Што да барате во литиумска батерија од 24 волти

За жал, не сите батерии се создадени еднакви.

Постојат два типа на батерии кои најчесто се користат во такви уреди… оловна киселина и литиум-јон.Кога избирате кој да го користите, важно е да ја разберете разликата помеѓу двете.

Кои апликации можат да користат литиумска батерија од 24 волти?

Литиумските батерии од 24 волти се достапни за шест типа опрема со напојување:

1. Обновлива енергија

2. Бас риболов

3. Пренослив џек за палети

4. Возила за рекреација

5. Количка за голф

6. Подни машини

За други видови апликации, потребни се поголеми типови батерии.

Оловно-киселинска батерија или литиум-јонска батерија?

Оловната киселина или литиум-јон е проблем од 50.000 долари за напојување на опремата.Одлуката кој е подобар избор се сведува на некои клучни разлики помеѓу двете.

Еве некои од клучните разлики помеѓу оловно-киселинските и литиум-јонските батерии по категории:

процес на полнење

Полнењето на оловно-киселинската батерија може да потрае повеќе од 10 часа, додека литиум-јонската батерија може да потрае од 3 часа до само неколку минути, во зависност од големината на батеријата.Литиум-јонската хемија може да прифати побрза струја и да се полни побрзо од оловните батерии.Ова е критично за апликации чувствителни на време со голема искористеност на возилото и мали интервали за одмор.За пристанишните трактори, секоја минута кога бродот е во пристаниште има финансиско влијание врз сопственикот на флотата, така што батериите мора брзо да се полнат за да се натовари бродот за време на паузите.

Кога станува збор за полнење, нема многу што да се споредува.

Одржување

Оловните батерии бараат многу одржување.Батеријата мора да се полева неделно и батеријата мора редовно да се балансира.Батериите исто така мора да се полнат и чуваат во добро проветрена просторија.

Литиум-јонските батерии бараат многу помалку одржување.Нивните батерии автоматски се балансираат додека се полнат, нема нивоа на течност за следење и тие можат да се полнат во уредот.

Енергија и опсег

Споредувајќи ги двете хемикалии една до друга, Li-ion има густина на енергија од 125-600+ Wh/L, додека оловните батерии имаат густина на енергија од 50-90 Wh/L.Со други зборови, ако возите на исто растојание со секој тип на батерија во истиот автомобил, оловно-киселинската батерија може да биде 10 пати поголема од волуменот на литиум-јонската батерија, а исто така е и потешка.Така, со користење на литиум-јонски батерии може да се ослободи простор за други важни товари, како што се повеќе патници во автобус или повеќе пакети во електричен камион за испорака.Високата енергетска густина, исто така, му обезбедува на возилото поголем досег, што значи дека корисниците не треба да се полнат толку често кога се напојуваат со литиум-јонска технологија.

Цена

Ова е обично тема на најголема грижа за сите и клучен двигател при одлучувањето „кој е вистинскиот производ за мојата флота?Често, ова не е лесен одговор, а трошокот-бенефитот навистина зависи од потребите на вашата апликација.Оловната киселина е популарна економична хемија на батерии која е достапна во големи количини без грижа за безбедноста на снабдувањето и е достапна во различни големини на пакувања кои се продаваат на полица.Оловната киселина е идеална за големи стационарни апликации каде што просторот е многу, а потребите за енергија се мали.Но, кога ќе почнете да ја земате предвид цената на моќноста или опсегот, литиум-јонската технологија често е поповолна опција.

Битка за животна средина и лична безбедност

Литиум-јонските батерии се симболичното злато во оваа категорија кога станува збор за спас на планетата.Причината за ова е што главната компонента на оловно-киселинските батерии е оловото.

Иако компаниите што ги продаваат овие батерии презедоа значителни чекори за безбедно нивно рециклирање, тоа е далеку од совршено.Несовесна фабрика може да заврши да ја изложи на блиските заедници, да труе растенија и животни.Кај луѓето, ефектите од труење со олово се движат од оштетување на мозокот до смрт.

Во поголем обем, се случува многу ископ на олово да ги прави овие батерии.Ова за возврат троши многу ресурси и ги уништува локалните живеалишта.Литиум-јонот, иако сè уште претставува одредени опасности за луѓето кога се користи неправилно (на крајот на краиштата тоа е батерија), е побезбеден за животната средина и луѓето што живеат во неа.

