Haley Ning, dyrektor ds. marketingu BSLBATT Lithium, dzieli się produktami AGV/AMR i akumulatorami litowo-jonowymi

Automatyzacja magazynu

Boom sprzedaży detalicznej w Internecie doprowadził do ogromnego wzrostu liczby centrów dystrybucyjnych, szczególnie po pandemii Covid-19.

Wiele magazynów pracuje nad poprawą produktywności i zwiększeniem wydajności, aby nadążać za rosnącymi wymaganiami handlu elektronicznego. Jednocześnie niektóre obiekty mają trudności z obsadzeniem podstawowych stanowisk magazynowych, co wiąże się z wyższymi kosztami pracy, większym zapotrzebowaniem na pracowników i zaostrzonymi przepisami.

Kierownicy magazynów poszukują automatyzacji jako opłacalnego sposobu na zwiększenie wydajności i uwolnienie pracowników od wykonywania bardziej złożonych zadań.

Istnieje wiele różnych typów zautomatyzowanych rozwiązań, które magazyny mogą wykorzystywać do różnych zastosowań, w tym:

● Zautomatyzowane rozwiązania do przechowywania i wyszukiwania (AS/RS)

● Systemy przenośników

● Autonomiczne roboty mobilne (AMR)

● Pojazdy sterowane automatycznie (AGV)

Rodzaj akumulatora używanego do zasilania pojazdów AGV ma kluczowe znaczenie, aby inwestycja się opłaciła. Baterie litowo-jonowe zapewniają znacznie większą produktywność ze względu na niskie wymagania konserwacyjne i większą pojemność.

W tym blogu będziemy badać obecny stan pojazdów AGV w branża transportu materiałów i omów, dlaczego wybór akumulatora litowo-jonowego AGV zamiast akumulatora kwasowo-ołowiowego AGV jest ważny dla osiągnięcia celów w zakresie produktywności.

Obecny status pojazdów AGV w branży transportu materiałów

Niezależnie od tego, czy chodzi o systemy transportowe bez kierowcy, takie jak pojazdy AGV, elektryczne wózki widłowe czy AMR, efektywne wykorzystanie wózków przemysłowych jest czynnikiem decydującym o konkurencyjności w obliczu stale rosnącej presji kosztowej. Systemy energetyczne są poddawane analizie, a preferowaną technologią są akumulatory litowo-jonowe. Zalety w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, w tym możliwość szybszego i częstszego ładowania, są oczywiste.

Trend w kierunku akumulatorów litowo-jonowych w intralogistyce trwa. Prawie wszyscy duzi producenci wózków widłowych mają obecnie modele z napędami litowo-jonowymi. W dziedzinie autonomicznych systemów transportowych i robotów mobilnych wydajna technologia litowo-jonowa jest już standardem. Ładowanie tymczasowe umożliwia zautomatyzowaną pracę przez całą dobę, 7 dni w tygodniu, co jest niezwykle ważne w przypadku pracy na dwie lub trzy zmiany w godz magazyny, centra dystrybucyjne, 3PL (logistyka stron trzecich), i obiekty produkcyjne.

Dlaczego warto łączyć akumulatory litowo-jonowe z pojazdami AGV/AMR

W przypadku operacji mających na celu utrzymanie ruchu przez 24 godziny na dobę konieczność zatrzymywania się w celu wymiany ciężkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych w celu ładowania jest ogromną stratą czasu.

Kiedy firmy decydują się na inwestycję w pojazdy AGV lub AMR, koncentrują się na doskonaleniu

● Produktywność w magazynach

● Obniżenie kosztów pracy

● Zwiększanie wydajności

Łączenie pojazdów AGV lub AMR z akumulatorami litowo-jonowymi to świetny sposób na maksymalne wykorzystanie inwestycji.

Technologia akumulatorów litowych do pojazdów sterowanych automatycznie (AGV) oprócz znacznie dłuższego czasu pracy, żywotności i krótszego czasu ładowania, znacznie przewyższa wydajność ładowania i nie trzeba się już obawiać całkowitego rozładowania akumulatorów. W średnim okresie takie akumulatory są tańsze w porównaniu do klasycznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych (SLAB).

Skróć czas ładowania dzięki ładowaniu okazjonalnemu

A akumulator litowo-jonowy można go w pełni naładować w ciągu 1 do 2 godzin. Ze względu na charakter akumulatorów litowo-jonowych idealnie nadają się do ładowania okazyjnego, co oznacza, że ​​pojazdy AGV i AGM można ładować małymi porcjami.

Ładowanie okazjonalne można stosować w przypadku pojazdów AGV w naturalnych okresach przestojów, na przykład podczas zmiany zmiany.

