LiFePO4 en het milieu

Wist je dat LiFePO4-batterijen geen zeldzame aardmetalen of giftige metalen gebruiken?Ze gebruiken algemeen beschikbare materialen, waaronder koper, ijzer en grafiet.Ter ere van Earth Day delen we in de blog van deze week enkele redenen waarom lithium-ijzerfosfaat batterijen zijn beter voor het milieu.

LiFePO4-batterijen hebben veel functies die ze superieur maken aan andere batterijtechnologieën.Ze zijn lichtgewicht en veelzijdig.Ze hebben een lange levensduur en een snelle oplaadsnelheid.Ze zijn bestand tegen kou, hitte, botsingen en verkeerd gebruik zonder risico op verbranding.En er zijn grote milieuvoordelen verbonden aan het gebruik van LiFePo4-batterijen ten opzichte van loodzuur. Maar hoe verhouden LiFePO4-batterijen zich ten opzichte van andere soorten lithiumbatterijen wat betreft milieuvriendelijkheid?

Heel goed, zo blijkt.

Lithium zelf is niet giftig en bioaccumuleert niet zoals lood of andere zware metalen.Maar de meeste chemicaliën van lithiumbatterijen gebruiken oxiden van nikkel, kobalt of mangaan in hun elektroden.Schattingen suggereren dat het 50% meer energie kost om deze materialen te produceren in vergelijking met de elektroden in LiFePO4-batterijen.

Ze hebben grote voordelen ten opzichte van andere lithiumchemieën:

Ze gebruiken geen zeldzame aardmetalen of giftige metalen en maken gebruik van algemeen verkrijgbare materialen zoals koper, ijzer en grafiet

Bij het ontginnen en verwerken van materialen wordt minder energie verbruikt

Fosfaatzouten zijn ook minder oplosbaar dan metaaloxiden, dus het is minder waarschijnlijk dat ze in het milieu terechtkomen als de batterij op de verkeerde manier wordt weggegooid

En natuurlijk zijn LiFePO4-batterijen chemisch stabiel tegen verbranding en barsten onder bijna alle gebruiks- en opslagomstandigheden

Wederom komen lithium-ijzerfosfaatbatterijen naar voren.

We zijn allemaal bezorgd over de bescherming van het milieu en we streven ernaar om ons steentje bij te dragen om vervuiling en het verbruik van hulpbronnen te verminderen.Als het gaat om het kiezen van een batterijtechnologie, zijn LiFePO4-batterijen een uitstekende keuze om hernieuwbare energie zoals wind en zon mogelijk te maken en om de gevolgen van grondstofwinning te minimaliseren.

Uit gebruikte batterijen kunnen een aantal waardevolle metalen en stoffen worden gewonnen.Dit wordt uitgevoerd door recyclingprofessionals die aan dezelfde hoge normen voldoen als de rest van de industrie en dit proces valt onder specifieke wetgeving.Deze materialen worden hergebruikt in nieuwe batterijen of andere industrieën.Duizenden tonnen metalen zoals zilver, kobalt, nikkel en lood kunnen voor deze doeleinden worden teruggewonnen.Dit zorgt voor een ecologisch duurzame en verantwoorde productie van deze vaak schaarse materialen.

Het lood dat wordt gebruikt in op lood gebaseerde batterijen werkt bijvoorbeeld in een gesloten lus, waarbij 99,5% van het lood van een batterij kan worden teruggewonnen en kan worden gebruikt in nieuwe batterijen.Andere batterijcomponenten worden eveneens gerecycleerd, ofwel gebruikt bij de productie van nieuwe batterijen of door andere industrieën (afval van natriumnikkelchloridebatterijen kan worden gebruikt in bestaande industrieën, zoals bijvoorbeeld bij de productie van roestvrij staal en wegdek).De materialen van afgedankte batterijen worden vaak gewonnen door batterijfabrikanten of hun dochterondernemingen, waardoor ze op een veilige manier rechtstreeks kunnen terugkoppelen naar het batterijproductieproces.

Er zijn tal van voorzorgsmaatregelen om ervoor te zorgen dat het afval van batterijen op de juiste manier wordt beheerd.Wetgeving, industriestandaarden en richtlijnen bepalen hoe auto's en auto's worden gebruikt industriële batterijen worden behandeld en er wordt zorgvuldig omgegaan met hun afval.Deze hoge normen volgen batterijen tijdens hun levenscyclus om ervoor te zorgen dat er een minimale impact is op het milieu, waarbij de hele toeleveringsketen wordt gereguleerd om strikte controles te handhaven.Bijzondere zorg wordt besteed wanneer batterijen het einde van hun levensduur bereiken wanneer ze op een veilige manier worden afgevoerd door afvalverwerkingsexperts.

Zie voor meer informatie over wetgeving met betrekking tot afval, batterijen het gedeelte over EU-beleid of bezoek de pagina van de Europese Commissie over afgedankte batterijen, http://ec.europa.eu/environment/waste/batteries/index.html.

Referentiebron: Association of European Automotive and Industrial Battery Manufacturers