Надополнувањето на батеријата не само што заштедува гориво, туку го подобрува квалитетот на воздухот

Од 1950 година, најкратката фериботна рута во Ксиамен обезбедува спас до Гулангју.Станува збор за високо сценско возење кое денес трае само две минути преку тесниот, но измамливо длабок звук од 17 метри.Сегашниот Гулангју превезувал патници во интервали од 150 минути 48.000 пати годишно од 2010 година. Десет години користел дизел за производство на електрична енергија и погон, трошејќи 100.000 литри гориво секоја година.Во обидот да се намалат трошоците и да се постигне поодржливо

за време на работата, траектот бараше решенија за намалување на потрошувачката на гориво за помошните генератори на енергија.Процесот беше заеднички развоен проект со Gulangyu, Wisdom Power, Бродоградилиштето и изведувачот, каде што траектот беше проценет, напојувањето на батериите и конверзијата на енергија беше опширно тестирано, и конечно траектот опремен со прилагоден хибриден систем за производство на енергија.

Од 19 часа дизел енергија….

Пред доградбата, двата помошни дизел генератори го напојуваа товарот на хотелот, опремата на мостот, пумпите од машинската соба, опремата за гасење пожар и друго.Со капацитет од 2 x 86 kW димензиониран за најлошите сценарија како пожар на бродот, типичното оптоварување беше 12 kW, со прилично висока потрошувачка на гориво од 300 g/kWh.За да се задоволи побарувачката, овие генератори работеа по 19 часа дневно.

За само 20 минути

Сега, банката со батерии ја напојува потрошувачката на електрична енергија на траектот за секој премин на 1000-метарскиот врат од вода од Универзитетот Ксиамен до островот Гулангју.За да го максимизирате времето на полнење, персоналот се поврзува со напојувањето на брегот веднаш штом траектот ќе стигне до брегот.На овој начин, батериите се полнат додека следните патници се качуваат.Со инсталирани батерии од 88 kWh, помошните генератори се стартуваат за автоматско полнење на батериите само кога нивото на моќноста на батеријата почнува да опаѓа.Потрошувачката на гориво е намалена на 209 g/kWh, а дневното време на работа на генераторот падна на само 20 минути!

Тестираната литиумска батерија покажа повеќекратни предности во однос на батериите со оловна киселина, вклучувајќи подолг животен век, без замрзнување при екстремни температури, помала тежина на батеријата, можност за монтирање во која било насока, не е потребно одржување, 95% енергетска ефикасност, без корозија, без олово и не бараат целосно наполнета состојба за складирање.Литиумските батерии нудат и побрзо време на полнење, полнење до 99% за 2,5 часа наспроти 13 часа за батерии со оловна киселина.

Долго време оценети како супериорни во однос на оловните батерии, литиумските батерии можат да се пофалат со повеќе од двојно поголема излезна енергија во истиот простор и предноста од 70% помала тежина, дизајнирани за широк спектар на апликации, вклучувајќи голф, соларни , морски, RV, чистење на подот , AWP, UPS, роботика , технологија во развој и многу повеќе.

За BSLBATT батерија

BSLBATT е глобален иноватор на идеи за складирање батерии.Основана во 2003 година, компанијата е во мисија да ги донесе решенијата за батерии LiFePO4 на глобалниот пазар.Производите на BSLBATT напојуваат низа апликации, вклучувајќи морски, автомобилски, мотоцикли, UPS-и, соларни системи, RV, електрични вилушкари и чистачи, решенија за рекреација и индустриски апликации и многу повеќе.Компанијата нуди целосен опсег на услуги и производи со висок квалитет кои продолжуваат да го отвораат патот кон позелена и поефикасна иднина за складирање енергија.За повеќе информации за BSLBATT, посетете www.lithium-battery-factory.com