Pojazdy AGV korzystające z akumulatorów kwasowo-ołowiowych radzą sobie z dłuższymi przestojami ze względu na dodatkowe godziny wymagane do ładowania i okres schładzania po ładowaniu.

Akumulatory litowo-jonowe nie wymagają oddzielnych pomieszczeń do ładowania, tak jak akumulatory kwasowo-ołowiowe, i można je ładować bezpośrednio z urządzenia.

Przemyślane planowanie tras pojazdów AGV oznacza, że ​​czas pracy można zmaksymalizować, umieszczając stacje ładowania w kluczowych punktach magazynu.

Maksymalizuj produktywność dzięki akumulatorowi wymagającemu niewielkiej konserwacji

Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają bardzo rygorystyczne wymagania dotyczące konserwacji, a jeśli nie są odpowiednio konserwowane, ma to negatywny wpływ na żywotność i wydajność akumulatorów.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe również wymagają okresowego ładowania wyrównawczego, co powoduje spadek wydajności. Magazyny korzystają z pojazdów AGV, ponieważ chcą zmaksymalizować produktywność. Ponieważ pojazdy AGV z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi wymagają dużej konserwacji, magazyny nie odnotują tak dużej produktywności w porównaniu z pojazdami AGV wykorzystującymi akumulator litowo-jonowy.

Baterie litowo-jonowe wytrzymują znacznie większe obciążenia i wymagają mniej uwagi. To sprawia, że ​​są idealną opcją dla menedżerów flot, którzy chcą zmienić swoją flotę z urządzeń do transportu materiałów na pojazdy AGV.

W przypadku obiektów, które muszą zwiększyć produktywność swojego sprzętu, czas zaoszczędzony na konserwacji akumulatorów i wydajność akumulatorów wynikający z braku konserwacji, może skutkować nawet tysiącami dolarów dziennie w postaci zwiększonej wydajności.

Przyspiesz proces dzięki dużej gęstości energii akumulatora

Gęstość energii akumulatora litowo-jonowego jest znacznie wyższa niż w przypadku innych typów akumulatorów przemysłowych.

Gęstość energii to miara ilości energii zawartej w akumulatorze w stosunku do jego masy. Gęstość energii typowego przemysłowego akumulatora litowo-jonowego wynosi około 90–120 Wh/kg, czyli jest znacznie wyższa niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które wynoszą 30–50 Wh/kg.

Efektywność energetyczna to miara ilości energii wydzielanej przez akumulator w stosunku do pobranej energii. Baterie litowo-jonowe są niezwykle wydajne na poziomie 99% lub wyższym.

Wybór akumulatora litowo-jonowego do sprzętu AGV w obiektach magazynowych oznacza, że ​​akumulator AGV utrzyma wysoki poziom napięcia przez cały cykl rozładowania bez pogorszenia wydajności.

Wszystkie te czynniki przyczyniają się do stałego napięcia podczas zmiany w zautomatyzowanych pojazdach przewożących towary po magazynie.

BSLBATT LiFePO4

Zaprojektowany, aby integrować się z najlepszymi na świecie Zautomatyzowane pojazdy kierowane (AGV) i zautomatyzowanych robotów mobilnych (AMR), BSLBATT LiFePO4 BMS zapewnia doskonałą moc szczytową i dużą szybkość ładowania 1C. Port LYNK łączy bramkę LYNK w celu komunikowania się z systemem w czasie rzeczywistym SoC oraz ustawiania parametrów napięcia i temperatury.

Baterie litowe BSLBATT AGV charakteryzują się samonagrzewaniem i opatentowanym systemem zarządzania akumulatorami o wysokim natężeniu. Sprawdzona jakość OEM, przetestowana i certyfikowana zgodnie z najwyższymi standardami bezpieczeństwa i wydajności, akumulatory litowe BSLBATT AGV zostały zaprojektowane specjalnie w celu zastąpienia standardowych rozmiarów BCI 6 V, 8 V i 12 V. Baterie litowe AGV są wyposażone w opcje LYNK Gateway umożliwiające integrację systemów.

Zwiększ wydajność i produkcję dzięki pojazdom AGV/AMR zasilanym akumulatorami litowo-jonowymi

Baterie litowo-jonowe charakteryzują się niskimi wymaganiami konserwacyjnymi, szybkim ładowaniem i wysoką wydajnością, co przyczynia się do maksymalizacji produkcji przez magazyny.

Poprzez parowanie zasilanie litowo-jonowe w pojazdach AGV i AMR operacje mogą poprawić czas pracy akumulatorów pojazdów AGV i AMR. Może to skutkować znacznym wzrostem produkcji bez zwiększania liczby pracowników i pojazdów.