banner

Hva gjør BSLBATTs litiumbatterier for golfbiler bedre

3.024 Publisert av BSLBATT 29. mars 2021

Ettersom litiumbatterier har blitt mer tallrike på markedet, har også konkurrentene som streber etter den utmerkede referansen satt av BSLBATT . Litium golfbilbatterier har tatt verden med storm siden 2018!Tror du oss ikke? EZGO , Klubbbil og Yamaha nå tilbyr alle vognene sine rett fra fabrikken med litiumionbatterier.Ja.Og selv om disse produsentene fortsatt tilbyr vogner med tradisjonelle dypsyklus blybatterier, ser vi at det blir faset ut i de kommende årene.

I denne ukens blogg ser vi nærmere på funksjonene og fordelene som plasserer BSLBATT Lithium Ion Golf Cart-batteriet langt foran konkurrentene.Vi tar et dypdykk i batteridesign, funksjoner og hva de betyr for deg i daglig bruk.Teamet vårt ble lansert tidlig i 2018 og satte ut spesifikke designkriterier basert på våre analyser av hvor eksisterende litiumbatterier kom til kort og bestemte seg for ikke å bringe et batteri på markedet med mindre det tilfredsstilte alle kriteriene.Resultatet var et litiumbatteri med designelementene som virkelig skiller det fra alle andre alternativer på markedet i dag: IP65 tilpasset jernskallstørrelse, luftkjøling + varmeplate(Valgfritt), litiumbatteri BMS-system, robuste interne komponenter, fjernovervåkingsfunksjon og industrisertifiseringer.

Solutions

1. Saksstørrelsen

BSLBATT Lithium Ion Golf Cart batteri kan tilpasses basert på dine behov, og hvis disse behovene endres, sitter du ikke fast med en klumpete enkelt enhet.En av de andre designegenskapene vi insisterte på med jernskroget er dens IP65 støv- og vannbeskyttelsesklassifisering som er sertifisert av et uavhengig laboratorium.

2. Kjølelederen

En annen unik egenskap ved BSLBATT LiFePO4-batterier som ikke finnes på noe annet batteri som er tilgjengelig på markedet i dag, er dens luftkjøling + varmeplate (valgfritt).Kjøleribben er en aluminiumsplate satt i dekselet som avleder varme som genereres under drift, og maksimerer levetiden til interne komponenter.Kjøleribben er en kritisk designfunksjon fordi et singleli-ion golfbilbatteri er i stand til 100 ampere kontinuerlig utlading.Denne høye ytelsen betyr mer "glidelås" fra motoren i lette elektriske kjøretøyapplikasjoner og større dreiemoment i løfteapplikasjoner sammenlignet med alternativer av lavere kvalitet blysyre eller litium.De fleste sammenlignbare litiumalternativer er bare i stand til 50 amp kontinuerlig eller viser ikke en kontinuerlig vurdering i det hele tatt.

Lithium golf cart batteries

3. Litiumbatteri BMS-system

Battericellen tar i bruk produktene fra innenlandske kjente litiumbedrifter eller sentrale bedrifter og etablerer strategisk samarbeid med dem, med streng innkommende materialtest og cellekonsistensdeteksjon og kontroll;BMS kan realisere den visuelle styringen av batteridata, fjernkontroll, fjernoptimaliseringsprogram, bruke sanntidsdata for å forutsi produktfeil, og bedømme årsaken til feil gjennom sanntidsdataanalyse, og kan etablere den nødvendige store databasen for kundebasert på dataanalysen.Bruk dataene til å analysere og estimere dempningsgraden til batteriet, gi grunnlaget for evaluering av restverdi.

Aktiv utjevning vedtas, som utføres i form av kraftoverføring.Den effektive ladeoverføringen holder spenningen til cellen i balansert tilstand ved lading eller utlading, og forlenger levetiden.Produktene har dekket et komplett spekter av lavhastighetskjøretøy i det naturskjønne området, og det tekniske teamet har samlet rik erfaring med utforming av batteripakke for lavhastighets sightseeingbiler.Ved å bruke FLoEFD-programvaren for termisk simulering, gjennom termiske simuleringsdata, væskedynamikk og termisk ledning, har pakken blitt oppgradert flere ganger for å oppnå at litiumbatteripakken kan fungere normalt ved – 20 ℃ – 50 ℃;Vedta den modulære standardiserte designen, hvis kjøretøyet må skiftes ut, er det bare den interne layouten som må redesignes.

Lithium battery BMS system

4. robuste interne komponenter

Nå som vi har gjennomgått de interne designfunksjonene til BSLBATT litiumion-batteri i dybden, vil vi gå videre til noen produktfunksjoner som konkurrerende modeller kanskje ikke tilbyr.Disse designfunksjonene gjør BSLBATT 48V-serien til et av de mest brukervennlige batteriene som finnes.For det første har BSLBATT LiFePO4-batteriet en sofistikert kontrollerområdenettverksbuss (CANbus) som lar batteriene kommunisere driftsstatistikk i sanntid som spenning, strøm, ladetilstand og helsetilstand.

