Litiumjernfosfatbatteriets fulle navn er litiumjernfosfatlitiumionbatteri, forkortet som LiFePo4 eller LFP batteri .På grunn av ytelsen er den spesielt egnet for kraftapplikasjoner, slik som elektriske gaffeltrucker, elektriske golfbiler, AGV-er og rengjøringskjøretøyer har utmerket ytelse, så det er også kjent som et "litiumjern (LiFe) batteri". Litiumjernfosfatbatteri refererer til litiumionbatteriet med litiumjernfosfat som katodemateriale.Lithium-ion batteri katodematerialer er hovedsakelig litiumkoboltat, litiummanganat, litiumnikkelat, ternære materialer, litiumjernfosfat, etc. Blant dem er litiumkoboltat for tiden størstedelen av litiumionbatterikatodemateriale. 1. Forbedring av sikkerhetsytelseLitiumjernfosfatkrystaller i PO-bindingen er stabile, og vanskelige å dekomponere, selv ved høye temperaturer eller overlading vil ikke være som litiumkoboltstruktur kollapser varme eller dannelse av sterke oksiderende stoffer, så det har god sikkerhet.Det er en rapport om at et lite antall prøver ble funnet å brenne i nålestikk- eller kortslutningstesten, men det var ingen tilfeller av eksplosjon, mens det fortsatt var en eksplosjon i overladingstesten da den ble ladet med høyspenning som har overskredet sin egen utladningsspenning flere ganger.Til tross for dette har overladingssikkerheten blitt kraftig forbedret sammenlignet med den vanlige flytende elektrolytten LiCoO2. 2. Forbedring av livetLitiumjernfosfatbatteri er en lifepo4 batteripakke med litiumjernfosfat som katodemateriale. Lang levetid for blysyrebatterier på omtrent 300 ganger, opptil 500 ganger, mens LiFePo4 batteripakke , en syklus levetid på mer enn 2000 ganger, standard lading (5 timer rate) bruk, kan nå 2000 ganger.Den samme kvaliteten på bly-syre-batterier er "nye halvår, gamle halvår, vedlikehold og et halvt år", på det meste 1 ~ 1,5 år, mens litiumjernfosfatbatterier brukt under samme forhold, vil den teoretiske levetiden nå 10-15 år.Samlet sett er ytelse-til-pris-forholdet teoretisk mer enn fire ganger høyere enn for bly-syre-batterier.Høystrømsutladning kan være en høystrøms 2C hurtiglading og utladning, i en spesiell lader kan 1,5C lading innen 40 minutter gjøre batteriet fullt, startstrøm opp til 2C, mens blybatteriene ikke har denne ytelsen . 3. Høy temperatur ytelseLitiumjernfosfat elektrisk varme topper opp til 350 ℃ -500 ℃ og litiummanganat og litiumkoboltsyre bare i ca 200 ℃.Bredt driftstemperaturområde (-20C – 75C), med høytemperaturmotstand litiumjernfosfat topp elektrisk oppvarming opp til 350 ℃ -500 ℃ og litiummanganat og litiumkobolt bare i ca. 200 ℃. 4. Stor kapasitetOppladbare batterier fungerer ofte under forholdene full ikke satt ut, kapasiteten vil raskt falle under den nominelle kapasitetsverdien, et fenomen som kalles minneeffekten.I likhet med nikkel-metallhydrid har nikkel-kadmium-batterier minne, mens litiumjernfosfatbatterier ikke har dette fenomenet, uansett hvilken tilstand batteriet er i, kan det brukes mens det lades, uten at det først er nødvendig å ta ut og deretter lade . 6. LettLiFePo4 batteripakke med samme kapasitet volum er 2/3 av volumet av bly-syre-batterier, vekten er 1/3 av bly-syre-batterier. 7. MiljøvernLiFePo4-batteripakken anses generelt å være fri for tungmetaller og sjeldne metaller (NiMH-batterier krever sjeldne metaller), ikke-giftig (SGS-sertifisering gjennom), ikke-forurensende, i tråd med europeiske RoHS-forskrifter, for det absolutte grønne batterisertifikatet .Så litiumbatterier er foretrukket av industrien, hovedsakelig på grunn av miljøhensyn. Noen eksperter sier imidlertid at miljøforurensningen forårsaket av blybatterier hovedsakelig skjer i bedriftens uregulerte produksjonsprosess og resirkuleringsbehandling.På samme måte er litiumbatterier som tilhører den nye energiindustrien gode, men de kan ikke unngå problemet med tungmetallforurensning.Bearbeiding av metallmaterialer har bly, arsen, kadmium, kvikksølv, krom, etc. vil sannsynligvis slippes ut i støv og vann.Batteriet i seg selv er et kjemisk stoff, så det kan være to typer forurensning: den ene er produksjonsteknisk prosess utskillelsesforurensning;den andre er batteriforurensning etter endt levetid. Litiumjernfosfatbatterier har også sine ulemper: for eksempel dårlig lavtemperaturytelse, katodematerialets vibraniumtetthet er liten, og volumet av litiumjernfosfatbatterier med samme kapasitet er større enn litiumkoboltsyre og andre litiumionbatterier, så det har ikke en fordel i mikrobatterier.Og for strømbatterier, litiumjernfosfatbatterier og andre batterier, som andre batterier, må møte problemet med batterikonsistens. |
Tilbake i 2016 da BSLBATT først begynte å designe det som skulle bli de første drop-in-erstatningene...
BSLBATT®, en produsent av gaffeltruckbatterier i Kina som spesialiserer seg på materialhåndteringsindustrien...
MØT OSS!VETTERS UTSTILLING ÅR 2022!LogiMAT i Stuttgart: SMART – BÆREKRAFTIG – SAF...
BSLBATT-batteri er et høyteknologisk selskap med høy vekst (200 % år etter år) som leder en...
BSLBATT er en av de største utviklerne, produsentene og integratorene av litium-ion batter...
Eiere av elektriske gaffeltrucker og gulvrengjøringsmaskiner som søker den ultimate ytelsen vil...
Kina Huizhou – 24. mai 2021 – BSLBATT Battery kunngjorde i dag at de har sluttet seg til Delta-Q Tec...
Store nyheter!Hvis du er Victron-fans, vil dette være en god nyhet for deg.For å matche bedre...