Ettermontering av batteri sparer ikke bare drivstoff, men forbedrer luftkvaliteten

Siden 1950 har den korteste fergeruten i Xiamen gitt en livline til Gulangyu.Det er en svært naturskjønn tur som i dag tar bare to minutter over den smale, men villedende 17 meter dype lyden.Den nåværende Gulangyu har fraktet passasjerer med 150 minutters intervaller 48 000 ganger årlig siden 2010. I ti år brukte den diesel til elektrisk kraftproduksjon og fremdrift, og forbrukte 100 000 liter drivstoff hvert år.I stasjonen for å kutte kostnader og oppnå mer bærekraftig

driften søkte fergen løsninger for å redusere drivstofforbruket til hjelpekraftaggregatene.Prosessen var et samarbeidsutviklingsprosjekt med Gulangyu, Wisdom Power, Verftet, og entreprenøren, der fergen ble vurdert, batteriforsyningen og kraftkonverteringen ble grundig testet, og til slutt ble fergen utstyrt med et tilpasset hybrid kraftgenereringssystem.

Fra 19 timers dieselkraft...

Før ettermonteringen drev de to diesel-hjelpegeneratorene hotelllasten, broutstyr, maskinromspumper, brannslukningsutstyr og mer.Med en kapasitet på 2 x 86 kW dimensjonert for worst-case scenarier som brann om bord, var den typiske belastningen 12 kW, med et ganske høyt drivstofforbruk på 300g/kWh.For å møte etterspørselen gikk disse generatorene i 19 timer daglig.

Til bare 20 minutter

Nå driver batteribanken strømforbruket på fergen for hver kryssing av den 1000 meter lange vannhalsen fra Xiamen University til Gulangyu-øya.For å maksimere ladetiden kobler personalet seg til landstrøm så snart fergen når land.På denne måten lades batteriene opp mens de neste passasjerene går ombord.Med banken på 88 kWh batterier installert, starter hjelpegeneratorene opp for automatisk å lade opp batteriene bare når batterinivået begynner å synke.Drivstofforbruket har sunket til 209 g/kWh og den daglige generatorens driftstid har sunket til bare 20 minutter!

Det testede litiumbatteriet viste flere fordeler i forhold til blybatterier, inkludert lengre levetid, ingen frysing i ekstreme temperaturer, lettere batterivekt, mulighet til å montere i alle retninger, ikke nødvendig vedlikehold, 95 % energieffektivitet, ingen korrosjon, blyfri og ikke krever en fulladet tilstand for lagring.Litiumbatterier gir også raskere ladetider, og lader til 99 % på 2,5 timer mot opptil 13 timer for blybatterier.

Lenge hyllet som overlegne blybatterier, litiumbatterier har mer enn dobbelt så mye energi på samme plass og fordelen med 70 % mindre vekt, konstruert for et bredt spekter av bruksområder, inkludert golf, solenergi , marine, bobil, gulvrengjøring , AWP, UPS, robotikk , fremvoksende teknologi og mer.

Om BSLBATT batteri

BSLBATT er en global innovatør av ideer om batterilagring.Selskapet ble grunnlagt i 2003 og er på et oppdrag for å bringe LiFePO4-batteriløsninger til det globale markedet.BSLBATT-produkter driver en rekke bruksområder, inkludert Marine, Automotive, Motorcycle, UPS, solcellesystemer, RV, elektriske gaffeltrucker og feiemaskiner, Rekreasjon og industrielle applikasjonsløsninger og mer.Selskapet tilbyr et komplett spekter av tjenester og høykvalitetsprodukter som fortsetter å bane vei for en grønnere og mer effektiv fremtid for energilagring.For mer informasjon om BSLBATT, besøk www.lithium-battery-factory.com