Velkommen til BSLBATT Litiumbatterifabrikk .Som online leder innen litiumbatterier, telekomutstyr og fornybare energiprodukter, gir BSLBATT kundene en mer stabil, holdbar og effektiv ren strømløsning.Enten du trenger litiumjernbatterier for ditt nåværende system eller en fullt tilpasset pakke fornybar energiløsning, kan BSLBATT gi deg det beste produktet og løsningen.
Litium-ion-batteriet er veldig populært i et bredt spekter av husholdningselektronikk.De er vanlige i gjenstander som MP3-spillere, telefoner, PDAer og bærbare datamaskiner.I likhet med andre teknologier har litium-ion-batteriet et bredt spekter av fordeler og ulemper.
Proffene:
Høy energitetthet: Den høye energitettheten er en av hovedfordelene med litium-ion batteriteknologi.Med elektronisk utstyr som mobiltelefoner som trenger å operere lengre mellom ladinger samtidig som de bruker mer strøm, er det alltid behov for batterier med mye høyere energitetthet.I tillegg til dette er det mange kraftapplikasjoner fra elektroverktøy til elektriske kjøretøy.Den mye høyere strømtettheten som tilbys av litium-ion-batterier er en klar fordel.Elektriske kjøretøy trenger også batteriteknologi som har høy energitetthet.
Selvutladning: Et problem med mange oppladbare batterier er selvutladingshastigheten.Litium-ion-celler er at deres selvutladningshastighet er mye lavere enn for andre oppladbare celler som Ni-Cad og NiMH-former.Det er vanligvis rundt 5 % i løpet av de første 4 timene etter lading, men faller deretter til et tall på rundt 1 eller 2 % per måned.
Lite vedlikehold: En stor fordel med litiumionbatterier er at de ikke krever vedlikehold for å sikre ytelsen.
Ni-Cad celler krevde en periodisk utladning for å sikre at de ikke viste minneeffekten.Siden dette ikke påvirker litiumionceller, er ikke denne prosessen eller andre lignende vedlikeholdsprosedyrer nødvendig.Likeledes, bly-syre celler krever vedlikehold, noen trenger batterisyre for å etterfylles med jevne mellomrom.
Heldigvis er en av fordelene med litium-ion-batterier at det ikke kreves aktivt vedlikehold.
Cellespenning: Spenningen produsert av hver litiumioncelle er omtrent 3,6 volt.Dette har mange fordeler.Ved å være høyere enn standarden for nikkel-kadmium, nikkel-metallhydrid og til og med standard alkaliske celler på rundt 1,5 volt og blysyre på rundt 2 volt per celle, er spenningen til hver litiumioncelle høyere, og krever færre celler i mange batteriapplikasjoner.For smarttelefoner er en enkelt celle alt som trengs, og dette forenkler strømstyringen.
Lastegenskaper: Lastegenskapene til en litiumioncelle eller et batteri er rimelig gode.De gir rimelig konstante 3,6 volt per celle før de faller av når siste ladning brukes.
Ingen krav til priming: Noen oppladbare celler må primes når de mottar sin første lading.En fordel med litium-ion-batterier er at det ikke er noe krav til dette, de leveres operative og klare til bruk.
Ulike typer tilgjengelig: Det finnes flere typer litiumionceller tilgjengelig.Denne fordelen med litium-ion-batterier kan bety at den riktige teknologien kan brukes til den spesielle applikasjonen som trengs.Noen former for litiumionbatterier gir høy strømtetthet og er ideelle for mobilt elektronisk utstyr for forbrukere.Andre er i stand til å gi mye høyere strømnivåer og er ideelle for elektroverktøy og elektriske kjøretøy.
Ulempene:
Beskyttelse nødvendig: Litium-ion-celler og batterier er ikke så robuste som noen andre oppladbare teknologier.De krever beskyttelse mot å bli overladet og utladet for langt.I tillegg til dette må de ha strømmen opprettholdt innenfor sikre grenser.Følgelig er en ulempe med litiumionbatterier at de krever beskyttelseskretser som er integrert for å sikre at de holdes innenfor sine sikre driftsgrenser.
