Il-prezzijiet tal-batteriji tal-jone tal-litju jaqgħu kważi 50% fi 3 snin, u xprunaw aktar elettrifikazzjoni

Batteriji tal-jone tal-Liju (LIB) huma lokal ta stil ta’ ħajja .L-ewwel ikkummerċjalizzat minn Sony fl-1990, huma issa kullimkien fl-elettronika tal-konsumatur.Id-domanda kienet immexxija minn dawn is-swieq għal dawn l-aħħar deċennji iżda dan issa nbidel.L-ippressar problemi bi it-tibdil fil-klima globali , il-kwalità tal-arja, u s-sigurtà tal-enerġija aċċelleraw ir-riċerka fil-ħżin tal-enerġija, kemm għall-grids tal-elettriku kif ukoll għall-vetturi elettriċi (EVs).

Filwaqt li l-elementali komponenti tal-LIB baqgħu simili, żvilupp kontinwu u diversifikazzjoni tal-mezzi tat-teknoloġija konna dehru qligħ sinifikanti fil-prestazzjoni fil-prestazzjoni tal-Li-ion, għalkemm mhux malajr daqs huwa probabbilment meħtieġa jew mixtieqa.It-titjib fil-prestazzjoni għadu meħtieġ biex tissaħħaħ Qed jiġu segwiti firxa, spiża, u ħin mill-ġdid tal-batterija tal-vetturi elettriċi (BEVs) u diversi toroq.

BNEF's L-Istħarriġ tal-Prezz tal-Batterija tal-2019, ippubblikat fis-Summit tal-BNEF f'Shanghai, ibassar li hekk kif id-domanda kumulattiva tgħaddi minn 2 TWh fl-2024, il-prezzijiet se jaqgħu taħt $100/kWh.Dan il-prezz jidher minħabba l- punt li madwaru se jibdew l-EVs biex tirnexxi fiha parità tal-prezz ma kombustjoni vetturi bil-magna.

Madankollu, dan ivarja isserraħ fuq ir-reġjun tal-bejgħ u s-segment tal-vettura.Ir-rapport jeżamina aktar intimament kif il-manifatturi u dawk tal-karozzi bl-istess mod jistgħu għadu tnaqqas il-prezzijiet.

Skont it-tbassir tagħna, sal-2030 is-suq tal-batteriji se jkun jiswew $116 biljun fis-sena, u dan ma jinkludix l-investiment fi ħdan il- katina tal-provvista.Madankollu, hekk kif il-prezzijiet taċ-ċelluli u l-pakketti qed jonqsu, ix-xerrejja se jiksbu aktar valur għal tiegħu jew tagħha flus minn qed jagħmlu illum.

—James Frith, analista anzjan tal-ħażna tal-enerġija tal-BNEF u awtur tar-rapport

Daqs annwali tas-suq tal-batteriji tal-jone tal-litju.Sors: BloombergNEF

L-analiżi tal-BNEF ssib li hekk kif il-batteriji jsiru orħos, aktar setturi qed elettrifikaw. per eżempju , l-elettrifikazzjoni tal-ekonomika vetturi, simili vannijiet tal-kunsinna, qed isir dejjem aktar attraenti. dan jista kawża aktar differenzjazzjoni fl-ispeċifikazzjonijiet taċ-ċelluli, b'applikazzjonijiet kummerċjali u high-end tal-vetturi tal-passiġġieri probabbli jagħżlu metriċi bħall-ħajja taċ-ċiklu fuq tnaqqis kontinwu fil-prezz.Madankollu, għal EVs tal-passiġġieri tas-suq tal-massa, se jibqgħu prezzijiet baxxi tal-batteriji l-ewwel nett għan kritiku.

Tnaqqis kontinwu fl-ispiża għall-batteriji fi ħdan il- 2020s ser ikunu miksub permezz ta' nefqa kapitali tal-manifattura mnaqqsa, disinji ta' pakketti ġodda, u ktajjen tal-provvista li jinbidlu.

“Bażikament, l-assemblaġġ kapaċitajiet—il-proċess tal-produzzjoni—naħseb li hu l-ammont sewwieq wieħed fit-twaqqigħ il-valur tal-litju [batteriji], l-ekonomija tal-iskala. l-oppost ħaġa għalkemm, mhuwiex biss l-assemblaġġ , huwa wkoll il-metodu tal-kisba tal-materja prima.Allura, l-assemblaġġ proċess tal-minjieri, l-assemblaġġ proċess ta’ raffinar ta’ dawk il-minerali, imbagħad ukoll, ovvjament, l-assemblaġġ proċess tal-ħolqien iċ-ċellula, anke għall-ħolqien il-pakkett tal-batterija.Jiġifieri, kollha ta’ dawk proċessi qed jiġu rfinuti,” qal Cooper.

