Mengapa Sistem Pengurusan Bateri Menjadi Lebih Kritikal Dalam Bateri Litium

Tumpuan kebimbangan beberapa Industri di luar sana ialah keadaan bateri yang menjana kuasa aset mereka.Jika bateri A gagal, maka kenderaan atau peralatan berkuasa elektrik yang ditenagainya terputus untuk satu tempoh, menjejaskan produktiviti syarikat.Lebih-lebih lagi, jika bateri rosak, maka bateri gantian mesti dibeli, dan oleh itu perniagaan perlu menyerap harga.

Menyimpan senarai bateri gantian boleh memberikan penyelesaian yang cepat.Walau bagaimanapun, perniagaan mesti menyerap kos tambahan di sana juga.

Bagaimana jika perniagaan mengalami kegagalan besar pada bateri armadanya?keseluruhan operasi mungkin terjejas, membawa kepada banyak masa henti yang mengakibatkan isu produktiviti bencana dan perbelanjaan besar melanda belanjawan syarikat.

Memandangkan industri bateri termaju berkembang bersebelahan dengan industri besar lain seperti EV dan storan tenaga, bateri mesti dilengkapi untuk berfungsi dengan berkesan di bawah persekitaran dinamik.Sistem pengurusan bateri (BMS) adalah komponen penting bagi matlamat ini, kerana ia penting untuk menentukan jangka hayat bateri.

Di AS hari ini, terdapat 5.4 juta kereta armada dan 11.7 juta trak armada, van dan SUV.daripada trak armada tersebut, kira-kira 3 juta adalah kenderaan komersial atau utiliti.Kebanyakan kenderaan armada ini bergantung kepada bateri A untuk mendapatkan kuasa.Oleh itu bateri mesti berfungsi dengan baik.

Apakah Sistem Pengurusan Bateri?

Tiada takrifan yang jelas tentang apa yang membentuk BMS, dan oleh itu industri bateri termaju menampilkan tafsiran berpecah-belah tentang perkara yang ingin dicuba oleh sistem.Piawaian semasa tidak mentakrifkan keperluan BMS dengan secukupnya;kelemahan dan kesusasteraan yang bercanggah wujud di seluruh badan pentadbiran.Ini telah membawa kepada piawaian yang dipacu pembekal yang berlebihan yang dibangunkan dari bawah ke atas dan bukannya ke bawah tertinggi.

Takrifan yang jelas dan senarai atribut yang dikaitkan dengan BMS membolehkan pihak berkepentingan mengelakkan kekeliruan, menambah konsistensi merentas platform, mengurangkan kerumitan, meningkatkan keselamatan dan mengurangkan kos.Tanpa definisi, yang seterusnya boleh menghasilkan:

● Reka bentuk sel dan sistem yang tidak cekap

● Keperluan yang tidak konsisten untuk sel, pek dan sistem

● Inflasi kos pada tahap sel dan pek

● Garis masa pembangunan bateri yang lebih panjang

Mengapa kita Memerlukan sistem pengurusan bateri (BMS)?

Beberapa perkara boleh gagal semasa bateri yang akan berakhir dengan kerosakannya.Mereka termasuk:

Keletihan bahan kimia aktif – Kehabisan bahan kimia aktif bateri mungkin merupakan kejadian biasa yang akan diperbaiki dengan cas semula.

Perubahan dalam molekul atau badan elektrod – Walaupun struktur bahan kimia aktif kekal tidak berubah, ia selalunya rosak dari semasa ke semasa dan menyebabkan diskaun dalam proses kimia yang membawa kepada bateri yang tidak boleh digunakan.

Pecahan elektrolit – ini akan berlaku akibat terlalu panas atau lebihan voltan.

Penyaduran elektrod – ini berlaku dalam bateri litium-ion dan disebabkan oleh operasi suhu rendah atau lebihan arus yang berlaku semasa pengecasan.ini akan menyebabkan diskaun logam Litium pada anod bateri A, menyebabkan kehilangan kapasiti kekal dan pendek tertinggi.

Peningkatan Impedans Dalaman – impedans dalaman sel bateri A meningkat dari semasa ke semasa dan terbentuk hablur yang menjejaskan kawasan elektrod secara negatif.

Kapasiti berkurangan – ini selalunya merupakan kejadian biasa terima kasih kepada penuaan sel bateri.Walau bagaimanapun, kapasiti sering dipulihkan melalui pelepasan dalam.

Peningkatan pelepasan diri – rupa kristal dalam bahan kimia aktif bateri boleh mengakibatkan pembengkakan elektrod.Ini meningkatkan tekanan pada pemisah bateri dan membawa kepada peningkatan dalam nyahcas sendiri sel.Ini meningkat kerana suhu bateri meningkat dan menyebabkan kerosakan pada bateri.

Bergas – Lazimnya disebabkan oleh terlalu banyak nyahcas, ia boleh mengakibatkan kehilangan bahan kimia aktif, dan oleh itu gas yang dilepaskan boleh meletup.

Peningkatan tekanan – Suhu tinggi dalam bateri menyebabkan pengumpulan tekanan yang membawa kepada pecah atau letupan sel.Bolong pelepas dalam bateri membenarkan gas melarikan diri dan melepaskan tekanan.Peningkatan tekanan boleh menyebabkan litar pintas.

Penembusan pemisah – Penembusan pemisah pertumbuhan dendrit dan mencemarkan, burr pada elektrod, atau pelembutan pemisah akibat terlalu panas boleh menyebabkan litar pintas.

Bengkak – Apabila tekanan pada sel bateri A meningkat, terlalu panas boleh berlaku, menyebabkan sesetengah sel membengkak.ini mungkin berakhir dengan kehilangan kapasiti juga sebagai masalah dalam mengandungi sel di dalam bateri.

