BSLBATT LiFePO4 akumulatori laivās — kā rīkoties jūrniecībā

BSLBATT litija baterijas ir paredzēti, lai pārspētu tradicionālos svina-skābes akumulatori uz ceļa, uz ūdens vai ārpus tīkla izbaudiet brīvību, ko sniedz vairāk izmantojamās enerģijas vieglā, bez apkopes komplektā, kas ir drošs, uzticams un bez raizēm.

Salīdzinot ar svina-skābes un citiem litija akumulatoriem, BSLBATT litija jonu fosfāta akumulatori piedāvā ievērojamas priekšrocības, tostarp uzlabotu izlādes un uzlādes efektivitāti, ilgāku kalpošanas laiku un spēju veikt dziļu ciklu, vienlaikus saglabājot jaudu.BSLBATT LiFePO4 akumulatoriem bieži ir augstāka cena, taču produkta izmaksas ir daudz labākas.Nekāda apkope un īpaši ilgs kalpošanas laiks padara tos par vērtīgu ieguldījumu un gudru ilgtermiņa risinājumu.

Šajās specializētajās jūras LiFePO4 sistēmās bija ārējās akumulatoru pārvaldības sistēmas (BMS), kas varēja samazināt slodzes un/vai uzlādes ierīces, ja kaut kas nedaudz izjaucas, un, atrodoties okeāna vidū, tā ir diezgan svarīga funkcija.Lielākā daļa tiešsaistes piedāvājumu, ar kuriem es saskāros, bija paredzēti lietošanai automašīnā, kur tiek pieņemts, ka, ja kaut kas noiet greizi, varat nogriezties ceļa malā, izlēkt un aizbēgt.Nav tik labi jahtai, kur tuvākā zeme var būt tikai jūdzes attālumā, bet notiek tieši lejā, okeāna dibenā.

Un tur es to atstāju uz dažiem gadiem, kamēr es koncentrējos uz augstas kvalitātes enerģijas blīvu pārdošanu AGM akumulatori vienlaikus sekojot līdzi litija ainavai, lai uzzinātu jaunumus.Es izteicos ar dažām idejām laivu izstādēs utt., lai iegūtu atsauksmes par to, kā laivotāji uztvēra litija jonu akumulatorus, un tālāk ir sniegts īss kopsavilkums.

Samazināts Svars – Netiek uzskatīts par galveno pirkšanas punktu liela mēroga akumulatoru bankām.Daudzi buru braucēji teica, ka viņiem tiešām ir vajadzīgs bateriju svars balastam.

Pagarināts cikls – Daudzi saprata LiFePO4 ieilgušā cikla dzīves jēdzienu, taču nevēlējās maksāt par šo faktu vien, kad viņi, iespējams, tuvākajā nākotnē pārdos savu pašreizējo laivu.

Vairāk izmantojamās jaudas – Daudzi šķita nedaudz piesardzīgi, jo katrā ciklā LiFePO4 akumulatorus var izlādēt līdz vismaz 80% izlādes dziļumam (DOC), neradot nekādu citu kaitējumu, izņemot nedaudz samazinātu cikla kalpošanas laiku.Lielākā daļa saprata, ka nav ieteicams izņemt svina-skābes akumulatorus, kuru DOD ir mazāks par 50%.

Augsta izlādes slodzes spēja – Šī funkcija, kurā LiFePO4 akumulatora pieejamā jauda ir vienāda neatkarīgi no tā, vai izlādes strāva ir 1 ampēri vai 100 ampēri, bija īpaši pievilcīga tiem, kas meklē lielas slodzes lietojumus, piemēram, elektrisko piedziņu.

Ātrāka uzlāde – Šis fakts šķita diezgan labi zināms, taču daudzi bija vērsti uz absolūtu maksimālo iespējamo uzlādes ātrumu, vienlaikus neapsverot iespēju būt konservatīvākiem gan drošības nolūkos, gan arī, lai pagarinātu uzlādes aprīkojuma kalpošanas laiku.