Remote monitoring function

For det andre, i tillegg til normal driftsmodus, har BSLBATT 48V-serien også en driftsmodus for hvile- og pulsgjenoppretting for å spare strøm.Hvis batteriet i 48V-serien ikke registrerer noen lade- eller utladingsstrøm på mer enn en dag eller to, går det i hvilemodus.Pulsgjenopprettingsoperasjon vil slå på batteriet i ett minutt hvert 10. minutt for å se etter strøm.En installerbar fjernovervåkingsfunksjon vil også bli introdusert i 2021.

● Fjernovervåking av batteridrift, sanntidsforståelse av SOC, SOH og annen informasjon

● Ekstern feildiagnose for å forbedre effektiviteten til ettersalgsservice

● Massiv akkumulering av driftsdata og arkiveringsanalyse

● Rask overføringshastighet og lang avstand

● Support kan og 485 kommunikasjon

● Bussstrukturen er enkel, og maksimalt antall kontakter er 110

● Den kan brukes i tøffe omgivelser med stor elektromagnetisk stråling og vibrasjoner

Til slutt er BSLBATT 48V-seriens batteri støttet av Kina-basert teknisk støtte og en fem års gratis erstatningsgaranti mens konkurrerende produkter starter en prorasjonsplan fra den aller første måneden i bruk

BSLBATT 48V-serien med batterier driver applikasjoner som golfbiler, personlige transportkjøretøyer, nyttekjøretøyer, automatiserte guidekjøretøyer og lavhastighetskjøretøyer.

Fire-seters golfbil-påføringskoffert-51.2V100Ah

Navn teknisk parameter Bemerke
Nominell kapasitet 100 Ah  
Nominell spenning 51,2V Displayspenning: 52,8V
Driftsspenningsområde 40V~57,6V Enkeltcelle: 2,5V~3,65V
Driftstemperaturområde lade 0℃~55℃ Poltemperatur
utflod -20℃~+55℃
Lager temperatur -10℃~+35℃  
Maksimalt kontinuerlig

ladestrøm

50A 10℃~45℃,5%<SOC<80%
Maksimalt kontinuerlig

utladningsstrøm

100A 5℃~50℃, SOC>20 %
Maksimalt øyeblikkelig

ladestrøm(10S)

100A 10℃~45℃,5%<SOC<80%
Maksimalt øyeblikkelig

utladningsstrøm(10S)

150A 5℃~50℃, SOC>20 %
syklus >3000 ganger
Batterisystemvekt 45 kg  
Utjevningsstrøm ≤100mA Passiv likevekt
Beskyttelsesfunksjon Overstrømsbeskyttelse, overladingsbeskyttelse,

beskyttelse mot overutslipp,

  høy og lav temperatur beskyttelse,

unormal alarmfunksjon

Lithium Ion Golf Cart battery

5. Industrisertifiseringer

BSLBATT Lithium verdsetter sikkerhet og miljømessig bærekraft, og det er derfor vi bruker ekstra tid og utgifter på å sertifisere vår BSLBATT 36V, 48V og 72V linje til CE, IMDS, ROHS, IEC 62133, IP65 og UN38.3.

Oppsummerer det hele

Vi er store troende på ny teknologi som gjør golfbiler bedre hvert eneste år.Vi holder hele tiden øynene på messekretsen, OEM-produsentene og det totale markedet for å se hvor ting er på vei.Og alle tegn peker på en stor litiumbatterirevolusjon i golfbilplassen (og med god grunn):

