Litium vs.Blysyre: Debunking Deep Cycle Lithium Battery Myths

Her er de 5 beste forskjellene mellom både batterikjemi og noen tilfeller av hvilken innovasjon du skal velge når du går elektrisk.

Misforståelse # 1: Litiumbatterier er dyrere enn blybatterier

Akkurat hvordan mye koster litiumbatterier?Selv om det er sant at litiumbatterier ofte har en større forhåndskostnadspunkt, de bruker mye lengre forventet levetid og også langt høyere nyttig kapasitet enn bly-syre-batterier.En enslig litiumbatteri varer 10 ganger lenger enn bly-syre-motstykket vanligvis. Prisen på litium-ion-batterier gradvis kan være mye rimeligere enn blysyre.Bestemt av sykluslevetid, eller antall ganger et batteri kan tømmes og deretter reaktivert før den må skiftes, litium-ion-batterier leverer en 6 000 til 10 000 sykluslevetid ved utlading omtrent 80 prosent.Oversvømt bly-syre og også VRLA-batterier, derimot, bare gi rundt en 400 til 500 syklus levetid når løslatt opptil 80 prosent.Hvis du syklet litiumbatteriet en gang om dagen, ville det gjort det tilbud større enn 14 års levetid, mens et standard blybatteri varer vanligvis mindre enn 2 år.

Utover sykluslivet, er det som vanligvis slutter å virke å vurdere at du må få mye flere bly-syre-batterier – noen ganger doble, tredoble eller firedoble massevis av – bare for å få nøyaktig samme brukbare kapasitet som mye færre litiumbatterier.Dette er fordi mange bare sjekke ut den fullstendige rangerte, eller navneskiltet, evnen av et batteri (dvs. kWh batteriet er i teorien i stand til å handle) i motsetning til den brukbare muligheten (dvs. kWh batteriet har evnen å lagre etter å ha tatt hensyn til utladningsdybden, ytelse og også lade-/utladningspris begrensninger).Du kan tenke på navneskilt kontra brukbart evne som du ville tenke på inntekten spesifisert i selskapets avtalebrev kontra reell nettolønn;Teoretisk sett hevder avtalebrevet at du vil tjene $70 000, men med skatteforpliktelser, trygd, helsetjenester og også diverse andre utgifter som er kvitt, er du betrodd bare $55 000 av funksjonelle inntekter.Bly-syrebatterier har en redusert tillatt utladningsdybde, effektivitet takster, og lade-/utladningstakster som rett innvirkning antall batterier du krever å kjøpe på forhånd, men påvirker i tillegg den utjevnede prisen på lagring eller totalen betydelig kostnad per kWh du kan få fra et batteri i løpet av sitt livstid.

Misforståelse # 2: Energi og også variasjon

Ved å sammenligne begge kjemiene side om side, oppnår litiumion en krafttykkelse på 125-600+ Wh/L mot 50-90 Wh/L for bly-syre-batterier. For å si det enkelt, hvis du skulle kjøre nøyaktig samme avstand ved å bruke hver type batteri i den samme lastebilen, kan blybatteriet bruke opptil 10 ganger volumet som litium-ion ville, så vel som det er i tillegg større.Av den grunn tillater bruk av litium-ion-batterier områder for andre viktige nyttelaster, for for eksempel flere passasjerer i en buss eller flere pakker i en elektrisk varebil.En høy energitetthet likeledes betaler for kjøretøyet mye lengre variasjon, noe som betyr at den enkelte ikke trenger å fakturere så ofte når drevet av litium-ion moderne teknologi.

Misforståelse # 3: ALLE BATTERILADERE VIL GJØRE.

VIRKELIGHET: Mens det holder sant at alle batterier må lades, det er det falsk at alle batteriladere er utviklet likeverdig, og som et resultat, klar for enhver jobb.I gode gamle dager, ja, nesten alle typer ladere ville absolutt gjøre ennå ikke lenger, siden batteri, og også batterilader, innovasjon har faktisk endret seg.

