Biedt de voordelen van lithium-scheepsbatterijen voor zoutwatervissers

Hoewel de kern van vissen nog steeds een relatief eenvoudige hobby is, lijdt het geen twijfel dat deze met de tijd is geëvolueerd.Boten zijn niet langer gewoon "boten", het zijn vistuigen geworden die in de diepten en ondiepten kunnen duiken voor mogelijk op de loer liggende reuzen.

Elektrische schepen hebben de voordelen van milieubescherming, geen vervuiling, veiligheid en lage gebruikskosten.Hun bedrijfskosten zijn aanzienlijk lager dan die van schepen op diesel en LNG.Bovendien heeft het elektrische schip een eenvoudige structuur, een stabiele werking, lage onderhoudskosten en is het geschikter voor toekomstige trends op het gebied van milieubescherming.

Op dit moment worden elektrische schepen vooral ingezet op civiel gebied.In de toekomst zullen er meer puur elektrische schepen varen in schilderachtige cruiseschepen, passagiersschepen en veerboten.

Elektrische schepen moeten een groter aantal batterijen vervoeren en stellen hogere eisen aan de ontlaadsnelheid, cyclus en kosten van de batterij.

Bij de selectie van scheepsaccutypen, vergeleken met loodzuuraccu's, lithium-ijzerfosfaat batterijen hebben duidelijke voordelen op het gebied van veiligheid, energiedichtheid en cyclusprestaties.Lithium-ijzerfosfaatbatterijen worden momenteel echter meer gebruikt in nieuwe energiebussen en energieopslag.Lithium-ijzerfosfaatbatterijen die in elektrische schepen worden gebruikt, zullen meer technische verificatie ondergaan, hoewel lithiumbatterijen voor schepen in vergelijking met loodzuurbatterijen De pekelmarkt is relatief nieuw, maar ze hebben veel voordelen.Hier zijn enkele toppers:

Lichtgewicht gewichten met volledige prestaties en ontladingsmogelijkheden maken ze ideaal voor werk.Een lichter gewicht kan de efficiëntie en het bereik van langeafstandsreizen of portemonneebewuste gidsen vergroten.

Lithium Marine-batterijen kosten ongeveer vier keer zoveel als loodzuuraccu's, maar hebben een langere levensduur.Gewone loodzuuraccu's kunnen slechts zo'n 300 keer per dag worden gebruikt.Dit betekent dat u deze minimaal jaarlijks moet vervangen.

Lithium Marine-batterijen moeten 5000 cycli per dag worden vervangen.Hierdoor rijd je 13 jaar lang zonder dat je een nieuwe accu nodig hebt.U kunt honderden of duizenden euro's besparen door een loodzuuraccu te vervangen door lithium-scheepsaccu's.

Bovendien kunnen lithiumbatterijen energie beter vasthouden wanneer ze niet worden gebruikt.Daarentegen verliezen lithiumbatterijen elke maand ongeveer 2% van hun opgeslagen energie als ze niet worden gebruikt.Loodzuuraccu's verliezen bijna 20% van hun vermogen, waardoor de efficiëntie van hun energieopslag aanzienlijk wordt verminderd.

Omdat loodzuur batterijen zo snel vermogen verliezen, moet u ervoor zorgen dat u de boot elke keer oplaadt.Lithium-scheepsaccu's laden ook sneller op dan loodzuuraccu's.

Ze blinken niet alleen uit op het gebied van prestaties, ze zijn ook onderhoudsvrij, wat betekent dat u zich geen zorgen hoeft te maken over het onvermijdelijke zout dat in de console van het schip binnendringt (laten we de zoute mist overal onder ogen zien na een lange reis).

Wat specifieke toepassingen betreft, worden lithiumbatterijen momenteel slechts op een klein aantal hybride schepen gebruikt en is het moeilijk om volledige lithium-ionisatie te realiseren voor middelgrote en grote schepen van meer dan 5.000 ton.

Naarmate de technologie zich verder ontwikkelt, is het belangrijk om rekening te houden met uw toekomstige behoeften.Investeren in een systeem dat jarenlang vermogen kan leveren, is niet alleen goed voor uw boot, het zorgt ook voor de beste veiligheid en beveiliging.Als er een consistente factor is in het doorbrengen van tijd op het water, dan is het dat dingen kapot gaan, en de wet van Murphy is zeer reëel.Verminder dat potentieel en investeer uw passie.

Uit de gegevens blijkt dat de penetratiegraad van lithiumionisatie van elektrische schepen in 2019, 2022 en 2025 wordt berekend op basis van 0,035%, 0,55% en 18,5%.Vanaf 2025 bereikt de markt voor lithiumbatterijen voor elektrische schepen 35,41 GWh.

Bekijk onze baanbrekende serie scheepsbatterijen: deep-cycle scheepsbatterijen .