Bateri Cranking lwn. Bateri Litium Kitaran Dalam

Bateri marin terdapat dalam tiga jenis: bateri permulaan (atau menghidupkan), bateri dwiguna dan bateri Litium kitaran dalam.Dalam panduan ini, kami akan menerangkan perbezaan antara jenis bateri ini, dengan tumpuan khusus pada bateri kitaran dalam.

Bermula lwn. Dual Purpose lwn. Bateri litium Kitaran Dalam

Sebelum kita masuk ke dalam mekanik bateri kitaran dalam, adalah penting untuk menerangkan bagaimana ia berbeza daripada bateri permulaan dan dwiguna.

Bateri permulaan, yang juga dikenali sebagai bateri engkol, direka bentuk untuk menyahcas sejumlah besar tenaga untuk tempoh yang singkat.Ini menjadikan ia sesuai untuk menghidupkan enjin, seperti enjin automotif atau enjin marin dalam atau sangkut.

Daripada menyahcas sejumlah besar tenaga untuk tempoh yang singkat, bateri kitaran dalam direka bentuk untuk menyahcas sejumlah kecil tenaga dalam tempoh yang lama, selalunya sehingga kebanyakan kapasiti bateri telah dinyahcas.

Satu cara untuk memikirkan perbezaan ini adalah dengan menggambarkan pelari pecut dan pelari maraton.Bateri permulaan berfungsi seperti pelari pecut, memberikan banyak kuasa sebelum kehabisan nafas.Bateri kitaran dalam adalah pelari maraton, menawarkan kelajuan yang lebih rendah tetapi daya tahan yang lebih besar.

Bateri dwi guna mampu menghidupkan enjin dan berbasikal dalam, walaupun ia biasanya tidak dapat menandingi prestasi bateri kitaran dalam khusus.

Bagaimana bateri kitaran dalam berfungsi

Perbezaan terbesar antara bateri kitaran dalam dan bateri pemula biasa ialah jumlah tenaga yang dinyahcas dan cara tenaga dinyahcas.

Bateri kitaran dalam direka khusus untuk menyahcas peratusan besar kapasitinya, dalam proses yang dipanggil "nyahcas dalam".Bateri pemula, sebaliknya, hanya direka untuk menyahcas sejumlah kecil tenaga pada bila-bila masa.

Apabila bateri pemula dinyahcas secara mendalam, ia boleh mengalami kerosakan yang menjejaskan jumlah jangka hayat dan keupayaan bateri untuk mengecas sehingga kapasiti.

Kebanyakan bateri kitaran dalam dibina untuk menyahcas sehingga 75% daripada kapasitinya tanpa mengalami sebarang kerosakan.Jumlah tenaga yang "selamat" untuk dinyahcas berbeza-beza dari pengilang ke pengilang - sesetengah bateri direka untuk nyahcas 45%, manakala yang lain boleh nyahcas 75% atau lebih daripada jumlah kapasiti tenaga mereka tanpa sebarang kesan negatif terhadap prestasi jangka panjang.

Penggunaan bateri Lithium kitaran dalam

Oleh kerana bateri litium kitaran dalam direka bentuk untuk menyahcas sejumlah kecil tenaga dalam tempoh yang lebih lama daripada bateri pemula, ia paling biasa digunakan untuk perkakas dan motor yang memerlukan bekalan tenaga yang stabil dan konsisten.

Contohnya, motor trolling — yang menggunakan elektrik untuk menggerakkan kipas — berfungsi paling baik menggunakan bateri kitaran dalam.Untuk motor trolling yang lebih besar dan lebih berkuasa, beberapa bateri kitaran dalam boleh disambung secara bersiri dan digunakan sebagai sumber kuasa.

Bateri litium kitaran dalam juga digunakan untuk menggerakkan kenderaan kecil, seperti kerusi roda elektrik, kereta golf dan forklift.Kebanyakan instrumen dan peranti navigasi di dalam bot menarik tenaga daripada bateri kitaran dalam apabila motor dalam atau sangkut tidak aktif.

Akhirnya, bateri litium kitaran dalam — terutamanya bateri yang lebih besar — ​​sering digunakan sebagai bateri simpanan untuk sistem tenaga solar dan tenaga boleh diperbaharui yang lain.

Sama ada anda seorang nelayan komersil, kapten, bertanding dalam kejohanan memancing secara kerap, atau hanya sekadar seronok pergi ke belang pasir pada hujung minggu, anda mungkin menyedari bahawa masalah nombor satu semasa menaiki bot ialah mempunyai bateri yang boleh dipercayai.

Untuk tahun, asid plumbum dan bateri AGM telah menguasai industri marin kerana ia mudah didapati, murah dan mudah diganti.Isunya ialah bateri ini tidak dapat dicas untuk tempoh yang lama, terdedah kepada kebocoran asid, dan secara amnya membebankan bekas air dengan jumlah yang banyak.Berita baiknya ialah, bateri litium bukan sahaja mengekalkan casnya lebih lama, tetapi jika anda memilih Ionic ia juga dilengkapi dengan Bluetooth.Dengan beberapa ketikan pada telefon bimbit anda, anda akan tahu sama ada bateri anda boleh digunakan atau tidak.Ia semudah itu.

kami Bateri Marin Kitaran Dalam Litium memberikan hayat bateri yang lebih lama dengan kurang pengecasan dan tiada penyelenggaraan.Tiada lagi hari tasik dihabiskan di rumah, kurang tekanan, lebih banyak masa di atas air.

Faedah Bateri Marin Kitaran Dalam Lithium Untuk Bot Anda

● Pengecasan lebih pantas

● Lebih Tahan Lama

● Sehingga 70% Lebih Ringan

● Bebas Penyelenggaraan

● Pemantauan Bluetooth

● Penggantian Drop-In

● Tidak Toksik

● Berlari selari

● Kadar Pelepasan Rendah

Cari Bateri Yang Sempurna Untuk Keperluan Anda

Semak soalan dan jawapan biasa kami di sini , atau Tanya Pakar Kami Sekarang Perlukan bantuan untuk menentukan dengan tepat bateri yang anda perlukan untuk bass anda bot, RV, kereta golf, atau aplikasi lain?Biar pakar bateri litium kami membantu anda mencari bateri yang sesuai.