Што е батерија со длабок циклус?– Литиумска батерија Гај

Батериите се само батерии, нели?Тие складираат енергија и ја даваат по потреба.

Но, вистината е, додека сите батерии складира енергија , постојат значителни разлики во тоа како тоа функционира за различни типови на батерии и кои од тие батерии се најефективни за различни апликации.

Батериите со длабок циклус, на пример, може да изгледаат многу како батерии за автомобили за луѓето кои не се запознаени со нив, но во реалноста, тие се сосема различни.

Пред да изберете тип на батерија, размислете за што ќе ја користите.Еден тип на батерија ќе биде посоодветен за вашата специфична намена отколку друг.

Во овој пост, ќе се нурнеме во светот на батериите со длабок циклус.Ќе дознаеме што се тие и за што се користат.

ДЕФИНИЦИЈА НА БАТЕРИЈАТА ЗА ДЛАБОК ЦИКЛУС

Батеријата со длабок циклус е оловна батерија дизајнирана да обезбедува одржлива енергија во текот на долг период и да работи сигурно додека не се испразни 80% или повеќе, во тој момент треба да се наполни.Важно е да се напомене дека иако батериите со длабок циклус може да се испразнат до 80%, повеќето производители препорачуваат да не се празнеат под 45% за да се продолжи животниот век на батеријата.

Нивото на празнење е „длабок циклус“ и е во спротивност со другите типови батерии кои обезбедуваат само кратки изливи на енергија пред да треба да се наполнат.Да бидеме конкретни, стартерската батерија празне само мал процент - обично 2 до 5% - секој пат кога се користи.

Постојат различни типови на батерии со длабок циклус, како што се:

● поплавени батерии,

● гел батерии

● AGM батерии (Апсорбирана стаклена мат);и

● Во поново време – литиум-јон

Сите имаат различни процеси на производство.

Помеѓу конвенционалните батерии со длабок циклус, поплавената батерија е најчеста, што е слично на стандардната оловна киселинска батерија во вашиот автомобил.Гел-батериите, како што сугерира името, имаат супстанција слична на гел во нив, а батериите AGM се состојат од киселина суспендирана во сепаратор за стаклена подлога.

Додека батериите Flooded, AGM и гел се користат најчесто во сценарија надвор од мрежата, системите за литиум-јонски батерии од следната генерација ќе доживеат значително навлегување кај домаќинствата поврзани на мрежа во Австралија - но и надвор од мрежата.

Почетни, морски или батерии со длабок циклус

Стартување (понекогаш наречени SLI, за палење, осветлување, палење) батерии најчесто се користат за палење и работа на мотори.На стартерите на моторот им е потребна многу голема стартна струја за многу кратко време.Стартните батерии имаат голем број тенки плочи за максимална површина.Плочите се составени од Оловен „сунѓер“, сличен по изглед на многу фин сунѓер од пена.Ова дава многу голема површина, но ако длабоко се циклира, овој сунѓер брзо ќе се конзумира и ќе падне на дното на ќелиите.Автомобилските батерии генерално ќе откажат по 30-150 длабоки циклуси ако се истурат длабоко, додека тие може да траат илјадници циклуси при нормална употреба во старт (2-5% празнење).

Батерии со длабок циклус се дизајнирани да се испуштаат дури 80% од време на време и имаат многу подебели плочи.Главната разлика помеѓу вистинската батерија со длабок циклус и другите е тоа што плочите се ЦВРСТИ Оловни плочи - не сунѓер.Ова дава помала површина, а со тоа и помалку „инстант“ енергија како што им е потребна на батериите за стартување.Иако тие може да се циклираат до полнење од 20%, најдобриот метод на животен век наспроти трошоците е да се задржи просечниот циклус на околу 50% празнење.За жал, често е невозможно да се каже што навистина купувате во некои од продавниците со попуст или места кои се специјализирани за автомобилски батерии.Батеријата за количка за голф е доста популарна за мали системи и RV.Проблемот е што „количката за голф“ се однесува на големината на кутијата за батерии (најчесто наречена GC-2, или T-105), а не на типот на конструкција - така што квалитетот и конструкцијата на батеријата на количката за голф може значително да се разликуваат - почнувајќи од евтиниот надвор од брендот со тенки плочи до вистински брендови со длабок циклус, како на пр БИКОВИТЕ МОЌ , Дека , Тројанец , итн. Во принцип, го добивате она за што плаќате.

Морски батерии обично се „хибридни“ и паѓаат помеѓу батериите за почеток и длабок циклус, иако неколку (Rolls-Surrette и Concorde, на пример) се вистински длабок циклус.Во хибридот, плочите може да се состојат од Оловен сунѓер, но тој е погруб и потежок од оној што се користи при стартување на батериите.Честопати е тешко да се каже што добивате во „морска“ батерија, но повеќето се хибридни.Почетните батерии обично се оценети со „CCA“, или засилувачи со ладно напојување, или „MCA“, поморски засилувачи за кревање на моторот - исто како „CA“.Секоја батерија со капацитетот прикажан во CA или MCA може или не може да биде вистинска батерија со длабок циклус.Понекогаш е тешко да се каже, бидејќи терминот длабок циклус често се користи прекумерно - дури го видовме терминот „длабок циклус“ што се користи во рекламирањето на батериите за палење на автомобили.Оценките за CA и MCA се на 32 степени F, додека CCA се на нула степени F. За жал, единствениот позитивен начин да се каже со некои батерии е да се купи една и да се отвори - не е многу опција.

Ова се батерии со длабок циклус - маратонци во светот на батериите.Наместо краток излив на многу енергија, тие обезбедуваат помала количина на енергија, но за многу подолг временски период.Овде батериите се користат за возење на возилото наместо бензин.

