Ličio jonų golfo vežimėlio baterijos prieš švino rūgštį

Golfo krepšelių baterijų pramonė kinta.Viena vertus, turime golfo krepšelių gamintojų ir mažmenininkų, kurie supranta, kad ličio jonų akumuliatoriai yra geresni golfo krepšelio veikimui ir ilgaamžiškumui nei švino rūgšties akumuliatoriai.Kita vertus, vartotojai priešinasi didelėms išankstinėms ličio jonų golfo vežimėlių baterijų sąnaudoms ir dėl to vis dar pasikliauja prastesnėmis švino rūgšties akumuliatorių galimybėmis.

Kadangi veiklos sąnaudos kelia didelį susirūpinimą visiems, turintiems golfo automobilių parką, svarbu atkreipti dėmesį, kad yra pradinės ličio geležies fosfato pakuotė (LiFePO4) , taip pat reikalinga papildoma įranga, reikalinga jai valdyti.Vieno LiFePO4 elemento vardinė įtampa yra 3,2 volto, todėl 48 voltų paketui reikia 15 elementų nuosekliai.Vidutinė mažmeninė vieno 100 Ahr (ampervalandžių) elemento kaina yra 155 USD, o pakuotės kaina yra 2325 USD.Suderinamas BMS ir įkroviklis kainuoja atitinkamai 290 ir 1075 USD.Iš viso konvertavimas kainuotų 3 690 USD ir užtikrins 2 000 ciklų, kai energijos kiekis yra mažesnis – 4800 vatų, palyginti su 7200 vatvalandžių panašiam užtvindytam švino rūgšties akumuliatoriui.

Lyginant išlaidas (žr. toliau pateiktą lentelę) matote, kad 48 voltų pakuotėje galite nusipirkti keturias 12 voltų švino-rūgšties baterijas už maždaug 640 USD mažmeninę prekybą.Tai suteiks jums apie 150 Ah ir 750 ar daugiau ciklų be papildomos įrangos.Apskritai, užtvindytas švino-rūgšties akumuliatorių blokas tieks daugiau energijos per ciklą už mažesnę kiekvieno ciklo kilovatvalandės kainą daugiau nei 3:1.

Wisdom maitinimo šaltiniai ličio ir AGM švino rūgšties akumuliatoriai , ir mes tvirtai tikime Ličio jonų golfo vežimėlio baterijos yra geriausias pasirinkimas gamintojams, mažmenininkams ir vartotojams.Vartotojų pirkimo tendencijos patvirtina mūsų poziciją.

2018 m. gruodžio mėn. Vokietijos golfo krepšelių gamintojai paskelbė, kad beveik 70 procentų jų Vokietijoje parduodamų krepšelių ir elektroninių golfo priedų dabar yra ličio baterijos.Skirtingai nuo likusios Europos, kurioje didžioji dauguma jau priėmė ličio jonų golfo vežimėlių akumuliatorius, Vokietija.lėčiau padarė pakeitimą.

Kai vartotojai, kaip ir Vokietijoje, pradeda suprasti ličio baterijų pranašumus, palyginti su švino rūgštimi, manome, kad daugiau žmonių reikalaus, kad jų golfo vežimėliai būtų varomi ličio energija.

Žemiau pateikiamas golfo krepšelių akumuliatorių suskirstymas.Lyginame ličio ir švino rūgšties golfo vežimėlių akumuliatorių privalumus ir trūkumus ir aptariame, kodėl manome, kad ličio jonų akumuliatoriai yra geresnis pasirinkimas.

Keliamoji galia

Įrengus ličio jonų bateriją golfo krepšelyje, vežimėlis žymiai padidina svorio ir našumo santykį.Ličio jonų golfo vežimėlio baterijos yra perpus mažesnės nei tradicinės švino-rūgšties baterijos, kurios nuskuta du trečdalius baterijos svorio, su kuriuo įprastai veiktų golfo vežimėlis.Lengvesnis svoris reiškia, kad golfo vežimėlis gali pasiekti didesnį greitį su mažesnėmis pastangomis ir nešti daugiau svorio, nesijausdamas vangiam keleiviams.

Dėl svorio ir našumo santykio skirtumo ličio varomas vežimėlis leidžia vežti papildomus du vidutinio dydžio suaugusiuosius ir jų įrangą prieš pasiekiant keliamąją galią.Kadangi ličio baterijos išlaiko tą pačią įtampą, nepaisant akumuliatoriaus įkrovimo, vežimėlis ir toliau veikia, kai švino ir rūgšties atitikmuo atsilieka nuo pakuotės.Palyginimui, švino rūgšties ir Absorbent Glass Mat (AGM) akumuliatoriai praranda išėjimo įtampą ir našumą, kai išnaudojama 70–75 procentai vardinės baterijos talpos, o tai neigiamai veikia keliamąją galią ir pablogina problemą dienai bėgant.

