Ningde laikmeta 2018. gada darbības pārskats: ieņēmumi palielinājās par 48,08%, tīrā peļņa samazinājās par 7,71%

Tomēr, atskaitot vienreizējos guvumus un zaudējumus, gada tīrā peļņa, kas attiecināma uz biržas sarakstā iekļauto uzņēmumu, bija 3,11 miljardi juaņu, kas ir par 30,95% vairāk nekā iepriekšējā gadā.

Straujās izaugsmes dēļ 2018. gadā Ningde ēra analizēja iemeslu ekspresziņojumā galvenokārt tāpēc, ka strauji pieauga pieprasījums pēc jaudas akumulatoru tirgus ko izraisīja jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgus straujā izaugsme.

Tajā pašā laikā Ningdes laikmets arī norādīja, ka jauno enerģijas transportlīdzekļu nozarē subsīdiju pielāgošana, tehnisko prasību un citu nozaru standartizācija, tirgus izmaiņas plašākā vidē, stiprinot tirgus attīstību un palielinot ražošanas jaudu, kontrolējot izmaksas un citi veidi, lai pārdošanas apjomi Nepārtraukta izaugsme ir vēl vairāk palielinājusi tirgus daļu un efektīvi samazinājusi izmaksas.

Reaģējot uz tīrās peļņas samazināšanos, Ningdes laikmets izdevumā Express skaidroja, ka ieņēmumi no Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd. nodošanas pagājušā gada tajā pašā periodā ietekmēja uzņēmuma gada tīro peļņu.
2018. gadā Ningdes laikmets pabeidza vairākus atskaites punktus.

Uzņēmums, kas dibināts 2011. gadā, 2018. gadā izmantoja tikai 24 dienas, lai “zibenētu” sapulci, un pēc iekļaušanas biržā tas ievadīja vairākas dienas limitu padomes un paaugstināja GEM “jaunā” tirgus vērtību.Tajā pašā laikā Ningdes laikmeta tirgus vērtība ir pārsniegusi vietējā jaunā enerģijas transportlīdzekļa akumulatora “lielo brāli” BYD.27. februāra beigās Ningdes laikmeta tirgus vērtība bija 188,88 miljardi.Ķīnas automobiļu uzņēmumu un saistīto rūpniecisko ķēžu uzņēmumu vidū Ningdes laikmeta tirgus vērtība bija otrajā vietā aiz SAIC.

Turklāt, strauji attīstoties Ķīnas jaunās enerģijas automobiļu rūpniecībai, Ningdes laikmets ir kļuvis par automašīnu uzņēmumu smaržu.

Daudzi Ķīnas pirmā līmeņa automašīnu uzņēmumi ir “dziļi saistīti” ar Ningdes laikmetu.Līdz 2018. gada beigām Ningdes laikmets jau bija parūpējies par tādiem auto uzņēmumiem kā Auto, Dongfeng , Guangzhou Automobile un Geely, un nodibināja sešus kopuzņēmumus akumulatoru uzņēmumus.

Automašīnu uzņēmumi nevēlas būt “pasīvi” akumulatoru piegādes ķēdē.Auto kompānijām, lai plašāk popularizētu elektromobiļus, nepieciešams samazināt izmaksas un veidot noteiktas tehnoloģiskas priekšrocības.Pašbūvētā jeb integrētā akumulatoru uzņēmuma celtniecība ir veltīta savai akumulatoru rūpnīcai, kas ir izdevīgi autouzņēmumiem, lai nodrošinātu augstas kvalitātes akumulatoru piegādi.

2019. gadā Ningdes laikmeta “draugu loks” joprojām paplašinās.

25. februārī Ningdes laikmets paziņoja, ka uzņēmums parakstīja piecu gadu ilgtermiņa stratēģiskās sadarbības līgumu ar BAIC New Energy un Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd.

21. gadsimtā ekonomikas ziņojuma reportieris nesen uzzināja, ka jaunais Ningdes laikmeta un FAW grupas kopuzņēmums FAW Power Battery Co., Ltd. reģistrēts šā gada 31. janvārī ar pamatkapitālu 2 miljardu juaņu apmērā. .Tostarp Ningde laikmets ieguldīja 1,02 miljardus juaņu, un akciju īpatsvars bija 51%;FAW Group ieguldīja 980 miljonus juaņu ar akciju īpatsvaru 49%.

Šajā brīdī Ningdes laikmets ir sasniedzis dziļākas sadarbības attiecības ar trīs centrālajiem automobiļu rūpniecības uzņēmumiem un trim valsts uzņēmumiem ziemeļos, Šanhajā un Guandžou.

Tomēr ir vērts atzīmēt, ka strauji augošajā Ningdes laikmetā nākotne nozīmē arī "risku".Papildus BYD gaidāmajai elektroenerģijas akumulatoru piegādes atvēršanai Japānas un Dienvidkorejas enerģijas akumulatoru uzņēmums atgriežas, solot, ka pēc subsīdiju piešķiršanas tirgū būs pozitīva konfrontācija ar Ķīnas akumulatoru uzņēmumiem.

Nozare uzskata, ka litija jonu akumulatoru izmaksas šajā posmā turpinās samazināties, un Ningdes laikmets kā Ķīnas vadošais enerģijas akumulatoru uzņēmums paļaujas uz savu pētniecību, attīstību un politikas atbalstu, un izmaksām būs liela telpa. nākotnes kritumam.

Avots: Ķīnas biznesa ziņas, 21. gadsimta biznesa vēstnesis