“U l-kwalità hemm għax kollox huwa awtomatizzat ħafna—kollox jitkejjel b’preċiżjoni—mela, illum il-ġurnata, għandek eċċellenti kwalità taċ-ċelloli bidu fi enormi rata,” żied Cooper.

Għalkemm Cooper issuġġerixxa li qed isir aktar u aktar diffiċli biex jiġi ottimizzat l-assemblaġġ proċess għaċ-ċelloli tal-batterija, huwa qal hemm għad hemm lok għal titjib fis-sistemi."Hemm ħafna affarijiet li se isir toqgħod titjib minn effiċjenza fil-livell tas-sistema,” qal.

Repurposing pakketti tal-batteriji tal-litju joffri valur għall il-faċilità grilja.Għalkemm il-pakketti tal-batteriji tal-vetturi elettriċi (EV) jilħqu ċertu punt li matulha huma le addattat li għandhom jintużaw fil-karozzi, il-pakketti għad għandhom eċċellenti kapaċità għal skopijiet li matulha spazju mhux limitazzjoni.Enerġija Mercedes-Benz, per eżempju , inkorpora pakketti ta 'batteriji EV fi l-elettriku grilja f'diversi siti.

Il-pakkett tal-batteriji tal-jone tal-litju jiswa madwar id-dinja bejn l-2010 u l-2019

BNEF jgħid hekk it-traċċa il-kisba ta' $100/kWh sal-2024 jidher promettenti, għalkemm hemm ser bla dubju jkun is-sulluzzu tul it-triq. hemm ferm inqas ċertezza dwar kif l-industrija se tnaqqas il-prezzijiet saħansitra aktar, minn $100/kWh dritt sa $61/kWh sal-2030—mhux għax huwa impossibbli imma pjuttost li hemm tixrid ta’ għażliet u mogħdijiet li se jittieħdu.

“It-tieni ħajja jista' jkun a ħaġa enormi għall-litju,” qal Cooper.“Bil-litju, għandek a verament tmiem tajjeb tal-ħajja jew ħajja taċ-ċiklu, fejn huwa lineari ħafna.M'għandux kaskata, fejn f'daqqa waħda tieqaf taħdem bħal ċomb-aċidu.Ikun tassew lineari ħafna.Allura, pakkett li għandu kapaċità ta '50%. karatteristiċi a ħafna enerġija li se jitpoġġew f’applikazzjonijiet li ma jeħtiġux spazji żgħar jew li ma jkollhomx spazju għalihom.”

Il-benefiċċji tal-jone tal-litju fuq il-batteriji taċ-ċomb-aċidu huma pjuttost sinifikanti wkoll.Cooper innota li wieħed minn l-iktar importanti benefiċċji jduru madwar il-manutenzjoni.

Batteriji tal-jone tal-litju jeħtieġu żero manutenzjoni.“U aħna fil-fatt tfisser żero manutenzjoni,” qal Cooper.“Il-batteriji tal-litju ma jieħdu l-ebda operazzjonijiet sekondarji speċjali.Ħadd ma hemm bżonn hemm biex jissikka l-vireg, ilma, jew xi ħaġa bħal dik.Huwa verament żero manutenzjoni, għalhekk huwa enormi benefiċċju.”

Benefiċċju ieħor huwa l-iffrankar tal-enerġija.Cooper qal li l-iċċarġjar ta 'batteriji tal-jone tal-litju jista' jiffranka 20% jew aktar meta mqabbel ma 'ċomb-aċidu, u hemm ukoll effiċjenza akbar waqt il-ħruġ.It-teknoloġija tal-litju taħdem aħjar f'operazzjonijiet f'temperatura kiesħa.Cooper qal batteriji taċ-ċomb-aċidu jistgħu jitilfu sa 50% tal-kapaċità tagħhom meta t-temperaturi jinżlu għall-iffriżar u taħt, filwaqt li l-litju għadu jaħdem tajjeb.Barra minn hekk, ħiters huma spiss mqiegħda b'mod effettiv fuq batteriji tal-jone tal-litju, kif hemm inqas massa biex tissaħħan.Żvantaġġ ieħor tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu huwa dak huma se tnixxi l-aċidu u rilaxx tal-gass tal-idroġenu, filwaqt li d-disinji tal-litju huma ssiġillati u nodfa.

Kif aħna jiltaqa' ma' lill- l-aħħar nofs tad-densità tal-enerġija tas-snin 2020 fil-livell taċ-ċelluli u l-pakketti se jkollha rwol dejjem jikber, BNEF jgħid , għaliex dan jippermetti użu aktar effiċjenti tal-materjali u l-kapaċità tal-manifattura.Teknoloġiji ġodda bħal anodi tas-silikon jew tal-litju, ċelluli fi stat solidu, u materjali katodi ġodda ser ikunu essenzjali biex jgħin it-tnaqqis fl-ispejjeż.