Noen batterityper (dvs. litium) krever detaljerte ladere for å oppnå optimal ytelse, og noen batterier krever jevn lading.

Fakturering et blybatteri kan tåle større enn 10 timer, mens litium-ion-batterier kan ta fra 3 timer til så lite som noen få minutter til regningen, stole på på størrelsen på batteriet.Litium-ion kjemi kan godkjenne en mye raskere pris på eksisterende fakturering raskere enn batterier laget med blysyre.Dette er avgjørende for tidssensitive bruksområder der kjøretøy har høy utnyttelse samt færre pauser.I tilfelle av en uhelbredelig traktor, hvert minutt som skipet ligger til kai i havnen har økonomiske konsekvenser for flåteeieren, så batteriet må være faktureres raskt i pauser for å fylle skipet.

Det er ingen strategi som passer for alle til batterier, snarere handler det om leverer riktig litiumbatterimiddel for å oppfylle kravene av søknaden.BSLBATT Batteridesign samt tilbud som kan tilpasses, skalerbare litiumion-batterier som en primær kraftkilde for nyttekjøretøyer og andre mobile og også faste applikasjoner.

Misforståelse # 4: Litiumbatterier fungerer ikke i kaldt vær

Enten du forbereder å gjøre bruk av litiumbatterier eller blybatterier, kjølige temperaturnivåer må tas i betraktning, da de ofte kan forårsake permanent skade på bestemte typer batterier.Som et eksempel, med felles bly-syre batterier, kulden kan alvorlig svekke den varige effektiviteten og levetiden til enheten.Temperaturer under 32 ° F-merket vil redusere både effektiviteten og bruksevnen til bly-syrebatterier merkbart, noe som gir bare 70 til 80 prosent av rangeringen evne ved 32 ° F.

Er litiumbatterier bra om vinteren? Litium-ion-batterier kan fungere med svært liten effektivitet samt kapasitet tap i kalde temperaturer, gir 95 til 98 prosent av batteriets evne ved 32 ° F. Selv ved 14 ° F vil litiumbatterier absolutt gi 80 prosent av sin rangerte kapasitet.Vanligvis det ekstra du trekker fra et blybatteri i kalde temperaturer svak forestillingen blir.I motsetning til bly-syre-batterier, vil litium-ion-batterier i kaldt vær start å varme når du bruker dem, som vil redusere batteriets motstand samt øke spenningen, slik at du kan kjøre verktøyene dine på riktig måte.

I tillegg, lading i kaldt vær krever en annen protokoll og også er livsviktig når du vil lage din energilagring finansiell investering sist.Så og si hvert batteri – enten blysyre eller litium – trenger en ekstra engasjert ladeprosedyre når temperaturen begynner å synke.Bly-syre batterier, har likevel et tettere utvalg av ideelle ladeproblemer sammenlignet med litiumbatterier.Både bly-syre- og litiumbatterier må være innenfor deres definerte temperaturområder samt må lades på en langsommere enn den vanlige prisen.For eksempel, ved lading litiumjernfosfatbatterier (LiFePO4) i vinteren, spesielt når temperaturnivåene er under 32 ° F, må kostnadene reduseres til 0,1 C, og også når du fakturerer LFP-batteriene som er oppført under 14 ° F, må ladenivået reduseres til 0,05 C. Unnlatelse av å gjøre det kan føre til permanent skade på batteriet.

