Bateri litium: Pilihan terbaik untuk lampu jalan suria – Penyelesaian BSLBATT

Lokasi projek ialah Jalan Qurayyah dan lampu jalan dipilih sebagai lampu jalan solar berliku Bateri litium 12V 250Ah BSLBATT, dengan jumlah kapasiti penjanaan kuasa sebanyak 636.8KWH.

Saudi Aramco pakar dalam teknologi penjimatan tenaga, yang termasuk meningkatkan kecekapan penjanaan dan pengagihan kuasa.Dari segi profesionalisme dan komunikasi, Saudi Aramco telah bekerja dengan baik BSLBATT litium .

Kedua, dipilih di kalangan banyak syarikat China menunjukkan bahawa kualiti litium BSLBATT dan kekuatan syarikat itu boleh dipercayai sepenuhnya, dan BSLBATT juga berbesar hati kerana dapat menyediakan penduduk Arab Saudi dengan sumber kuasa yang stabil dan berkuasa untuk membuat jalan raya lebih cerah dan selamat.

Menurut Khaled Sharbatly, Saudi Solar Technologies, Arab Saudi akan menghasilkan lebih daripada 50% tenaga suria dunia menjelang 2030 dan akan menjadi salah satu pengeluar dan pengeksport tenaga suria bersih terbesar dan paling penting di banyak negara pada tahun-tahun akan datang.

BSLBATT juga akan meneruskan usahanya untuk menyokong pembangunan tenaga bersih di Arab Saudi dan dunia pada masa hadapan.

Bagaimana untuk Memilih Bateri untuk Projek Lampu Jalan Suria Anda?

Peralatan bateri lampu jalan suria luaran mempunyai jenis terbina dalam, jenis tiang dan jenis tertimbus.

Pek bateri litium terbina dalam disepadukan ke dalam badan lampu;jika anda memilih jenis pemasangan tiang luaran, sebaiknya pasang peranti pada lampu jalan solar setinggi 6 meter.Seharusnya tiada objek memanjat di sebelah lampu jalan solar dan perhatikan kecurian.Jika anda memilih jenis yang dikebumikan, sebaiknya perhatikan pencegahan kecurian, kalis air, ketumpatan lantai simen yang dituangkan, dan kebolehgantian.

Bateri adalah bahagian penting dalam sistem lampu jalan suria dan bahagian utama kos sistem lampu jalan suria.Pada masa ini, lampu jalan suria terutamanya menggunakan bateri gel dan bateri litium.

Pertama, jelaskan konsep kedua-duanya:

Bateri gel tergolong dalam kategori pembangunan bateri asid plumbum.Kaedahnya ialah dengan menambah agen pembentuk gel kepada asid sulfurik untuk menjadikan asid sulfurik e-cecair menjadi koloid.Bateri gel elektro-hidraulik biasanya dipanggil bateri gel.

Bateri litium adalah sejenis bateri dengan logam litium atau aloi litium sebagai bahan elektrod negatif.Ia menggunakan elektrolit bukan akueus.Berbanding dengan bateri koloid yang biasa digunakan, bateri litium adalah lebih mesra alam, lebih ringan dan hayat lebih lama.Sudah tentu, harga bateri litium akan lebih tinggi sedikit.

Bateri gel dan bateri litium mempunyai ciri tersendiri, tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, sistem Lampu Jalan Suria Bateri Lithium telah berkembang dengan lebih baik.Apakah kelebihannya?Mari kita bandingkan secara ringkas perbezaan antara keduanya:

1. Kaedah bekalan kuasa lampu jalan suria:

Kuasa penyimpanan bateri litium 12V 250AH adalah lebih tinggi daripada kuasa penyimpanan bateri gel 12V 250AH , bateri litium boleh dilepaskan sepenuhnya, dan bateri litium mempunyai hayat kitaran yang tinggi, iaitu 3 hingga 5 kali ganda bateri gel.