Heldigvis, med moderne integrert kretsteknologi, kan dette relativt enkelt inkorporeres i batteriet, eller i utstyret, hvis batteriet ikke er utskiftbart.Inkorporering av batteristyringskretsene gjør at Li-ion-batterier kan brukes uten noen spesiell kunnskap.De kan stå på lading og etter at batteriet er fulladet vil laderen kutte forsyningen til den.
Beskyttelseskretsen innebygd i litium-ion-batterier overvåker en rekke aspekter ved driften.Beskyttelseskretsen begrenser toppspenningen til hver celle under lading, da for høy spenning kan skade cellene.De lades vanligvis i serie, ettersom det normalt bare er én tilkobling for et batteri, og fordi forskjellige celler kan kreve forskjellige ladningsnivåer, er det en mulighet for at en celle opplever høyere spenning enn nødvendig.
Beskyttelseskretsene forhindrer også at cellespenningen faller for lavt ved utlading.Igjen kan dette skje hvis en celle kan lagre mindre ladning enn andre på batteriet og ladningen blir oppbrukt før de andre.
Et ytterligere aspekt ved beskyttelseskretsen er at celletemperaturen overvåkes for å forhindre ekstreme temperaturer.Maksimal lade- og utladningsstrøm på de fleste pakker er begrenset til mellom 1°C og 2°C.Når det er sagt, blir noen litt varme ved hurtiglading.
Aldring: En av de største ulempene med litiumionbatterier for forbrukerelektronikk er at litiumionbatterier lider av aldring.Ikke bare er denne tiden eller kalenderen avhengig, men den er også avhengig av antall lade-utladingssykluser som batteriet har gjennomgått.Ofte vil batterier bare kunne tåle 500 – 1000 lade-utladingssykluser før kapasiteten faller.Med utviklingen av Li-ion-teknologi øker dette tallet, men etter en stund kan batterier trenge å skiftes ut, og dette kan være et problem hvis de er innebygd i utstyret.
Litium-ion-batterier eldes også enten de er i bruk eller ikke.Til tross for bruken er det også et tidsrelatert element til reduksjonen i kapasiteten.Når et typisk forbrukerlitiumkoboltoksid, LCO-batteri eller -celle må lagres, bør det lades delvis – rundt 40 % til 50 % og oppbevares på et kjølig lagringsområde.Oppbevaring under disse forholdene vil bidra til å øke levetiden.
Transport: Denne ulempen med Li-ion-batterier har kommet i forgrunnen de siste årene.Mange flyselskaper begrenser antall litium-ion-batterier de tar, og dette betyr at transporten deres er begrenset til skip.
For flyreisende må litium-ion-batterier ofte være i håndbagasjen, men med sikkerhetsposisjonen kan dette endres fra tid til annen.Men antallet batterier kan være begrenset.Eventuelle litium-ion-batterier som bæres separat må beskyttes mot kortslutning med beskyttelsesdeksler osv. Det er spesielt viktig der noen av de store litium-ion-batteriene som de som brukes i store kraftbanker.
Det er nødvendig å sjekke før man flyr om en stor powerbank kan bæres eller ikke.Dessverre er veiledningen ikke alltid spesielt klar.
Koste: En stor ulempe med litiumionbatterier er kostnadene.Vanligvis er de rundt 40 % dyrere å produsere enn nikkel-kadmiumceller.Dette er en viktig faktor når man vurderer bruken i masseproduserte forbruksvarer der eventuelle ekstra kostnader er et stort problem.
Utvikler teknologi: Selv om litium-ion-batterier har vært tilgjengelig i mange år, kan det fortsatt betraktes som en umoden teknologi av noen ettersom det er et område i utvikling.Dette kan være en ulempe med tanke på at teknologien ikke holder seg konstant.Men ettersom nye litium-ion-teknologier utvikles hele tiden, kan det også være en fordel ettersom bedre løsninger kommer tilgjengelig.
