3 Cara Pentadbiran Biden Boleh Menjejaskan Industri Bateri

Mengapa bateri sangat penting?

Mengurangkan gas rumah hijau akan memerlukan elektrik banyak perkara yang kini berjalan pada bahan api fosil dan menjana elektrik itu dengan kuasa boleh diperbaharui.Tetapi tidak seperti loji janakuasa tradisional yang membakar arang batu atau gas asli, kebanyakan sumber kuasa boleh diperbaharui tidak dapat membekalkan elektrik sepanjang masa.Ladang angin tidak berguna pada hari yang tenang, dan panel solar tidak menghasilkan apa-apa pada waktu malam.Oleh itu keperluan untuk menyimpan tenaga mereka.

Bagaimanakah bateri digunakan untuk kuasa hijau?

Ia bukan sahaja di dalam kereta: Utiliti di seluruh AS telah mula memasukkan bateri besar ke dalam grid elektrik, kedua-duanya untuk menyandarkan keluaran pembolehubah ladang suria dan angin dan menggantikan loji janakuasa "peaker" kecil yang hanya berfungsi apabila permintaan elektrik meningkat.California sangat agresif, memasang bateri skala grid baharu yang mencukupi pada tahun 2020 untuk membekalkan 572 megawatt elektrik, atau 2,213 megawatt-jam.Itu sudah cukup untuk menggerakkan kira-kira 430,000 rumah selama hampir empat jam.

Dengan pelaburan di kaki langit ini, industri bateri boleh mengharapkan pentadbiran yang akan datang memainkan peranan yang lebih aktif dalam pembangunan dan pengeluaran teknologi bateri.Berikut ialah tiga cara pentadbiran Biden boleh memberi kesan kepada industri bateri.

1. Mempercepatkan Kepantasan Inovasi Bateri

Hari ini, hanya 22% daripada perbelanjaan R&D Amerika datang daripada dana persekutuan, manakala 73% datang daripada sektor swasta.Dengan mengembangkan pelaburan R&D persekutuan, pentadbiran Biden mungkin mewujudkan lebih banyak peluang untuk perniagaan Amerika, di luar perusahaan yang ditubuhkan, untuk memperoleh sumber yang diperlukan untuk menjalankan penyelidikan bateri, menemui penyelesaian penyimpanan tenaga baharu dan menyediakan mekanisme untuk membawa inovasi ke pasaran.

AS telah lama menjadi peneraju dalam inovasi teknologi bateri tetapi kurang berjaya dalam memanfaatkan inovasi di pasaran.Pemberian kerajaan masa depan sesuai dengan insentif dan mekanisme yang dipertingkatkan untuk mempercepatkan inovasi ke pasaran.Keupayaan pentadbiran baharu untuk memanfaatkan inovasi teknologi untuk mencipta pekerjaan baharu dan memerangi perubahan iklim akan menjadi ukuran keberkesanannya.

Kami telah melihat industri bateri mencapai kemajuan yang besar sepanjang dekad yang lalu.Pada tahun 2010, kos purata pek bateri litium-ion untuk kenderaan elektrik (EV) ialah $1,160/kWj.Hari ini, pakar mengunjurkan bahawa pembuat bateri boleh melepasi ambang $100/kWj menjelang 2023, menandakan pariti kos kenderaan elektrik dengan kenderaan berkuasa gas tradisional.Projek baharu yang dibiayai oleh persekutuan boleh mempercepatkan trajektori dan penggunaan EV itu, dan memberikan pembezaan strategik EV AS.

2. Memupuk Permintaan Lebih Besar untuk Teknologi Bateri Baharu

Industri ini juga boleh mengharapkan kerajaan memacu permintaan baharu untuk teknologi berkuasa bateri.Biden telah menyatakan bahawa pentadbirannya akan membelanjakan $400 bilion untuk produk buatan Amerika yang menggunakan tenaga bersih, kebanyakannya menggunakan kuasa bateri.Salah satu matlamat pentadbiran baharu ialah semua bas buatan Amerika menjadi sifar pelepasan menjelang 2030. Inisiatif sebegini merupakan cara yang berkuasa untuk menyokong dan mengembangkan industri komponen penting secara strategik seperti bateri.

Pendekatan ini telah berjaya dilaksanakan pada masa lalu.Pada tahun 1960-an, hampir 100 peratus semikonduktor AS dibeli oleh kerajaan AS.Pentadbiran Biden telah mengumumkan pelbagai bidang tumpuan, termasuk sektor transit, automotif dan kuasa, di mana ia akan mengarahkan pembelian persekutuan kepada syarikat AS.Teknologi bateri ialah komponen penting untuk kategori ini, dan keupayaan kerajaan untuk menarik teknologi AS melalui rantaian nilai akan mempercepatkan pengkomersilan teknologi dan menyokong asas rantaian bekalan Amerika Utara.

3. Menjana Rantaian Bekalan Domestik Baharu dan Pekerjaan

Akhir sekali, pentadbiran Biden berhasrat untuk melancarkan inisiatif baharu yang mempromosikan pengeluaran bateri domestik dalam usaha mewujudkan kebebasan tenaga dan mewujudkan pekerjaan.

Membina pengeluaran bateri Amerika tidak akan mudah.Pengeluaran bateri memerlukan pelaburan modal yang besar, mempunyai margin yang tipis dan melibatkan risiko yang besar.Pada masa ini, lebih 80% daripada pengeluaran bateri litium-ion dunia berlaku di Asia Pasifik.Ini mewujudkan cabaran penting untuk lebih daripada 10 IPO EV yang telah berlaku di AS sejak beberapa tahun lalu.

China memerintah perniagaan bateri, menghasilkan 79% daripada bekalan dunia, menurut BloombergNEF.Itu bukan kebetulan — kerajaan China beberapa tahun lalu meletakkan bateri dalam senarai industri berteknologi tinggi yang ingin dikuasainya dengan inisiatif “Made in China 2025”nya, menyalurkan subsidi kepada pembekal domestik.AS menduduki tempat kedua jauh, dengan 7% daripada pengeluaran global.Lebih banyak loji domestik, bagaimanapun, dirancang untuk Georgia, New York, North Carolina dan Ohio.Satu faktor yang mengehadkan, bagaimanapun, ialah akses AS kepada mineral yang diperlukan, khususnya litium, yang kebanyakannya kini datang dari Amerika Selatan, Australia dan China.

Program pinjaman Pengilangan Kenderaan Teknologi Lanjutan (ATVM) (entiti kerajaan yang memberi pinjaman kepada Tesla) menghadapi pengecilan saiz dalam beberapa tahun kebelakangan ini.Sokongan baharu di bawah Biden, dan peningkatan program bantuan serupa, mungkin menggalakkan lebih banyak syarikat Amerika untuk membawa pekerjaan dan peluang dalam pembuatan dan pengedaran bateri terus ke bumi AS.

Dengan Pentadbiran Baharu Datang Peluang Baharu

Industri bateri boleh menjangkakan sokongan yang lebih luas untuk penyelidikan, pengeluaran dan permintaan daripada pentadbiran baharu.Ramalan ini telah menyebabkan kenaikan harga litium selepas beberapa tahun lembap, menandakan keyakinan pada perlawanan akan datang antara bekalan bahan mentah EV dan permintaan pengguna.

Masanya sudah tiba untuk pemula bateri Amerika membentuk abad ke-21 Amerika.

Mengenai pengarang: Francis Wang, PhD ialah Ketua Pegawai Eksekutif NanoGraf, sebuah permulaan bahan bateri termaju.