Fordelene med litiumbatterier har utviklet seg og forbedret siden de først dukket opp på markedet på 1990-tallet.I dag er de essensielle som energikilde for alle disse daglige produktene og viktige i vårt arbeid og yrkesliv.Litiumbatterier brukes også av bilindustrien.Denne bloggen vil dykke dypere inn i litiumceller og deres konfigurasjoner, hva de betyr i praktiske applikasjoner, og hvordan konstruksjonen av et litiumbatteri tilpasser det bedre for å yte for spesifikke applikasjoner. BSLBATT er en profesjonell produsent av litiumionbatterier , inkludert R&D og OEM-service over 18 år, våre produkter er kvalifisert med ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC-standarden.Selskapet er på et oppdrag om å utvikle og produsere avansert serie "BSLBATT" (Best Solution Lithium Battery). BSLBATT Lithium produkter drive en rekke applikasjoner, inkludert, Solcelledrevne løsninger, mikronett, husholdningsenergilagring, golfbil, marine, bobil, industribatteri og mer. Selskapet tilbyr et komplett spekter av tjenester og høykvalitetsprodukter som fortsetter å bane vei for en grønnere og mer effektiv fremtid for energilagring.Ulike typer litium-ion-batterier for ditt valg! Selv om "litium-ion-batteri" vanligvis brukes som et generelt, altomfattende begrep, er det faktisk minst et dusin forskjellige litiumbaserte kjemier som utgjør disse oppladbare batteriene. Noen av de vanligste typene litiumbatterier inkluderer: √ Litiumjernfosfat (LFP) √ Litium nikkel mangan koboltoksid (NMC) √ Litiumkoboltoksid (LCO) √ Litiummanganoksid (LMO) √ Litium nikkel kobolt aluminiumoksid (NCA) √ Litiumtitanat (LTO) Imidlertid er BSLBATT-batterier basert på LFP-celler, det optimale valget for solcelledrevne løsninger, mikronett, husholdningsenergilagring, golfbil, marine, bobiler, industrielle applikasjoner. Nedenfor skal vi utforske disse kjemiene og hvordan de spiller en rolle i å gjøre litiumion-batterier til et av de mest populære valgene av strøm for solcelledrevne løsninger, mikronett, husholdningsenergilagring, golfbil, marine, bobiler, industri. Litiumceller er oppkalt etter den kjemiske sammensetningen av deres katodemateriale Celler er konstruert av flere elementer, inkludert katoden, anoden, elektrolytten og membranen.(For å lære mer, se Lithium-cellen Teknologiside på denne nettsiden.) Den største innvirkningen på spesifikasjonene til dagens kommersielt tilgjengelige batterier er laget av kjemien til katodematerialene deres.Det er derfor battericeller er oppkalt etter den kjemiske sammensetningen av materialene som brukes i katoden til en litiumcelle. Det er flere katodematerialer å velge mellom innenfor Li-ion teknologi rom.Den mest kjente aktive komponenten i katoden er kobolt, mye brukt i batterier for elektronikk og elbiler.I dag står batteriprodusenter som bruker kobolt overfor alvorlige bærekraftsproblemer i forsyningskjeden (som uetisk gruvedrift, inkludert bruk av barnearbeid).Kobolt erstattes ofte med jern (LFP), nikkel, mangan og aluminium. Litiumjernfosfat er mer kompakt og energitett, noe som gjør det til et utmerket valg for bruk i solcelledrevne løsninger, mikronett, husholdningsenergilagring, golfbil, marine, bobiler, industrielle applikasjoner. Typer litiumceller I tillegg til litiumcelleformtypene, må du også bestemme om du trenger en litiumkraftcelle eller en litiumenergicelle.En strømcelle er, du gjettet riktig, designet for å levere høy effekt.På samme måte er en energicelle designet for å levere høy energi.Men hva betyr det, og hvordan er litiumkraftceller og energiceller forskjellige? Hovedkarakteristika for litiumcellekjemityper Battericeller er hovedsakelig definert av følgende: ● Spesifikk energi (hvor mye energi et system inneholder i forhold til massen; typisk uttrykt i watt-timer per kilogram, Wh/kg); ● Spesifikk effekt (mengden kraft i en gitt masse; typisk uttrykt i watt per kilogram, W/kg); ● Kostnader (påvirket av sjeldenheten og prisen på råvarer, og av teknologisk kompleksitet); ● Sikkerhet (risikofaktorer, som