Pramoginių transporto priemonių ličio baterijos BSLBATT Pramoginių transporto priemonių ličio baterijos yra patikimi ir naudojami šimtuose RV visame pasaulyje. Jei pasaulinėje rinkoje ieškote geriausių pramoginių transporto priemonių ličio baterijų pramonėje, džiaugiamės, kad čia esate.Štai keletas iš šių priežasčių, kurias galbūt norėsite apsvarstyti atnaujindami į ličio baterijas savo RV: Švino rūgšties baterijų trūkumai Norint suprasti, kodėl ličio baterijos rodo tokį pažadą pakeisti švino baterijas nameliuose ant ratų, pirmiausia reikia suprasti, kaip tradiciniai švino rūgšties akumuliatoriai yra netinkami. Ribotas naudojimas le Talpa Paprastai manoma, kad protinga naudoti tik 30–50 % tipinių švino rūgšties akumuliatorių vardinės talpos.Tai reiškia, kad 400 ampervalandžių baterijų bankas geriausiu atveju užtikrina tik 200 amperų valandų faktinės naudingos talpos.Jei net retkarčiais iškrausite baterijas daugiau nei tai, jų tarnavimo laikas smarkiai sutrumpės. Riboto ciklo tarnavimo laikas Švino rūgšties akumuliatoriams reikia skirti ypatingą dėmesį, kad nesutrumpėtų jų eksploatavimo laikas, nes jie išsikrauna per mažai arba visiškai neįkrauna.Net jei taupote baterijas ir stengiatės jų per daug neišsikrauti, geriausi gilaus ciklo švino rūgšties akumuliatoriai paprastai tinka tik 300 ciklų.Jei naudojate visą laikmatį arba dažnai vykstate į ilgas keliones, tai gali reikšti, kad jūsų baterijas gali reikėti pakeisti greičiau nei po 2 metų! Lėtas ir neefektyvus įkrovimas Švino rūgšties akumuliatoriams reikia kelių pakopų įkroviklių su sudėtingais algoritmais, kad jie neperkaistų ar neišbrinktų.Ne iki galo įkraunant švino bateriją galima priešlaikinį senėjimą. Įdėjimo problemos Užtvindyti švino rūgšties akumuliatoriai kraunant išskiria toksiškas rūgštines dujas, todėl turi būti išleidžiami.Jas taip pat reikia laikyti vertikaliai, kad neišsilietų akumuliatoriaus rūgštis. Peukerto nuostoliai ir įtampos kritimas Visiškai įkrautas švino rūgšties akumuliatorius įjungiamas maždaug 12,8 volto, nes jis išsikrovęs, įtampa nuolat krenta.Kai įtampa nukrenta žemiau 12 voltų, akumuliatoriuje lieka apie 25 % naudingos talpos. Kai kurie RV keitikliai ir elektronika gali neveikti, kai tiekiama mažiau nei visa 12 voltų įtampa. Taip pat – kuo greičiau iškrausite bet kokio tipo švino rūgšties akumuliatorių, tuo mažiau energijos galėsite iš jo gauti.Šį efektą galima apskaičiuoti taikant Peukerto dėsnį, o praktiškai tai reiškia, kad dėl didelės srovės apkrovos, pavyzdžiui, oro kondicionieriaus, mikrobangų krosnelės ar indukcinės kaitlentės, švino rūgšties akumuliatoriaus baterija gali pagaminti tik mažiau nei 60 % įprastos talpos.Tai didžiulis pajėgumų praradimas, kai to labiausiai reikia! Dydis & Svoris Švino rūgšties baterijos yra didelės ir labai sunkios!!!Įprasta 8D dydžio baterija, kuri dažniausiai naudojama dideliems RV, pavyzdžiui, Trojan 8D-AGM, sveria 167 svarus, o bendra talpa yra tik 230 ampervalandžių, todėl tikrai galite naudoti 115 ampervalandžių, o tik 70 amperų. didelio iškrovimo programos. 