Terlalu panas – ia adalah masalah yang tidak berkesudahan dan mungkin sebab penting mengapa bateri gagal.Ia boleh menyebabkan perubahan kekal kepada bahan kimia di dalam bateri;menyebabkan gas, bengkak, dan herotan selongsong sel.Juga, ia boleh menjejaskan elektrolit bateri.Mengelakkan terlalu panas adalah penting untuk menjamin jangka hayat bateri A.

Larian haba – proses kimia berganda untuk setiap kenaikan suhu 10°C.Suhu kemudian boleh meningkat semasa sel.Apabila suhu meningkat, tindakan elektro-kimia semakin pantas, dan oleh itu impedans sel berkurangan, menyebabkan arus yang lebih tinggi dan suhu yang lebih tinggi memusnahkan bateri.

Memastikan bahawa bateri terus berfungsi dengan sewajarnya bergantung pada kuasa untuk mengurus dan memantau operasinya.Oleh itu, perniagaan menyedari bahawa ini selalunya bukan hanya isu harga tetapi juga isu keselamatan.Bateri yang meletup boleh mencederakan pekerja dan menyebabkan penyebaran masalah yang akan menjejaskan kewujudan perniagaan.

Penawarnya

BSLBATT Litium – Peranti Pengurusan Bateri

Penyelesaian kepada masalah tersebut ialah kaedah pengurusan dan pemantauan bateri yang tepat dan cekap.

Teknologi yang memberikan ini selalunya ialah telematik pengurusan bateri.Industri yang mempunyai aset dan peralatan yang memerlukan bateri untuk menggunakannya boleh memanfaatkan telematik semasa sistem pemantauan dan pengurusan bateri untuk melihat maklumat masa nyata yang berkaitan dengan semua atau mana-mana aset berkuasa bateri mereka.Maklumat masa nyata boleh memberi amaran kepada perniagaan apabila perubahan suhu melebihi ambang tertentu berdasarkan jenis bateri, mengelakkan masalah terlalu panas yang menyebabkan kerosakan bateri dan juga letupan bateri.

Pelaburan ini membolehkan pengguna melihat kesihatan umum bateri armada mereka melalui laporan yang diedarkan secara automatik atau pemberitahuan makluman masa nyata agar kecekapan operasi tidak dipertaruhkan.Sistem telematik yang menjejaki kesihatan bateri melalui pelaporan dan pemberitahuan amaran juga membantu dalam mencipta program pengurusan bateri juga sebagai jadual penyelenggaraan yang menghalang masalah daripada timbul.

Pek bateri litium besi fosfat banyak kuasa dan nilai ke dalam pakej kecil.Kimia bateri tersebut mungkin merupakan sebahagian besar daripada prestasi unggul mereka.Tetapi semua bateri litium-ion komersial yang terkenal juga termasuk satu lagi elemen penting di samping sel bateri itu sendiri: sistem pengurusan bateri elektronik (BMS) yang direka dengan teliti.Sistem pengurusan bateri yang direka dengan baik melindungi dan memantau bateri litium-ion untuk mengoptimumkan prestasi, memaksimumkan hayat dan memastikan operasi yang selamat dalam pelbagai keadaan yang baik.

Di BSLBATT, semua bateri litium besi fosfat kami termasuk BMS dalaman atau luaran.Mari kita lihat cara BSLBATT BMS melindungi dan mengoptimumkan operasi bateri fosfat besi litium.

Sistem Pengurusan Bateri

Sistem Pengurusan Bateri (BMS) ialah komponen pintar A pek bateri yang bertanggungjawab untuk pemantauan dan pengurusan lanjutan.ia adalah otak di belakang bateri dan memainkan peranan penting dalam tahap keselamatan, prestasi, kadar cas dan jangka hayatnya.

BMS kami bertujuan untuk menjadi penyelesaian jangka panjang untuk pelanggan kami dengan mengambil kira tahap keselamatan terbaik.Algoritma dan elektronik lanjutan memastikan ukuran ketepatan tinggi:

● Selamat dari segi fungsi

● Voltan Lebih dan Bawah

● Pengimbangan yang pantas dan cekap

● Perlindungan arus lebih dan pendek

● memendekkan masa pengecasan

● Lebih Suhu

● Perbaikan julat setiap caj

● Ketidakseimbangan Sel

● Hayat bateri maksimum

Melalui kerjasama dengan institusi projek penyelidikan seperti universiti sains dan teknologi China dan universiti teknologi Hefei, perbadanan itu memiliki teknologi teras sistem pengurusan bateri (BMS).

Pada masa ini, reka bentuk BMS bateri dan kerja PACK korporat disiapkan secara bebas, mengurangkan kos pemasangan dan mengawal masa penghantaran dengan berkesan.

Pada masa yang sama, syarikat kami menggunakan BMS kenderaan tenaga baharu kerana titik masuk, menjalankan penyelidikan dan pembangunan teknologi dan oleh itu inovasi dalam aplikasi, kaedah, teknologi, struktur, barangan daripada terus-menerus, memperoleh siri hak milik bebas, menjamin produk syarikat kami dalam perindustrian teknologi dan oleh itu pengkomersilan, telah berada dalam kedudukan peneraju domestik.

Ringkasan

Bateri litium besi fosfat diperbuat daripada sel individu yang disambungkan bersama.Ia juga termasuk Sistem pengurusan bateri (BMS) yang, walaupun biasanya tidak kelihatan kepada pengguna akhir, memastikan setiap sel dalam bateri kekal dalam had selamat.Semua Bateri fosfat besi litium BSLBATT sertakan BMS dalaman atau luaran untuk menjaga, mengawal dan memantau bateri untuk memastikan keselamatan dan hayat maksimum sepanjang julat lengkap keadaan operasi.