Што се однесува до прописите во врска со транспирацијата на овие батерии, и двете имаат некои прилично големи ограничувања.На пример, немојте да мислите дека можете да земете некое од овие лоши момчиња во авион.

Длабочина на празнење

Длабочината на празнење се однесува на тоа колку од вкупниот капацитет бил искористен пред да се наполни батеријата.На пример, ако користите четвртина од капацитетот на батеријата, длабочината на празнење ќе биде 25%.

Кога ја користите батеријата, батеријата нема да биде целосно испразнета.Наместо тоа, тие имаат препорачана длабочина на одводот: колку може да се искористи пред повторно полнење.

Оловните батерии можат да работат само до 50% длабочина на празнење.Одете подалеку од тоа и може негативно да влијаете на нивната долговечност.

Спротивно на тоа, литиумските батерии можат да се справат со длабоки празнења од 80 проценти или повеќе.Ова во суштина значи дека тие имаат поголем употреблив капацитет.

Работен век

Животниот век на оловно-киселинската батерија е околу половина од оној на литиум-јонската батерија.Оловните батерии може да се користат за 1000 до 1500 циклуси, додека литиум-јонските батерии обично може да се користат за 3000 до 5000 циклуси.

Зачувување на енергија

Оловните батерии користат технологија стара 100 години.Како такви, тие имаат одредени неефикасности во споредба со релативно новите литиум-јонска технологија .

Придобивките од а 24 волти литиумска батерија вклучуваат повисок континуиран напон и до 50% заштеда на енергија.Континуираниот напон значи дека уредите напојувани од литиум-јонски работат со целосна моќност, наместо да губат енергија кога ќе се испразни оловната батерија.

Со шема на оган и тежина

Важна работа за батеријата е како таа работи на различни температури.На крајот на краиштата, сакате батеријата на автомобилот подобро да се справи со елементите отколку уред што останува внатре цело време, нели?

Па, сите батерии не сакаат да бидат премногу топли или премногу ладни: тоа може да предизвика погрешно полнење и губење на животниот век.Сепак, јоните на литиум имаат и одредени опасности кога станува збор за топлина: тие можат да доживеат феномен наречен термички бегство.Термичко бегство настанува кога батеријата не може да добие соодветна вентилација и запаливите материи во неа почнуваат да горат.

Ова, пак, може да предизвика уредот во кој се наоѓа батеријата да се запали или да експлодира.Ова е ретка ситуација и е поверојатно да се појави кај помали уреди како лаптопи или слушалки (со поголеми потреби за енергија на помалите батерии).Без разлика, сепак треба да се биде претпазлив.

Сепак, не ги исклучувајте литиум-јонските батерии: тие работат многу подобро на ниски температури од оловните батерии.Додека батериите со оловна киселина може да се полнат на пониски температури, тие не се полнат многу добро (барем во споредба со литиумските батерии на најниска температура на полнење).

Литиумот победува и во основната тежина.Литиум-јонските батерии се полесни од оловните батерии.Ова им олеснува на потрошувачите да ги транспортираат овие батерии.На крајот на краиштата, кој сака да се чувствува како да е во натпревар во кревање тегови секогаш кога ќе влече батерија наоколу?

Систем за управување со батерии

Системи за управување со батерии се користат за електронска контрола и регулирање на полнењето и празнењето на батериите.Треба да се напомене дека системи за управување со батерии се достапни и за Li-ion и за оловно-киселински батерии.

На 24 волти литиумска батерија квалитетен систем за управување со батеријата ги надгледува следните аспекти на батеријата:

● Здравјето на батеријата и батеријата

● Мрежен напон

● Стапка на полнење и празнење

l Температура на батеријата и батеријата

● Батерија и напон на батеријата

● Температура на течноста за ладење и проток на воздух/течно ладење

Системот за управување со батеријата гарантира дека батеријата работи со максимална ефикасност што е можно подолго, дури и ако батеријата не е целосно наполнета.Со следење и регулирање на горенаведените аспекти на батеријата, системот за управување со батеријата помага да се продолжи животниот век на батеријата и ви помага да го извлечете максимумот од батеријата.

Крајна линија

Само да повториме, литиум-јонските батерии се полесни, поефикасни, траат подолго, се полнат побрзо, чинат помалку во текот на нивниот животен век, поефикасно го одржуваат напонот, полесни се за употреба и бараат помалку одржување.

Тоа не треба да изненадува премногу. Литиум-јонска технологија е почист, поефикасен и поевтин со текот на времето.