Izmaksas – Ak, jā, izmaksas.Faktiski, kad visas LiFePO4 akumulatoru priekšrocības bija pilnībā izskaidrotas, salīdzinoši augstākās LI sākotnējās izmaksas parasti tika uzskatītas par mazāku kaitējumu.Lielākā daļa respondentu nebija ņēmuši vērā citas saistītās izmaksas, piemēram, ģeneratora un lādētāja jauninājumus, uzraudzības sistēmu utt.

Es vienmēr biju paredzējis, ka galu galā mums būs LiFePO4 akumulatori tādos pašos korpusa izmēros kā svina-skābes versijām un ar vienkāršiem, standarta pozitīvajiem un negatīvajiem spailēm, tāpat kā mēs visi esam pieraduši tik daudzus gadus.Tāpēc nebija nekāds pārsteigums, ka tie sāka parādīties pirms dažiem gadiem, bet gan vairāk kā viena akumulatora nomaiņa, ti, automašīnām, motocikliem, kvadracikliem, basu laivām utt. Es sadarbojos ar vienu vai diviem ražotājiem, bet nekad neredzēju drošības pasākumus vai tehniskais atbalsts Es uzskatīju par prioritāti iespēju izmantot viņu produktus augstas enerģijas jūras LI akumulatoru bankās.Bet tas bija toreiz, un tas ir tagad.

Nesen esmu strādājis ar vienu BSLBATT LiFePO4 akumulatoru ražotāju, kurš līdz šim ir atzīmējis visas izvēles rūtiņas manā vēlmju sarakstā:

Viņiem ir LiFePO4 produkti visos populārajos jūras grupu izmēros, tikai ar pozitīvu un negatīvu termināli.

Viņu akumulatoros ir iekšēja BMS un visaptveroši drošības mehānismi.

Viņu akumulatori ir izturējuši ļoti stingrus testus, kur citi ražotāji pārbauda tikai šūnas.

Produktiem tiek nodrošināta visaptveroša un vērtīga piecu gadu garantija, kuras pirmos trīs gadus nomaiņa vai remonts ir bez maksas.

Šis uzņēmums pilnībā izprot vairāku akumulatoru jūras riteņbraukšanas bankas īpašās vajadzības un prasības un piedāvā īpašas vadlīnijas un detalizētas uzlādes/izlādes instrukcijas.

Viņu inženieri un pārdevēji ir ļoti zinoši un ātri atbild uz jautājumiem un jautājumiem.
Ir pieejami 24v un 48v produkti, kā arī pielāgoti dizaini.

BSLBATT akumulatori 480 × 481 Atliek tikai atzīmēt vienu ļoti svarīgu lodziņu: uzraudzības un kontroles sistēma.Bet tad mums tas jau ir.

BSLBATT BMS sistēmai ir komponenti, kurus var konfigurēt, lai nodrošinātu visas uzraudzības, drošības un pārslēgšanas funkcijas, kas ir iekļautas iepriekš minētajās sarežģītajās specializētajās jūras LiFePO4 sistēmās.Piemēram, BMS var iestatīt kā divu kopņu sistēmu, kas pārtrauks uzlādi pārmērīga sprieguma un augstas akumulatora temperatūras apstākļos un samazina smagas slodzes zema sprieguma vai zemas akumulatora jaudas gadījumā.Tas atstāj akumulatoru iekšējās drošības ierīces kā galīgās atteices ierīces.

Pilna 12, 24 un 48 voltu līnija BSLBATT Baterijas ir lieliski piemērotas lietošanai RV, laivās, EV un ārpus tīkla un daudz ko citu.Plašais standarta un augstas veiktspējas BSLBATT akumulatoru klāsts nodrošina, ka mums ir tas, kas jums nepieciešams, kad tas jums nepieciešams.