SILNIK DO TROLLINGÓW JEST TAK DOBRY, JAK JEGO AKUMULATOR. DZIĘKI TYM PODRĘCZNYM PRZEWODNIKU DOWIESZ SIĘ, JAK WYBRAĆ NAJLEPSZY AKUMULATOR DO SILNIKA TROLLINGOWEGO DLA SWOICH POTRZEB.

Był czas, gdy jedyną opcją dla akumulatorów były kwasowo-ołowiowe. Były to pierwsze opcje akumulatorów.

Baterie litowo-jonowe zapewniają szereg korzyści, których nie zapewnia kwas ołowiowy. Który akumulator do silnika do trolingu będzie najlepszy dla Twoich potrzeb? Przeczytaj nasz przewodnik, który pomoże Ci podjąć decyzję.

Typ akumulatora Najlepszy akumulator do silnika do trolingu

Do wyboru są cztery główne typy akumulatorów. Kupując nowy akumulator, musisz szukać takiego, który będzie przeznaczony do głębokiej jazdy na rowerze.

Te baterie morskie będą działać dłużej. Akumulatory morskie o głębokim cyklu rozładowują energię przez długi czas.

Różni się to od akumulatora rozruchowego. Baterie te działają najlepiej, gdy zapewniają krótkie impulsy dużej mocy. Chociaż można ich używać podczas trollowania, nie tam sprawdzają się najlepiej.

Zalany akumulator kwasowo-ołowiowy

Zalane akumulatory kwasowo-ołowiowe mają kilka zalet, takich jak opłacalność, długa żywotność, duża gęstość mocy, szeroka dostępność i szeroki zakres temperatur pracy. Jednakże mają one również pewne wady, takie jak intensywność konserwacji, krótki cykl życia, podatność na zasiarczenie i potencjalne problemy z korozją. Użytkownicy morscy powinni wziąć pod uwagę te czynniki przy wyborze akumulatorów do swoich zastosowań, aby zapewnić optymalną wydajność i niezawodność.

AKUMULATORY MOKRE

Baterie te są stosunkowo tanie i wytrzymują około roku lub dwóch. Wytrzymują częste użytkowanie, które wiąże się z rozładowywaniem i ładowaniem.

Będziesz musiał przeprowadzić konserwację tych akumulatorów. Trzeba będzie uzupełnić wodę w akumulatorze.

Baterie te wiążą się również z ryzykiem wibracji i rozlania. Są to dwie rzeczy, z którymi nie chcesz mieć do czynienia na bujanej łodzi.

Powodem konserwacji i ryzyka rozlania jest konstrukcja akumulatora. Istnieje mieszanina kwasu akumulatorowego i wody, która magazynuje energię w postaci chemicznej.

W czasie pracy akumulator zużywa wodę. W miarę zużywania się wody całkowity poziom cieczy spada.

Musisz dodać wodę, aby zastąpić to, co zostało utracone. Dzięki temu płytki w akumulatorze są całkowicie zanurzone w cieczy.

AKUMULATORY AGM

Baterie Agm Absorbed Glass Mat (AGM) mają dłuższą żywotność, ponieważ są uszczelnione. Możesz spodziewać się żywotności baterii AGM od 3 do 4 lat.

Podwójna żywotność oznacza podwójną cenę. Wydanie dodatkowych pieniędzy może się jednak opłacić, ponieważ nie wymagały one konserwacji.

Te całkowicie szczelne akumulatory mają szklaną płytkę i żel. Dzięki tej konstrukcji są mniejsze niż odpowiedniki z mokrymi ogniwami.

Baterie te dłużej utrzymują ładunek, gdy nie są używane. Jest to powolne tempo samorozładowania.

AKUMULATORY LiFePO4

Aby uzyskać akumulator o najdłuższej żywotności, wybierz akumulator LiFePO4. Przy właściwym przechowywaniu mogą przetrwać około 10 lat.

W ofercie znajdziesz akumulatory do głębokiego trollingu o napięciu 12 V, 24 V i 36 V. Baterie te są do 70% lżejsze niż dwie pozostałe opcje.

Dzięki systemowi plug and play możesz z łatwością zainstalować akumulatory LiFePO4. Dzięki temu można je połączyć ze sobą równolegle lub szeregowo.

Większość ma wbudowaną ochronę. Zapobiega to wypadkom akumulatora podczas przebywania na wodzie.

W akumulatorach LiFePO4 zastosowano technologię głębokości rozładowania (DOD). DOD oznacza, że ​​podczas pracy bateria wykorzystuje całą jej pojemność. Maksymalizuje to potencjał mocy akumulatora.

Większość nowoczesnych akumulatorów waży od 20 do 50 funtów. Jeśli umieszczasz ten akumulator na kajaku lub małej łodzi Jon, ciężar może być dla Ciebie problemem.

Baterie LiFePO4 będą najlepsze akumulatory do silników do trolingu za to. Mają najmniejszą wagę, są bezobsługowe i nie stwarzają ryzyka rozlania.

