Zes redenen waarom lithium-ionbatterijen beter werken voor palletwagens dan traditionele stroombronnen

De afgelopen jaren hebben bijna alle omvangrijke wagenparken lithium-ionproeven uitgevoerd.Wagenparken hebben het lithiumvermogen vergeleken met traditionele loodzuuraccu's en de prestatieresultaten vergeleken met de verwachtingen.Ze hebben de doorvoer, de veiligheid van de operator en de tevredenheid van de gebruiker gemeten.Deze pilotprogramma's voor lithium-ion blijken ongelooflijk productief en de verwachting is dat de volledige uitrol in 2018 zal toenemen.

Lithium-ion batterijen vervangen geleidelijk oudere batterijtechnologieën in een verscheidenheid aan toepassingen.Vooral als het gaat om material handling en elektrische handpallettrucks, vindt de overstap plaats om een ​​aantal dwingende redenen.

1. U hoeft geen lithium-ionbatterijen water te geven

Loodzuuraccu's hebben regelmatig water nodig om de accu gezond te houden.Water geven is vereist omdat wanneer loodzuuraccu's worden opgeladen, water in de elektrolyt zich splitst in waterstof en zuurstof, waardoor explosief gevaarlijk gas ontstaat dat moet worden geventileerd.Dit proces, samen met verdamping, verlaagt het waterpeil in de batterij.Als het water niet wordt vervangen en de batterij in gebruik blijft, veroorzaakt dit schade en wordt de levensduur van de batterij verkort.In aanvulling,

lithium-ion handpalletwagen
het overvullen van de batterij vormt een risico op morsen van zuur, een rommelige en gevaarlijke onderneming.

Lithium-ionbatterijen daarentegen zijn volledig afgesloten en hebben geen water nodig.Het opladen en balanceren van de cellen wordt bewaakt door het batterijbeheersysteem, zodat bij normaal gebruik nooit egalisatieladingen nodig zijn en er nooit gevaarlijke gassen worden gegenereerd.

2. Lithium-ionbatterijen worden sneller opgeladen

De oplaadtijden van de batterij variëren afhankelijk van de capaciteit van de batterij, de chemie en het laadvermogen van de lader.Loodzuuraccu's produceren tijdens het opladen een aanzienlijke hoeveelheid warmte en hebben daarna een afkoelperiode nodig.Een typische oplaad-/gebruikscyclus voor loodzuur is 8 uur gebruik, 8 uur opladen en 8 uur rust/afkoelen.Een typische oplaadcyclus voor een lithium-ionbatterij kan daarentegen 8 uur gebruik, 1 uur opladen en 8 uur gebruik zijn (geen afkoelperiode nodig).Hierdoor kan de accu continu worden gebruikt, tijdens het opladen tijdens pauzes en lunch.

Bij twee- of drieploegendiensten moeten loodzuuraccu's worden verwisseld voor opladen en afkoelen, wat betekent dat extra accu's nodig zijn, evenals opslagruimten met ventilatie voor gevaarlijke gassen.Daarentegen, met lithium-ionbatterijen die uw wagenpark van handpalletwagens laten draaien, hoeft u de batterijen niet te verwisselen en heeft u ook geen geventileerde oplaad-/opslagruimtes nodig.

3. Zeg vaarwel tegen zuur- en loodverontreiniging

Zuurlozingen en loodverontreiniging hebben een nadelige invloed op industrieën zoals voedselverwerking, kruidenierswaren, farmaceutica en drankbezorging.Geen enkel bedrijf wil dat handpalletwagens een bron van besmetting zijn voor hun producten of werknemers.Door over te schakelen van loodzuur- naar lithium-ionbatterijen, hoeft u zich geen zorgen meer te maken over gemorst zuur en loodverontreiniging.

4. Langere levensverwachting

Lithium-ionbatterijen gaan naar verwachting 5 jaar of langer mee in vorkheftrucks en palletwagens, in tegenstelling tot slechts een paar jaar voor loodzuur.Een langere totale levensduur betekent minder transacties/leveranciers, meer efficiëntie en kostenbesparingen.

5. Lithium-ionbatterijen zijn krachtiger

Lithium-ionbatterijen hebben vlakke ontlaadcurven en leveren een hoger constant vermogen in vergelijking met loodzuur.Dit betekent in feite dat u uw door lithium-ion aangedreven palletwagen kunt blijven gebruiken zonder vervelende traagheid als de batterij leegraakt.Houd uw voorraad in beweging en uw werknemers tevreden.

6. Eenvoudig overstappen op groene technologie

Er zijn tal van voordelen bij het overstappen op lithium-iontechnologie, waaronder het simpele feit dat lithium-ion een meer 'groene' oplossing is, zonder uitstoot, zonder lood en zonder zuur.De chemie is ook efficiënter, wat betekent dat je tot 30% minder energie verbruikt, waardoor de CO2-uitstoot wordt verminderd.De batterijen gaan ook langer mee, wat betekent dat je 3-5x minder batterijen gebruikt, waardoor de CO2-uitstoot nog verder afneemt.

De batterijen zijn gewogen om te voldoen aan de minimale vereisten voor vrachtwagens en kunnen een paar honderd pond wegen.Een oplossing als de BSLBATT® is plug-and-play.U kunt dus een bestaand wagenpark van loodzuuraccu's voor heftrucks ombouwen zonder dat er een ombouwset nodig is.Koppel gewoon uw oude batterij los, til deze op en vervang deze door uw nieuwe lithium-ionbatterij om een ​​handigere, productievere en kosteneffectievere stroombron te gaan gebruiken.

In de toekomst hebben bedrijven die vorkheftrucks gebruiken de mogelijkheid om verouderde loodzuur- of meer geavanceerde lithium-ionbatterijen te gebruiken.

De geavanceerde technologie van lithium-ionbatterijen biedt bedrijven de mogelijkheid om de efficiëntie en veiligheid van hun activiteiten en hun werknemers te verbeteren.

Voeg daarbij de lagere kosten op de lange termijn en u begrijpt waarom steeds meer bedrijven overstappen van loodzuuraccu's naar lithium-ionaccu's voor de kracht van hun vorkheftrucks.