temperaturterskel for termisk løping); ● Levetid (antall sykluser som fører til kritisk lav reduksjon av kapasitet, vanligvis 80 % i materialhåndteringsapplikasjoner); ● Ytelse (kapasitet, spenning og motstand). For mer informasjon, vennligst klikk på lenken nedenfor: Litiumjernfosfat (LiFePO4) Hva er forskjellen mellom en kraftcelle og en energicelle? Først bør vi merke oss at alle typer celler sykluser – det varierer bare hvor dypt og hvor raskt Se batteri C-klassifiseringer).Kraftceller er designet for å levere høye strømbelastninger over en kort periode med periodiske intervaller, noe som gjør dem ideelle for bruk i høyhastighets- og starterapplikasjoner eller elektroverktøy som genererer høye belastninger/momenter.Energiceller er designet for å levere vedvarende, kontinuerlig strøm over lang tid, noe som gjør dem ideelle for bruk i sykliske applikasjoner som scootere, e-sykler osv. Alle litiumceller er gode for sykliske applikasjoner – selv kraftceller – men som nevnt ovenfor varierer lengden på syklusen.For eksempel, i et elektroverktøy forventer brukeren at verktøyet går i totalt en time eller så før det lades, men en scooterbruker ville ikke være fornøyd hvis scooteren døde etter en times bruk. Hvordan konfigurere en litiumbatteripakke? Når du bygger et litiumbatteri, når du har valgt hvilken type celle du skal bruke, må du bestemme amperetimer og spenning som trengs for applikasjonen din.Når du bygger en pakke, må du bestemme strømstyrken som kreves for applikasjonen din. For eksempel, hvis du bruker en 25 amp-timer (AH) 3,2 V prismatisk celle for å bygge en 125 AH 12,8 V batteri , trenger du en batteripakke innebygd i en 4S5P-konfigurasjon.Dette betyr at cellene må ordnes i 4 masterpakker à 5 parallelt (5P), og de 4 masterpakkene plasseres i serie (4S) for totalt 20 celler.Parallellkoblingen skal øke ampere-timene, og seriekoblingen skal øke spenningen.Lær hvordan du kobler batterier i serie eller parallell Årsaken til ulike formfaktorer i litiumceller er todelt.En grunn er at du trenger forskjellige størrelser, former og fleksibilitetsnivåer avhengig av batteriet du bygger.Den andre grunnen er at du kan trenge fleksibilitet i kapasiteten og spenningen til batteriet ditt, og kan oppleve at det å bygge et 24 amp-timers batteri med mange sylindriske celler passer bedre for ditt behov enn å bygge et batteri med færre prismatiske celler (og omvendt ). I tillegg, som nevnt ovenfor, må typen søknad vurderes.For eksempel, mens du kan bruke litium-energiceller til å bygge et startbatteri, ville det være klokere å bruke strømceller, da de vil gi mer strøm i denne applikasjonen enn en energicelle ville.Akkurat som med et blybatteri, vil ikke et litiumbatteri vare så lenge hvis du ikke bruker det til den tiltenkte applikasjonen – syklisk, starter eller høy hastighet. Som du kan se, er det mange ting å ta hensyn til når du bygger et litiumbatteri.Fra applikasjonen den er beregnet på, til fysiske størrelsesbegrensninger, ned til kravene til spenning og amperetimer, vil forståelse av litiumkonfigurasjonsalternativene før du bygger en batteripakke hjelpe deg med å bygge et bedre batteri.Hvis du har spørsmål om dette emnet, kan du gjerne kontakt oss . |
Tilbake i 2016 da BSLBATT først begynte å designe det som skulle bli de første drop-in-erstatningene...
BSLBATT®, en produsent av gaffeltruckbatterier i Kina som spesialiserer seg på materialhåndteringsindustrien...
MØT OSS!VETTERS UTSTILLING ÅR 2022!LogiMAT i Stuttgart: SMART – BÆREKRAFTIG – SAF...
BSLBATT-batteri er et høyteknologisk selskap med høy vekst (200 % år etter år) som leder en...
BSLBATT er en av de største utviklerne, produsentene og integratorene av litium-ion batter...
Eiere av elektriske gaffeltrucker og gulvrengjøringsmaskiner som søker den ultimate ytelsen vil...
Kina Huizhou – 24. mai 2021 – BSLBATT Battery kunngjorde i dag at de har sluttet seg til Delta-Q Tec...
Store nyheter!Hvis du er Victron-fans, vil dette være en god nyhet for deg.For å matche bedre...