Батериите со двојна намена се справуваат и со стартување и со возење велосипед што ги прави одличен избор кога работите со мал отпечаток.Тие обезбедуваат моќна јачина на струја за лесно стартување и услуга за исцртување на ниски засилувачи за сигурна помошна моќност.Совршен пример за ова би била LFP серијата литиумски батерии на BSLBATT кои се дизајнирани да ви помогнат да започнете и да ве одржуваат во работа.

Способност за празнење

Како што споменавме, длабокото празнење на батеријата за стартување ќе ги повреди нејзините перформанси.Сепак, батериите со длабок циклус не само што се дизајнирани да испуштаат струја на долг временски период, туку и тие можат да испуштаат многу повеќе од нивната складирана енергија.

Количината што можете безбедно да ја испразните варира од батерија до батерија.Некои батерии можат да се справат со празнење само 45% од нивните енергетски резерви, додека други можат безбедно да испразнат до 100%.

Само не заборавајте да ја проверите препораката на производителот за вашата специфична батерија.

Употреба на батерии со длабок циклус

Веќе го допревме фактот дека познатите батерии за автомобили се батерии за стартување.Значи, за што се користат батериите со длабок циклус?Генерално, за се што има потреба од континуирано напојување на подолги временски периоди.

Примери на предмети на кои им е потребна долготрајна излезна моќност:

● Електрични колички за голф

● Електрични машини за чистење на подот

● Електрични кревачи со ножици

● Електрични инвалидски колички

● Електрични скутери

● Електрични вилушкари

● Возила за рекреација

● Мотори за тролање на чамци

l Навигациски уреди на брод (кога главниот мотор е неактивен)

● Системи за обновлива енергија

Видови батерии со длабок циклус

Исто така, постојат неколку видови батерии со длабок циклус.Додека тие ја извршуваат истата функција, материјалите што се користат за изградба на батеријата се разликуваат.Така, различните типови батерии со длабок циклус имаат свои добрите и лошите страни.Ајде да ги погледнеме главните овде.

Поплавена оловна киселина

Ова е најстариот тип на батерија што сè уште се користи.Исто така наречена влажна ќелија, името доаѓа од батеријата што има течен електролит внатре, кој се состои од вода и сулфурна киселина.Ако некогаш сте работеле на постар автомобил, можеби ви е познато дека треба да ги отворите јазичињата на врвот за да додадете вода во батеријата повремено.Со длабок циклус, поплавени оловно-киселински батерии, потребно е почесто додавање вода.

Поради течноста, овие батерии мора постојано да останат исправени.Тие исто така бараат добра вентилација.Батериите произведуваат водороден гас и тој мора да има начин да избега.Не е невообичаено електролитот да плука од отворите за време на полнењето, оставајќи остатоци од киселина на капакот на батеријата, а често дури и на фиоката за батерии и шасијата на возилото.

Генерално, поплавените батерии бараат најмногу одржување, вклучувајќи;додавање вода, чистење на остатоци од киселина од капаците на батериите, терминалите и околината.

Овие типови на батерии се исто така доста тешки кога се зема предвид односот на тежината на батеријата и количината на енергија што ја обезбедуваат.

Поради овие причини и повеќе, нивната популарност опаѓа.

Регулирана оловна киселина со вентили (VRLA) – Гел и AGM

Гел и AGM батериите се други видови батерии со длабок циклус на оловно киселина, но со големо подобрување.Тие немаат течен електролит што тече слободно и затоа не бараат никакво додавање вода.Сепак, тие се поскапи и често не траат толку долго како поплавените батерии во попребирливите апликации.

Наместо тоа, гел-батериите користат желен електролит, а батериите AGM користат електролит апсорбиран во стакло мат.Ако се користат и наполнат правилно, нема да испуштаат гасови, но во случај да се преголеми притисокот, сигурносниот вентил ќе се отвори и ќе го ослободи акумулацијата.Како такви, тие не мора да останат исправени и практично го елиминираат секое излевање, намалувајќи ги проблемите со корозија заеднички со поплавената сорта.

Тие се многу популарни за употреба во чамци, возила за рекреација и многу повеќе.

Литиум-јон

Литиум-јонски батерии се сосема веројатно бранот на иднината кога станува збор за батериите со длабок циклус.Тие не бараат одржување, можат да се испразнат подлабоко без да влијае на нивниот животен век и се полнат многу побрзо од другите типови батерии.

Поради повисоките трошоци, нивната популарност не порасна толку брзо како што може да очекувате.Фактот дека тие траат многу подолго од оловните батерии, всушност може да ги направи слични по цена или уште поевтини на долг рок.

И тие имаат многу други предности во однос на нивните претходници со оловна киселина.Тие се лесни, го обезбедуваат својот номинален капацитет при секоја брзина на празнење, не се оштетуваат од оставање или работење во делумно полнење, обезбедуваат поголема моќност во текот на циклусот на празнење и многу повеќе.

Избор на вашата батерија

Сега разбирате малку за батериите со длабок циклус.Очигледно е зошто тие се важни за многу различни апликации.

Како потрошувач или продавач на батерии, од суштинско значење е да ги разберете различните функции на типовите батерии.Иако разликата на батеријата со длабок циклус можеби не значи многу за просечниот човек, колку повеќе знаете, толку подобро можете да направите ефективни избори за складирање енергија за сите ваши потреби.

Сепак, имате прашања за тоа која батерија да ја изберете за вашите потреби?Не двоумете се да Контактирајте не !Со задоволство ќе одговориме на вашите прашања и ќе ви помогнеме да одлучите за вистинската батерија.