Hos BSLBATT Battery har vi løst dette iboende problemet med fakturering av litiumbatterier i kulde temperaturer ved å utvikle og konstruere en lavtemperatur LiFePO4-batteri kalt LT-serien.LT-batteriene har vært strenge opprettet så vel som testet for å utmerke seg spesifikt i kalde værmiljøer, som de kan fakturer sikkert ved temperaturer til -20 ° C (-4 ° F) ved bruk av et konvensjonelt batteri lader.De BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah Deep Cycle Lithium Battery inkluderer eksklusiv innovasjon som tiltrekker seg strøm fra batteriet selve laderen, krever ingen ekstra elementer.Når batteriet er plugget inn i den vanlige litiumladeren, den interne boligoppvarming og også overvåking systemet tar seg av resten.Disse batteriene også inkluderer et robust batteriadministrasjonssystem (BMS) som beskytter batteriene mot uopprettelige skader i svært lave temperaturnivåer.

Myte nr. 5: Alle litiumbatterier er iboende farlig

Du har sett avisartikkelen om litiumbatterier i hoverboards, bærbare datamaskiner, biler, telefoner og boliger ta fyr, men forsto du at ikke alle litiumbatterier utgjør en brannfare?For nybegynnere, det finnes en rekke forskjellige litiumbatterikjemi typer:

● Litiumjernfosfat (LFP eller LiFePO4).

● Litium nikkel mangan koboltoksid (NMC).

● Litiumkoboltoksid (LCO).

● Litium-manganoksid (LMO).

● Litium nikkel kobolt aluminium oksid (NCA).

I motsetning til litiumkoboltbasert batterikjemi, LiFePO4-batterier skape ekstremt lite varme.Dette er resultatet av det faktum at LiFePO4-batterier har utrolig stabil kjemi.LiFePO4-batterier også bruke en overlegen kjemikalie og også en mekanisk struktur som ikke overopphetes til farlige nivåer.Dette er siden de ladede, så vel som uladede tilstandene til disse batteriene, er bokstavelig talt lik, så vel som ekstremt holdbar, noe som gjør at ionene kan holde seg stødige hele veien oksygenstrømmen som oppstår under kostnadssykluser.I det hele tatt, oksygen- og fosforatomene i LiFePO4-batterier er sterkt forbundet med kovalent binding, i motsetning til den svakere koboltoksidbindingen i koboltbaserte litiumbatterier som LCO, NMC og også NCA.Som et resultat, når et LiFePO4-batteri er overladet eller utsatt for fysisk skade, vil fosfatoksidbindingen forblir strukturelt stabile, mens bindingene i litiumkoboltbaserte batterier begynner å brytes ned i tillegg til å frigjøre overdreven varme, som til slutt fører til termisk løping.

Siden de iboende er sikrere, trenger LiFePO4-batterier følgelig ikke de ekstra komponentene, så vel som kostnader, forbundet med klimaanlegg og varmedemping. som er nødvendig for litiumkoboltbaserte batterier.LiFePO4-batterier er i tillegg brannsikker, tåler grove problemer, og også når de går gjennom farlige hendelser – som en ulykke eller kortslutning – vil de ikke eksplodere.LiFePO4-batterier er et sikkert, trygt langsiktig middel, så vel som et givende økonomisk investering, og det er derfor alle BSLBATT litiumbatterier bare bruke en av de mest innovative LiFePO4-kjemiene.

Bunnlinjen.

Fra forventet levealder, dybden av utladning, litium batteri kaldt vær lading, til batterisikkerhet, er det en rekke aspekter å tenke på når det gjelder å finne ut av selve det beste batteriet for å drive ditt neste eventyr. Den gode nyheten er at du for øyeblikket er bevæpnet med noen av de viktigste virkelighetene for å hjelpe forenkle beslutningen om å konvertere til BSLBATT litium batterier.

like måte bli med oss ​​på Facebook , Instagram , og YouTube å lære mer om nøyaktig hvordan litiumbatterisystemer kan drive livsstilen din, se akkurat hvordan andre faktisk har utviklet sine systemer, samt få selvtilliten til å komme seg ut der samt unngå der.

Bli med i vår ringeliste.

Registrer deg nå for informasjon samt oppdateringer til innboksen din.