Litija jonu golfa ratiņu akumulatori salīdzinājumā ar svina skābi

Golfa ratiņu akumulatoru nozare ir mainīgā stāvoklī.No vienas puses, mums ir golfa ratiņu ražotāji un mazumtirgotāji, kuri saprot, ka litija jonu akumulatori ir labāki golfa ratiņu veiktspējai un ilgmūžībai nekā svina skābes akumulatori.No otras puses, ir patērētāji, kas pretojas augstajām litija jonu golfa ratiņu akumulatoru sākotnējām izmaksām un līdz ar to joprojām paļaujas uz zemākām svina-skābes akumulatoru iespējām.

Tā kā ekspluatācijas izmaksas ir lielas bažas ikvienam, kam ir golfa automašīnu parks, ir svarīgi norādīt, ka pastāv sākotnējās izmaksas par litija dzelzs fosfāta iepakojums (LiFePO4) , kā arī nepieciešamais papildu aprīkojums, kas nepieciešams tā darbībai.Vienai LiFePO4 elementam nominālais spriegums ir 3,2 volti, tādējādi 48 voltu komplektam ir nepieciešami 15 elementi virknē.Viena 100 Ah (ampērstundas) elementa vidējā mazumtirdzniecības cena ir 155 ASV dolāri, kas nozīmē, ka iepakojuma cena ir 2325 ASV dolāri.Saderīgs BMS un lādētājs maksā attiecīgi 290 un 1075 USD.Kopumā pārveidošana izmaksātu 3690 USD, un tā nodrošinās 2000 ciklus ar mazāku enerģijas saturu 4800 vatstundu salīdzinājumā ar 7200 vatstundām salīdzināmam svina-skābes akumulatora blokam.

Salīdzinot izmaksas (skatiet tabulu zemāk), jūs varat redzēt, ka 48 voltu iepakojumam varat iegādāties četrus 12 voltu svina-skābes akumulatorus par aptuveni 640 USD mazumtirdzniecībā.Tas nodrošinās aptuveni 150 Ah un 750 vai vairāk ciklus bez papildu aprīkojuma.Kopumā pārpludināts svina-skābes akumulatoru komplekts nodrošinās vairāk enerģijas vienā ciklā ar mazākām izmaksām par kilovatstundu katrā ciklā vairāk nekā 3:1.

Wisdom Barošanas avoti litijs un AGM svina-skābes akumulatori , un mēs stingri ticam Litija jonu golfa ratu akumulatori ir labākais risinājums gan ražotājiem, gan mazumtirgotājiem, gan patērētājiem.Patērētāju pirkšanas tendences atbalsta mūsu pozīciju.

2018. gada decembrī Vācijas golfa ratiņu ražotāji paziņoja, ka gandrīz 70 procenti viņu Vācijā pārdoto ratiņu un elektronisko golfa piederumu tagad satur litija baterijas.Atšķirībā no pārējās Eiropas, kas jau pārliecinoši izmantoja litija jonu golfa ratiņu akumulatorus, Vācija.ir bijis lēnāks, lai veiktu izmaiņas.

Kad patērētāji — piemēram, Vācijā — sāk saprast priekšrocības, ko sniedz litija akumulatori salīdzinājumā ar svina skābi, mēs uzskatām, ka vairāk cilvēku pieprasīs, lai viņu golfa ratiņi darbotos ar litija jaudu.

Tālāk ir sniegts mūsu golfa ratiņu akumulatoru sadalījums.Mēs salīdzinām litija un svina-skābes golfa ratiņu akumulatoru plusus un mīnusus un apspriežam, kāpēc, mūsuprāt, litija jonu akumulatori ir labāka izvēle.

Nestspēja

Litija jonu akumulatora aprīkošana golfa ratiņos ļauj ievērojami palielināt tā svara un veiktspējas attiecību.Litija jonu golfa ratu akumulatori ir uz pusi mazāki nekā tradicionālie svina-skābes akumulatori, kas noskuj divas trešdaļas no akumulatora svara, ar kādu parasti darbotos golfa ratiņi.Vieglāks svars nozīmē, ka golfa ratiņi var sasniegt lielāku ātrumu ar mazāku piepūli un izturēt lielāku svaru, nejūtoties slinki pret pasažieriem.

Svara un veiktspējas attiecības atšķirība ļauj ratiņos ar litija dzinēju pārvadāt vēl divus vidēja izmēra pieaugušos un viņu aprīkojumu, pirms tie sasniedz kravnesību.Tā kā litija akumulatori uztur tādu pašu spriegumu neatkarīgi no akumulatora uzlādes, ratiņi turpina darboties pēc tam, kad svina-skābes ekvivalents ir atpalicis no iepakojuma.Salīdzinājumam, svina skābes un absorbējošā stikla paklāja (AGM) akumulatori zaudē spriegumu un veiktspēju pēc tam, kad tiek izmantoti 70–75 procenti no nominālās akumulatora ietilpības, kas negatīvi ietekmē nestspēju un saasina problēmu, dienai ejot.

