Adakah anda sedang mempertimbangkan untuk memasang bateri litium di laut anda, tetapi mempunyai banyak soalan yang belum dijawab?Dalam panduan kami, kami ingin menerangkan kebaikan dan keburukan bateri litium marin dan untuk siapa mereka paling sesuai.Anda juga akan mempelajari tentang penggunaan BMS dan kami akan menjawab soalan yang paling biasa berkaitan dengan penggunaan bateri LiFePO4 dalam marin.Pada akhir artikel, walaupun sebagai pemula, anda harus mempunyai semua maklumat yang anda perlukan untuk membeli bateri litium yang sesuai untuk keperluan anda. Menaik taraf marin anda kepada bateri litium sentiasa menjadi soalan yang kerap ditanya oleh pelanggan.Pada dasarnya, ia sentiasa mengenai interaksi dengan teknologi sedia ada dan kemungkinan tempahan.Untuk dapat membentangkan jawapan secara langsung, kami telah berlatih untuk beberapa lama menangani isu bekalan kuasa berasaskan bateri litium.bslbatt Selepas sekian lama sebagai penyepadu yang menyelesaikan bateri litium marin untuk pelanggan kami, kami telah memperoleh banyak pengalaman dalam kemudahan bateri litium marin. Keselamatan bateri litium marin adalah aspek penting.Ia bukan kerana bateri itu sendiri berbahaya.Kami telah memilih teknologi yang selamat secara intrinsik yang tiada kaitan dengan masalah telefon bimbit dan komputer riba.Titik melekat ialah elektronik onboard sedia ada.Bateri litium boleh menghantar arus yang lebih tinggi daripada bateri plumbum.Keratan rentas kabel dan perlindungan elektrik mesti direka bentuk untuk ini, atau terdapat risiko kebakaran kabel sekiranya berlaku kegagalan. Persoalan tentang teknologi litium yang mana untuk digunakan dalam sistem elektrik kapal hampir jelas.Bateri dengan teknologi asid plumbum telah berada di pasaran selama lebih daripada 150 tahun.pada tahun 1854, Wilhelm Sinsteden mula-mula dapat menjana elektrik daripada plumbum dan asid sulfurik.Kemudian, baterinya dikembangkan lagi oleh Gaston Pant dari Perancis.Tetapi tidak sampai 27 tahun kemudian Henri Tudor berjaya mencipta bateri yang boleh dihasilkan secara besar-besaran. Sejak itu - semata-mata pada dasarnya - tiada banyak yang berubah.Dengan pengenalan asid terikat gel, bateri menjadi kalis bocor dan akhirnya, Syarikat Getah Gates telah membangunkan tikar kaca yang diresapi asid pada tahun 1972 - bateri "Serap Kaca" (AGM) dilahirkan.Ia boleh menyahcas lebih dalam, boleh menghantar arus yang tinggi, tidak terdedah kepada sulfat, tidak mengeluarkan gas oksi-hidrogen, dan tidak kalis bocor.Sehingga baru-baru ini, penumpuk AGM ini dianggap sebagai storan elektrik yang muktamad - sehingga bateri litium muncul di pasaran. Untuk litium besi fosfat (LiFePo, atau LFP), voltan sel ialah 3.2 volt, jadi empat sel membentuk nominal Bateri 12.8 Volt .Ini sesuai untuk mengendalikan bekalan kuasa atas kapal tradisional 12 volt, dan semua pengguna boleh terus menggunakannya tanpa sebarang perubahan – kelebihan besar untuk kapal layar bersaiz kecil hingga sederhana. Kapasiti tinggi, pengecasan pantas, ringan dan sekurang-kurangnya tiga kali ganda lebih banyak pengecasan berbanding bateri asid plumbum yang berkualiti – fosfat besi litium ialah bateri marin yang ideal.Bateri asid plumbum dengan cepat menjadi berlebihan.Semakin ramai pelanggan beralih kepada bateri litium kerana prestasi yang lebih baik dan pengecasan semula yang lebih pantas.Walaupun kos permulaan yang lebih tinggi mungkin memberi jeda kepada pelanggan yang tidak merancang untuk menggunakan bot mereka dengan kerap, bateri litium menawarkan hayat yang lebih lama, kuasa yang boleh dipercayai dan jaminan yang lebih baik dalam jangka masa panjang.BSLBATT boleh menyediakan penyelesaian tersuai untuk bateri dan saiz yang berbeza. Menukar bateri asid plumbum kepada bateri litium adalah wajar dari segi teknikal dan ekonomi. Otak bateri litium Marin - BMSTidak seperti bateri asid plumbum, bateri Li-ion dilengkapi dengan sistem pengurusan pintar - papan BMS.Sebagai pusat pengurusan maklumat bagi bateri Li-ion, BMS memainkan banyak peranan, seperti kawalan pengecas, kawalan suhu bateri dan pengimbangan pasif, pengumpulan maklumat pengecasan dan nyahcas bagi sel individu, dsb. Tetapi fungsi ini sentiasa memenuhi tiga matlamat, iaitu pertama adalah untuk melindungi bateri dan sel-selnya daripada kerosakan;yang kedua ialah memanjangkan hayat bateri litium Marin;yang ketiga ialah menjaga keadaan bateri supaya dapat terus beroperasi dengan baik. Sama ada anda benar-benar mencari pek bateri litium baharu atau merancang untuk menaik taraf sistem kuasa marin anda kepada bateri litium, kami berbesar hati untuk menjawab soalan anda secara peribadi tentang bateri litium, yang bukan sahaja sebenarnya lebih murah dalam jangka masa panjang, tetapi pasti berbaloi dengan pelaburan.Teringin untuk mengetahui lebih lanjut: [e-mel dilindungi] .com Adakah anda bersedia untuk menggerakkan dan menggunakan bateri litium marin? |
Kembali pada 2016 apabila BSLBATT mula-mula mula mereka bentuk apa yang akan menjadi pengganti drop-in pertama...
BSLBATT®, pengeluar bateri Forklift China yang mengkhusus dalam industri pengendalian bahan...
JUMPA KAMI!PAMERAN VETTER TAHUN 2022!LogiMAT di Stuttgart: PINTAR – LESTARI – SAF...
Bateri BSLBATT ialah syarikat berteknologi tinggi yang pantas, berkembang pesat (200% YoY) yang menerajui...
BSLBATT ialah salah satu pembangun, pengilang dan penyepadu adunan litium-ion terbesar...
Pemilik forklift elektrik dan Mesin Pembersihan Lantai yang mencari prestasi terbaik akan...
China Huizhou – 24 Mei 2021 – Bateri BSLBATT hari ini mengumumkan bahawa ia telah menyertai Delta-Q Tec...
Berita Besar!Jika anda peminat Victron, ini akan menjadi Berita baik untuk anda.Untuk memadankan dengan lebih baik...