Natężenie akumulatorów silników do trolingu

Amperaż (Ah) informuje, jak długo wytrzyma bateria, zużywając określoną liczbę amperów. Ogólna zasada jest taka, aby kupować prąd o największym natężeniu, na jaki Cię stać i który będzie odpowiedni dla Twojej łodzi.

Będziesz chciał mieć pewność, że będziesz mógł uruchomić silnik tak długo, jak to możliwe. Istnieje łatwy sposób obliczenia natężenia prądu podczas zakupów.

Załóżmy, że masz akumulator o natężeniu znamionowym 100 amperogodzin. Teraz uruchom silnik do trolingu z natężeniem 4 amperów.

Można się spodziewać, że bateria wytrzyma około 25 godzin. Jeśli Twój silnik pobiera 40 amperów, możesz spodziewać się, że bateria wytrzyma 2,5 godziny.

100/4=25

100/40 = 2,5

Porównywanie Twoich opcji

Wielu żeglarzy korzysta ze znanych i tanich akumulatorów z mokrymi ogniwami. Może to nie być najlepszy wybór dla Twoich potrzeb.

Możesz wydać mniej pieniędzy na mokre ogniwo, ale później zapłacisz więcej czasu i wysiłku. Twój czas jest cenny, nie marnuj go na sprawdzanie poziomu wody, uzupełnianie wody, sprzątanie rozlanych płynów i wymianę baterii.

Dzięki akumulatorowi AGM wydasz nieco więcej, ale nie musisz się tak często martwić o wymianę. Jednak nadal wymieniasz baterię co kilka lat.

Nie pozwól, aby cena litu odciągnęła Cię od nich. Jeśli chodzi o łódź, masz wystarczająco dużo spraw do przemyślenia i zmartwień.

Jeśli wybierzesz baterię, która wytrzyma dziesięć lat, będziesz miał o jedną rzecz mniej do zmartwień. Zyskujesz ten czas i energię, dzięki czemu możesz spędzać więcej czasu na trollowaniu.

Wskazówki dotyczące baterii

Bez względu na to, jaki rodzaj baterii wybierzesz, musisz o nią dbać, aby wytrzymała pełny cykl życia. Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, to je naładować.

NIE CZEKAJ, ABY ŁADOWAĆ

Po powrocie z pływania łodzią należy naładować akumulatory. Pozostawienie ich w stanie rozładowania skraca żywotność.

ZACHOWAJ SPOKOJ

Jeśli nie używasz baterii, przechowuj je w chłodnym i suchym miejscu. Utrzymywanie akumulatora w niskiej temperaturze pomoże przedłużyć jego żywotność.

ŁADOWANIE PODRAŻNE

Jeśli nie zamierzasz używać akumulatora przez dłuższy czas, ale podłącz do niego ładowarkę podtrzymującą. To powolne i równomierne ładowanie jest lepsze dla akumulatora niż szybkie, twarde ładowanie.

WYMIEN AKUMULATOR SILNIKA DO TROLLINGU

Pierwszą rzeczą, na którą musisz zwrócić uwagę, jest akumulator głębokiego rozładowania. Akumulatory te wystarczą przy długotrwałym użytkowaniu akumulatora silnika do trolingu.

Baterie z ogniwami mokrymi to tradycyjna opcja. Są tanie, ale ma to swoją cenę w utrzymaniu i krótkiej żywotności.

Akumulatory AGM są nieco droższe, ale wytrzymują około dwa razy dłużej. Nie wymagają także konserwacji.

Najtrwalszą i najbardziej wydajną opcją są akumulatory litowo-jonowe. Mogą wydawać się droższe, ale w rzeczywistości tak nie jest.

Zastosowanie akumulatora litowego do silnika do trolingu

Zastosowanie A litowa bateria silnika do trolingu odnosi się do konkretnego zastosowania i celu wykorzystania tego typu akumulatora w kontekście silnika do trolingu. Silnik do trolingu to urządzenie powszechnie stosowane w żeglarstwie i wędkarstwie, które zapewnia napęd i zwrotność łodzi. The litowa bateria silnika do trolingu , znany ze swojej lekkości i dużej gęstości energii, został specjalnie zaprojektowany do zasilania i wydajnego działania silnika do trolingu. Z tego zastosowania wynika, że ​​bateria litowa jest przeznaczona wyłącznie do zasilania silnika do trolingu, co podkreśla jej przydatność i skuteczność w tym konkretnym kontekście.

Wniosek
Akumulatory do silników do trolingu są niezwykle ważną częścią Twojej łodzi. Nie przeocz ich lub kup najtańszą baterię, jaką możesz znaleźć. Jeśli akumulator nie jest dobry, oznacza to, że silnik do trolingu nie jest dobry. W oparciu o Twoje osobiste preferencje i specyfikacje silnika do trolingu przeprowadź badania i znajdź idealne dopasowanie. Na dłuższą metę pozwoli Ci to zaoszczędzić mnóstwo czasu i pieniędzy.