2. Kos penyelenggaraan lampu jalan solar

Hayat perkhidmatan bateri gel adalah 2-3 tahun, dan hayat perkhidmatan bateri litium adalah 5-8 tahun, memastikan hampir tiada kos penyelenggaraan.

3. Lampu jalan suria kami mesra alam?

Pengeluaran bateri koloid mempunyai pencemaran yang serius dan tidak boleh dikitar semula, pencemaran logam berat adalah serius, dan bateri tidak mesra alam;

Bateri litium adalah bateri mesra alam.Litium adalah unsur ringan dan tidak berbahaya kepada tubuh manusia.Besi dalam tanah ada di mana-mana.

4. Kos bahan lampu jalan solar

Teknologi pengeluaran bateri gel adalah sukar dan kosnya tinggi;Bateri litium-ion adalah mesra alam, dan kosnya lebih tinggi sedikit daripada bateri gel.Tetapi secara keseluruhan, kos lampu jalan suria dengan bateri litium adalah lebih menjimatkan kos.

5. Kos pemasangan lampu jalan led solar

Bateri gel agak besar dan secara amnya perlu dikebumikan.Mereka mestilah kalis air dan anti-kecurian.Kos pemasangan dan buruh adalah tinggi, dan kos penyelenggaraan juga tinggi.Bateri litium adalah ringan dan tinggi dalam ketumpatan tenaga.Ia biasanya disepadukan di dalam badan lampu atau di bawah panel solar untuk pemasangan.Bateri tidak memerlukan kos buruh, dan penyelenggaraan adalah mudah dan mudah.

Sebaliknya, kita dapat melihat mengapa semakin banyak lampu jalan suria lebih kecil daripada sebelumnya kerana penggunaan bateri litium.Bateri litium digunakan dalam sistem lampu jalan suria dan mempunyai kelebihan yang tidak dimiliki oleh bateri lampu jalan suria gel biasa:

1. Sistem pengecasan dan nyahcas bateri litium secara amnya mengguna pakai struktur bersepadu bateri litium dan pengawal, yang merupakan sistem bateri simpanan tenaga bebas pencemaran.

Kedua, mengikut keperluan pengguna, ia secara bijak boleh mengoptimumkan pengiraan baki kuasa, operasi siang dan malam, keadaan cuaca, dan faktor lain, dan secara munasabah memperuntukkan tahap kuasa.Kawalan cahaya, kawalan masa dan fungsi penyimpanan boleh memastikan tetapan pintar sistem lampu jalan solar.

Ketiga, kerana sifat bateri kering, bateri litium lebih stabil dan lebih selamat daripada bateri gel.

Keempat, bateri litium adalah ringan, dan berat spesifikasi kapasiti yang sama adalah kira-kira 1/6-1/5 daripada bateri gel asid plumbum;

5. Bateri litium lebih mudah disesuaikan dengan persekitaran.Ia boleh digunakan dalam julat suhu yang luas pada -20℃-60℃.Selepas rawatan teknikal, ia juga boleh digunakan pada -45℃, yang juga menyediakan syarat Penggunaan untuk mempromosikan lampu jalan suria di kawasan sejuk.

Sebaliknya, bateri LiFePO4 masih hampir 2-3 kali lebih mahal daripada bateri VRLA.Harga LiFePO4 100Ah untuk lampu jalan suria berkisar antara $450 hingga $800 bergantung pada jenama.Walau bagaimanapun, jika anda memasukkan semua elemen lain ke dalam pengiraan, seperti masa penggantian, kecekapan dan kebolehpercayaan, adalah jelas bahawa bateri LiFePO4 ialah penyelesaian yang lebih baik untuk aplikasi Solar Street Light.

Terima kasih kepada rakan kongsi kami -PLC, Good job!Untuk projek solar di Arab Saudi, sila hubungi rakan kongsi kami PLC.