Kietoji ličio baterija reiškia antrinę ličio bateriją, kurioje akumuliatoriaus elektrolito dalis yra pagaminta iš kietos medžiagos.Kietojo kūno akumuliatoriai skiriasi nuo įprastų ličio jonų baterijų tuo, kad kietojo kūno akumuliatoriai pakeičia įprastų elektrolitus, elektrolitų druskas ir separatorius. ličio jonų baterijos su kietais elektrolitais. Saugumas, energijos tankis ir ciklo trukmė visada buvo trys pagrindiniai maitinimo baterijų reikalavimai.Kadangi kietojo kūno baterijos gali pranokti tradicines ličio jonų baterijas visais trimis aspektais, jos taip pat laikomos naujos kartos baterijų technologija: Kietojo kūno akumuliatoriaus pranašumai: didelis saugumas, nėra savaiminio užsidegimo ar sprogimo pavojaus.Sutartinis ličio jonų baterijos naudojant organinius elektrolitus, elektrolite susidaro šiluma esant neįprastoms sąlygoms, tokioms kaip perkrovimas ir vidinis trumpasis jungimas, ir kyla savaiminio užsidegimo ar net sprogimo pavojus.Visos kietojo kūno ličio baterijos yra pagamintos iš kietų medžiagų, kurios yra nedegios, nerūdijančios, nelakios ir be skysčio nutekėjimo, todėl tikimasi, kad jos įveiktų ličio dendritą.Pusiau kietos, beveik kietos baterijos vis dar turi tam tikrą degumo riziką, tačiau saugumas taip pat yra didesnis nei skysto elektrolito akumuliatorių. Kietojo kūno akumuliatoriaus 2 pranašumai: Didelis energijos tankis, tikimasi, visiškai išspręs elektrinių transporto priemonių ridos nerimą.Šiuo metu pagal techninę sistemą esantis ličio jonų akumuliatorius yra arti veikimo ribos.Tesla NCA18650 akumuliatoriaus energijos tankis siekia 250Wh/Kg.Model3 naudojamo 21700 akumuliatoriaus energijos tankis yra apie 300Wh/Kg, o kreiserinis nuotolis – apie 400–500 kilometrų.Neįmanoma visiškai išspręsti kilometražo nerimo. Viena vertus, kietojo kūno akumuliatoriams kietajam elektrolitui nereikia diafragmos ir elektrolito.Šios dvi dalys sudaro beveik 40 % tūrio ir 25 % masės įprastoje ličio jonų baterijoje.Kita vertus, nėra nuotėkio, korozijos ir pan. Problema ta, kad akumuliatoriaus korpusą ir aušinimo sistemos modulį galima supaprastinti, kad būtų dar labiau sumažintas akumuliatoriaus sistemos svoris.Be to, dėl naujų teigiamų ir neigiamų medžiagų elektrocheminis langas gali pasiekti 5 V ar daugiau, o tai gali iš esmės padidinti energijos tankį ir, tikimasi, sieks 500 Wh/Kg.Tikimasi, kad kreiserinis atstumas padidės iki 600–700 km esant tokiai pačiai akumuliatoriaus talpai. Be to, kietojo kūno akumuliatoriai turi ilgo veikimo ciklo, plataus veikimo temperatūros diapazono ir greito įkrovimo privalumus. Norėdami sužinoti daugiau apie gamyklinius ličio baterijų gaminius, apsilankykite https://www.lithium-battery-factory.com/ |
Dar 2016 m., kai BSLBATT pirmą kartą pradėjo kurti tai, kas taptų pirmaisiais pakaitalais...
BSLBATT®, Kinijos šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojas, besispecializuojantis medžiagų tvarkymo pramonėje...
SUSIPAŽINKITE!VETTER PARODOS METAI 2022!„LogiMAT“ Štutgarte: SMART – TARNUS – SAF...
BSLBATT baterija yra sparčiai auganti (200 % per metus) aukštųjų technologijų įmonė, pirmaujanti...
BSLBATT yra vienas didžiausių ličio jonų tešlos kūrėjų, gamintojų ir integratorių...
Elektrinių krautuvų ir grindų valymo mašinų savininkai, siekiantys aukščiausios kokybės našumo...
China Huizhou – 2021 m. gegužės 24 d. – BSLBATT Battery šiandien paskelbė, kad prisijungė prie Delta-Q Tec...
Didžiosios naujienos!Jei esate Victron gerbėjas, tai bus jums gera žinia.Kad geriau atitiktų...