Krepšelio susidėvėjimas

Golfo vežimėliai yra brangi investicija, o jų priežiūra padeda apsaugoti vežimėlį ilgus metus.Vienas iš pagrindinių veiksnių, prisidedančių prie krepšelio nusidėvėjimo, yra svoris;sunkų vežimėlį sunku važiuoti įkalnėje arba sudėtingoje vietovėje, o dėl papildomo svorio gali nuplėšti žolę ir papildomai apkrauti stabdžius.

Pakeisti akumuliatorių iš švino rūgšties į ličio akumuliatorių yra lengviausias būdas sumažinti golfo vežimėlio svorį ir bendrą susidėvėjimą.Be to, ličio akumuliatoriams beveik nereikia jokios priežiūros, o švino rūgšties akumuliatorius reikia reguliariai tikrinti ir prižiūrėti.Dėl švino rūgšties cheminių medžiagų išsiliejimo trūkumo vežimėliai taip pat veikia nepriekaištingai.

Akumuliatoriaus įkrovimo greitis

Nepriklausomai nuo to, ar naudojate švino rūgšties akumuliatorių, ar ličio jonų akumuliatorių, bet koks elektromobilis ar golfo vežimėlis susiduria su ta pačia klaida: juos reikia įkrauti.Įkrovimas užtrunka ir, nebent turėsite antrą vežimėlį, tas laikas gali kurį laiką išstumti jus iš žaidimo.

Geras golfo krepšelis turi išlaikyti pastovią galią ir greitį bet kokioje aikštelėje.Ličio jonų baterijos gali tai išspręsti be problemų, tačiau švino rūgšties akumuliatorius sulėtins vežimėlio įtampą.Be to, kai įkrovimas išsisklaidys, švino rūgšties akumuliatoriui vidutiniškai reikia maždaug aštuonių valandų, kad jis vėl būtų visiškai įkrautas.Tuo tarpu ličio jonų golfo vežimėlių baterijas iki 80 procentų galima įkrauti maždaug per valandą, o visiškai įkrauti greičiau nei per tris valandas.

Be to, iš dalies įkrautos švino rūgšties baterijos pažeidžia sulfataciją, o tai žymiai sumažina tarnavimo laiką.Kita vertus, ličio jonų akumuliatoriai neturi jokios neigiamos reakcijos, kai yra mažiau nei visiškai įkrauti, todėl per pietus galima įkrauti golfo vežimėlį.

Suderinamumas su golfo vežimėlio baterijomis

Švino-rūgšties akumuliatoriams skirtų golfo vežimėlių našumas gali žymiai padidėti, pakeitus švino rūgšties akumuliatorių į ličio jonų akumuliatorių.Tačiau šis antrasis vėjas gali kainuoti įrengimo išlaidas.Daugeliui švino rūgštimi įrengtų golfo vežimėlių reikia modifikuoto komplekto, kad jie veiktų su ličio jonų baterija, o jei vežimėlio gamintojas tokio rinkinio neturi, vežimėlį reikės modifikuoti, kad jie veiktų su ličio baterija.

Lengviausias būdas nustatyti, ar vežimėlį reikės modifikuoti, ar paprasčiausio modifikavimo rinkinio, yra akumuliatoriaus įtampa.Palyginkite ličio jonų akumuliatorių ir švino rūgšties akumuliatorių vienas šalia kito, o jei akumuliatoriaus įtampa ir ampervalandžių talpa yra vienodi, akumuliatorių galima prijungti tiesiai prie golfo krepšelio.Tačiau mažesnio dydžio ir dizaino ličio jonų baterijos dažnai reiškia, kad golfo krepšeliui gali tekti pakeisti akumuliatoriaus laikiklį, įkroviklį ir kabelių jungtis.

Baterijos veikimo trukmė

Ličio baterijos tarnauja žymiai ilgiau nei švino rūgšties akumuliatoriai nes ličio chemija padidina įkrovimo ciklų skaičių.Vidutinė ličio jonų baterija gali suktis nuo 2000 iki 5000 kartų;kadangi vidutinis švino rūgšties akumuliatorius gali veikti maždaug nuo 500 iki 1000 ciklų.Nors ličio baterijos turi didelę išankstinę kainą, palyginti su dažnu švino rūgšties akumuliatoriaus keitimu, ličio baterija atsiperka per visą savo eksploatavimo laiką.

Ličio jonų baterijų ilgaamžiškumas ir našumą didinančios galimybės šiek tiek viršija pradines išankstines išlaidas, su kuriomis susiduria vartotojai.Jei golfo lazdos ir privatūs naudotojai gali matyti daugiau, laikui bėgant ne tik investicijos atsiperka, bet ir galima sutaupyti daug, nes sumažės sąskaitos už energiją, priežiūros išlaidos ir galimi remonto darbai, kuriuos kitu atveju reikėtų atlikti. sunkius švino rūgšties golfo automobilius ir bet kokią jų daromą žalą velėnai.

Visas Išminties jėgos komanda yra pasiryžusi tiekti savo klientams aukščiausios kokybės ličio gaminius, kuriuos šiuo metu galima įsigyti.Susisiekite su mumis ir sužinokite, kaip galime padėti jūsų komandai saugiai, patikimai ir efektyviai patenkinti energijos poreikius.