Pramoginių transporto priemonių ličio baterijų technologiniai pranašumai Įvykių samplaika sudaro sąlygas dramatiškiems pokyčiams baterijų pramonėje, kuri per pastaruosius 40 metų beveik nepasikeitė.Ličio baterijos atkeliauja tinkamu laiku, RV gamintojai susiduria su sudėtingais iššūkiais, susijusiais su baterijų naudojimo trukme kemperiuose. Dėl šių iššūkių RV automobiliuose reikia naudoti ličio baterijas, kurios suteikia daugiau lankstumo, kai kalbama apie: ● Sumažintas plotas ir svoris, leidžiantis efektyviau išnaudoti erdvę
● Padidinta akumuliatoriaus talpa
● Gebėjimas numatyti nesėkmes
● Prailgintas gyvenimas
● Pašalinkite techninę priežiūrą ir pridėtines išlaidas Ličio baterijos suteikia kelis kartus didesnį energijos tankį, palyginti su švino rūgšties baterijomis.Dėl to ličio baterijos užima daug mažiau vietos nei švino baterijos, kurios tiekia tokią pat galią.Pramoginių transporto priemonių ličio baterijos taip pat gali atlaikyti platesnį temperatūrų diapazoną nei švino akumuliatoriai ir yra mažiau jautrūs temperatūros svyravimams.Gali būti beveik neįmanoma numatyti švino akumuliatorių eksploatavimo pabaigos ir jie gali sugesti be įspėjimo.Ličio baterijos veikia tūkstančius ciklų, todėl dauguma autobusų savininkų gali niekada nežinoti, ką reiškia ličio baterijos miršta.Tiems, kurie važinėja akumuliatoriais kasdien Gali praeiti daugiau nei 10 metų, kol ličio baterijos parodys sumažėjusios talpos projekto požymius. Mažesnės bendros išlaidos Pradinės investicijos ličio jonų baterijos kelia didelių sąnaudų iššūkių.Iš pradžių jie paprastai yra brangesni nei švino rūgšties tirpalai.Tačiau daugeliu atvejų dėl greitesnio švino rūgšties akumuliatorių degradacijos juos reikia pakeisti po palyginti trumpo laiko.Kita vertus, ličio jonų baterijos gali be problemų atlaikyti greitą ir gilų ciklą, reikalingą tilto ir atsarginės kopijos scenarijuose, todėl jos tarnauja kelis kartus ilgiau nei švino rūgšties pasirinktys daugelyje programų. Ilgalaikis ličio patikimumas Dėl jonų baterijų jie yra tvirtesnė energijos kaupimo parinktis naudojant tilto ir atsarginės kopijos sprendimus.Tai sumažina bendras sprendimo įsigijimo išlaidas.Galutinis rezultatas yra situacija, kai laikui bėgant sutaupote daug, net jei projekto pradžioje turite išleisti šiek tiek daugiau. Iššvaistoma energija Be viso to sugaišto generatoriaus laiko, švino rūgšties akumuliatoriai turi dar vieną efektyvumo problemą – dėl įgimto įkrovimo neefektyvumo jie išeikvoja net 25 % į jas sunaudotos energijos.Taigi, jei tiekiate 100 amperų, išsaugosite tik 75 amper valandas. Tai gali būti ypač nemalonu, kai kraunate per saulės energiją, kai bandote išspausti kiek įmanoma daugiau efektyvumo iš kiekvieno stiprintuvo prieš saulei nusileidus arba dar nenusileistant. uždengtas debesų. Gilus iškrovimas be pasekmių Galimybė greitai iškrauti energiją yra puiki, tačiau švino rūgšties akumuliatoriaus veikimo laikas gali sumažėti, kai naudojamas tokiu būdu.Laisva švino-rūgšties akumuliatoriaus talpa mažėja didėjant jų išsikrovimo greičiui, o produkto tarnavimo laikas greitai prastėja, kai jie yra labai išsikrovę (ty daugiau nei 30–50 %).Tai reiškia, kad vardinė baterijų talpa turi būti 2–3 kartus didesnė už norimo veikimo lygį.Ličio jonų akumuliatoriai yra specialiai sukurti taip, kad atlaikytų gilų iškrovimo gylį (DOD), todėl ilgainiui gali tarnauti daug ilgiau ir jų nereikia keisti. Be jokios abejonės, ličio jonų baterijos yra brangesnės nei švino rūgšties baterijos, tačiau jų atnaujinimas užtikrina geresnį jūsų namelio ant ratų veikimą. | 