Ratu nolietojums

Golfa ratiņi ir dārgi ieguldījumi, un to labi uzturēta uzturēšana palīdz aizsargāt ratiņus ilgus gadus.Viens no galvenajiem faktoriem, kas palielina groza nodilumu, ir svars;ar smagiem ratiem ir grūti braukt kalnup vai pa sarežģītu reljefu, un papildu svars var saplēst zāli un radīt papildu slodzi bremzēm.

Akumulatora nomaiņa no svina skābes uz litiju ir vienkāršākais veids, kā samazināt golfa ratiņu svaru un kopējo nolietojumu.Kā bonuss litija akumulatoriem praktiski nav nepieciešama apkope, savukārt svina-skābes akumulatori ir regulāri jāpārbauda un jāuztur.Svina-skābes ķīmisko vielu noplūdes trūkums arī nodrošina ratiņu darbību vislabākajā formā.

Akumulatora uzlādes ātrums

Neatkarīgi no tā, vai izmantojat svina-skābes akumulatoru vai litija jonu akumulatoru, jebkurai elektriskajai automašīnai vai golfa ratiņiem ir tāds pats trūkums: tie ir jāuzlādē.Uzlāde prasa laiku, un, ja vien jūsu rīcībā nav otrie ratiņi, šis laiks var kādu laiku izslēgt no spēles.

Labam golfa ratam ir jāuztur nemainīga jauda un ātrums jebkurā laukuma reljefā.Litija jonu akumulatori ar to var tikt galā bez problēmām, taču svina-skābes akumulators palēninās ratiņu darbību, jo samazinās spriegums.Turklāt pēc tam, kad lādiņš ir izkliedēts, vidēji svina-skābes akumulatoram ir nepieciešamas aptuveni astoņas stundas, lai pilnībā uzlādētu.Savukārt litija jonu golfa ratiņu akumulatorus var uzlādēt līdz 80 procentiem aptuveni stundas laikā, un pilnu uzlādi var sasniegt mazāk nekā trīs stundās.

Turklāt daļēji uzlādēti svina-skābes akumulatori iztur sulfācijas bojājumus, kas ievērojami samazina kalpošanas laiku.No otras puses, litija jonu akumulatoriem nav negatīvas reakcijas, ja to uzlāde ir mazāka par pilnu, tāpēc ir pareizi pusdienu laikā golfa ratiņus uzlādēt pitstopā.

Golfa ratiņu akumulatoru saderība

Golfa ratiņi, kas paredzēti svina-skābes akumulatoriem, var ievērojami palielināt veiktspēju, nomainot svina-skābes akumulatoru pret litija jonu akumulatoru.Tomēr šis otrais vējš var būt par uzstādīšanas izmaksām.Daudziem ar svina skābi aprīkotiem golfa ratiņiem ir nepieciešams modernizējams komplekts, lai tie darbotos ar litija jonu akumulatoru, un, ja ratiņu ražotājam komplekta nav, ratiņiem būs nepieciešamas modifikācijas, lai tie darbotos ar litija akumulatoru.

Vienkāršākais veids, kā noteikt, vai ratiņiem būs nepieciešamas izmaiņas vai vienkāršs modernizācijas komplekts, ir akumulatora spriegums.Salīdziniet litija jonu akumulatoru un svina-skābes akumulatoru blakus, un, ja akumulatora spriegums un ampērstundu ietilpība ir vienādi, akumulatoru var pievienot tieši golfa ratiņiem.Tomēr litija jonu akumulatoru mazāks izmērs un dizains bieži nozīmē, ka golfa ratiņiem, iespējams, būs jāmaina akumulatora stiprinājums, lādētājs un kabeļa savienotāji.

Akumulatora darbības laiks

Litija baterijas kalpo ievērojami ilgāk nekā svina-skābes akumulatori jo litija ķīmija palielina uzlādes ciklu skaitu.Vidēji litija jonu akumulators var darboties no 2000 līdz 5000 reižu;tā kā vidējais svina-skābes akumulators var izturēt aptuveni 500 līdz 1000 ciklus.Lai gan litija akumulatoriem ir augstas sākotnējās izmaksas, salīdzinot ar biežu svina-skābes akumulatoru nomaiņu, litija akumulators atmaksājas visā tā kalpošanas laikā.

Litija jonu akumulatoru ilgmūžības un veiktspējas uzlabošanas iespējas nedaudz pārsniedz sākotnējās sākotnējās izmaksas, ar kurām saskaras patērētāji.Ja golfa nūjas un privātie lietotāji var redzēt tālāk, laika gaitā ieguldījumi atmaksājas, bet arī var ietaupīt lielus ietaupījumus, samazinot enerģijas rēķinus, uzturēšanas izmaksas un iespējamos remontdarbus, kas citādi būtu jāveic smagas svina-skābes golfa automašīnas un jebkādi to radītie bojājumi zālienam.

Visa Gudrības spēka komanda mērķis ir nodrošināt mūsu klientus ar augstākās kvalitātes litija produktiem, kas pašlaik ir pieejami.Lūdzu, sazinieties ar mums, lai uzzinātu, kā mēs varam palīdzēt jūsu komandai drošā, uzticamā un efektīvā veidā sasniegt enerģijas vajadzības.