Batterispesifikasjon 80V/575AH (bly-syre batteri) 80V/575AH (litium-ion batteri)
Nytt batteri kjøpesum Blysyrebatteri: USD 3125/stk*2 = USD 6250 Litium-ion-batteri: USD 12 500
Batteriforhold 2 stk pr golfbil 1 stk per golfbil
Full ladetid 8-10 timer 1-2 timer
Vedlikeholdskostnader for batteri 156,25 USD/år/stk*2*8 år=2500 USD Kjernefordelen er ikke bare å redusere manuelt vedlikehold, men også å unngå feil batteriskade, USD 78,13/år/stk*8 år=US$645
Administrasjonskostnad Trenger en spesiell person til å administrere og erstatte blybatteri Det er ikke nødvendig å bytte batteri
Energiforbruk kostnad Kostnaden for fulladet blysyrebatteri er ca. USD 10,94 per golfbil* 2 stk batterier, hver dag må lades opp.Ladekostnad for blybatteri i 8 år: USD 10,94 * 2 * 26 dager * 12 måneder * 8 år = USD 54 600 Kostnaden for fulladet blysyrebatteri er ca. USD 5,63 per golfbil* 1 stk batteri, hver dag må lades på to ganger.Ladekostnad for litiumbatteri i 8 år: USD 5,63 * 2 * 26 dager * 12 måneder * 8 år = USD 28 080
Antall batteribytte i løpet av 8 år Kostnad for batteribytte av 2 stk batterier/golfvogn: USD 3125*2*4=US% 25 000 INGEN: syklus 4000 ganger og kapasiteten fortsatt kan være over 75 %, kan serveringstiden nå mer enn 10 år.
Skadelige utslipp Syretåke frigjøres i prosessen med lading og utlading, som forurenser miljøet.Hydrogen slippes ut under bruk, noe som har potensielle sikkerhetsfarer Nullutslipp, ingen skadelig gass.
Avfallsgebyr for skrot Blybatteriet tilhører farlig avfall, og skrotningsbehandlingen må håndteres av produsenten med resirkuleringskvalifisering. Litiumbatteriet tilhører ikke farlig avfall, og skrotingsbehandlingen krever ingen ekstra kostnad.
Temperaturspenn Utløpseffektiviteten ved -20 ℃ er bare 50 %.Når temperaturen er så lav som -40 ℃, kan blybatteriet nesten ikke lades ut. Utløpseffektiviteten er over 80 % ved -20 ℃, og den er fortsatt over 60 % selv ved -40 ℃.
Vedlikeholdskostnad for laderom Bly-syrebatterier må lades i et profesjonelt laderom, og når det lades, må det holde ventilasjon og anti-korrosjon, noe som krever høye vedlikeholdskostnader hvert år INGEN
Totalkostnad USD 88 350 USD 41 205
Merk: hvis du bruker litium-ion-batteri, i løpet av de 8 årene, kan hvert stykke batteri spare USD 4,7145 for bedrifter, betyr spare USD 5893,13 hvert år.
Ta lindleE30s som et eksempel, det kan spare USD 47 212,5 for bedriften hvert år

Vi legger mer enn 20 års batterierfaring i design og konstruksjon av BSLBATT 48V-serien.Vi tok ikke et hyllevareprodukt og fikk det til å fungere for visse bruksområder.Vi brukte tiden og forskningen på å bringe på markedet et litiumbatteri som virkelig forandrer spillet.Med BSLBATT 48V-seriens batterier som erstatter tradisjonelle litiumbatterier akkurat som litium gjorde blysyre, jobber teamet vårt allerede med flere modeller i utvalget.

Sørg for å ringe oss hvis du har spørsmål i det hele tatt Lithium Ion Golf Cart batterier , eller om å konvertere golfbilen din til litium.Vi er alltid her for å hjelpe.Bare ring +86 2819-469 og e-post [e-postbeskyttet]

10 spennende måter å bruke 12V litiumbatterier på

Tilbake i 2016 da BSLBATT først begynte å designe det som skulle bli de første drop-in-erstatningene...

Liker du ? 915

Les mer

BSLBATT Battery Company mottar massebestillinger fra nordamerikanske kunder

BSLBATT®, en produsent av gaffeltruckbatterier i Kina som spesialiserer seg på materialhåndteringsindustrien...

Liker du ? 767

Les mer

Fun Find Friday: BSLBATT Battery kommer til nok en flott LogiMAT 2022

MØT OSS!VETTERS UTSTILLING ÅR 2022!LogiMAT i Stuttgart: SMART – BÆREKRAFTIG – SAF...

Liker du ? 802

Les mer

Ser etter nye distributører og forhandlere for BSL litiumbatterier

BSLBATT-batteri er et høyteknologisk selskap med høy vekst (200 % år etter år) som leder en...

Liker du ? 1202

Les mer

BSLBATT vil delta på MODEX 2022 28.–31. mars i Atlanta, GA

BSLBATT er en av de største utviklerne, produsentene og integratorene av litium-ion batter...

Liker du ? 1.936

Les mer

Hva gjør BSLBATT til det overlegne litiumbatteriet for dine Motive Power-behov?

Eiere av elektriske gaffeltrucker og gulvrengjøringsmaskiner som søker den ultimate ytelsen vil...

Liker du ? 771

Les mer

BSLBATT Battery slutter seg til Delta-Q Technologies sitt batterikompatibilitetsprogram

Kina Huizhou – 24. mai 2021 – BSLBATT Battery kunngjorde i dag at de har sluttet seg til Delta-Q Tec...

Liker du ? 1234

Les mer

BSLBATTs 48V litiumbatterier er nå kompatible med Victron-vekselrettere

Store nyheter!Hvis du er Victron-fans, vil dette være en god nyhet for deg.For å matche bedre...

Liker du ? 3.820

Les mer