BSLBATT przedstawia nowy akumulator litowy do wózków widłowych wyposażony w przełomową technologię

Dla „BSLBATT” (Best Solution Lithium Battery), światowego lidera w technologii akumulatorów litowych, „Najwybitniejszy na świecie dostawca ekologicznej energii” to nie tylko przekonujący slogan. Wydaje się, że jest to misja absolutna. Kilka miesięcy po premierze nowa seria Powerwall (Powerwall seria najlepiej sprawdzająca się w domowej energetyce), „BSLBATT” (bateria litowa najlepszego rozwiązania) ogłosił wprowadzenie na rynek baterii litowej nowej generacji serii BFL do wózków widłowych. Firma BSLBATT wprowadziła nową technologię, która jest jedyną baterią zamienną z wbudowanym LiFePO4 produkowaną w Chinach przy użyciu „systemu pełnej wody”. Ma rozmiar zgodny ze standardami branżowymi i nie wymaga dodatkowego sprzętu w przypadku połączenia równoległego. Akumulatory serii BFL zostały zaprojektowane w celu zastąpienia akumulatorów kwasowo-ołowiowych we wszelkich zastosowaniach o głębokim cyklu, w tym w wózkach widłowych, wózkach golfowych, maszynach podłogowych, podnośnikach nożycowych, pojazdach AGV, autobusach itp.

Dlaczego technologia akumulatorów litowo-jonowych?

● O 40% dłuższy czas pracy

● Wyższa stopa zwrotu podczas dowolnego zdarzenia ładowania

● O 50% mniejszy ślad węglowy

● Koszt niższy o 45% w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi – 75% w przypadku akumulatorów GSE

● Technologia Plug and Play

● Nie ma potrzeby przechowywania baterii

● Eliminacja zagrożeń związanych z gazami i kwasami

● Akumulatory do wózków siedzących, wózków paletowych, wąskich korytarzy i nie tylko

● Wykorzystanie najnowszej technologii ładowarek

Eksperci i nowicjusze wiedzą, że nie wszystkie baterie litowe są takie same, dlatego warto zrozumieć, jak czytać system zarządzania akumulatorami (BMS). Seria Insight firmy BSLBATT eliminuje grę w zgadywanie wraz z pojawieniem się SuperSmart BMS. Nawet jeśli jest podłączony równolegle, akumulator ten może zmaksymalizować wydajność akumulatora bez potrzeby stosowania zewnętrznego głównego systemu BMS lub innego sprzętu. Innowacyjne algorytmy w SuperSmart BMS zapewniają precyzyjne wyważenie. Gdy wiele akumulatorów jest podłączonych równolegle, optymalizuje to wydajność każdego akumulatora, aby zapewnić maksymalną pojemność i żywotność.

Dzięki współpracy z instytucjami naukowo-badawczymi, takimi jak chiński uniwersytet naukowo-techniczny i politechnika w Hefei, firma jest właścicielem podstawowej technologii systemu zarządzania akumulatorami (BMS).

Obecnie projekt BMS baterii i prace PACK firmy zostały zakończone niezależnie, co znacznie obniża koszty produkcji i skutecznie kontroluje czas dostawy.

Jednocześnie nasza firma przyjmuje nowy pojazd energetyczny BMS jako punkt wejścia, prowadzi badania i rozwój technologii oraz innowacje w zastosowaniu, procesie, technologii, strukturze, produkcie itd., Nieustannie uzyskuje szereg niezależnych praw własności intelektualnej, gwarantuje naszej firmie produkt w zakresie industrializacji i komercjalizacji technologii, zajmuje wiodącą pozycję w kraju.

BSLBATT produkcja nowej baterii do wózków widłowych LiFePO4 line to ogromne usprawnienie dla firmy. Bezpieczeństwo, niska temperatura i koszt wymiany baterii litowych na kwasowo-ołowiowe to kwestie, z którymi boryka się wielu naszych klientów. Dyrektor generalny BSLBATT Battery, Eric Yi, powiedział, że nasza nowa seria BFL nie tylko rozwiązuje te problemy, ale także doskonale demonstruje zdolność BSLBATT do opracowywania nowych produktów w dziedzinie baterii litowych.

Opracowane i wyprodukowane przez firmę wodne akumulatory litowo-jonowe o dużej pojemności przeszły test organów krajowych, wśród których znalazły się „ Instalacja wodna 76Ah w obudowie aluminiowej typu niskotemperaturowego ” Bateria zasilająca z fosforanu litowo-żelazowego i „System wodny 212Ah z powłoką z tworzywa sztucznego, wysokotemperaturowy akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy „zdobył„ certyfikat nowego produktu Anhui ”, a jego wydajność produktu zajmuje wiodącą pozycję w Chinach.

W marcu 2018 r. projekt współpracy przemysłowo-uniwersyteckiej w Hefei Politechniki Hefei „Projekt badawczo-rozwojowy dotyczący nauki i technologii małego giganta w Hefei — wysokowydajny system akumulatorów chłodzonych cieczą do badań, rozwoju i industrializacji pojazdów elektrycznych” pomyślnie przeszedł pomyślnie opinię ekspercką i akceptację, a także uzyskał lepszą reakcję rynku i korzyści.

Zarządzanie ogrzewaniem pakietu akumulatorów

Pakiet akumulatorów BSLBATT z zarządzaniem ogrzewaniem podczas procesu rozładowywania, wzrost temperatury z -20 ℃ do 0 ℃ zajmuje tylko 25-30 minut.

Ogólny akumulator podczas procesu rozładowywania, wzrost temperatury z -20 ℃ do 0 ℃ zajmie 85-90 minut.

Ponadto przy wyborze baterii litowej ma ona te same zalety; pojemność i żywotność są znacznie wydłużone, prędkość ładowania jest większa, a waga jest mniejsza, można je instalować w dowolnym kierunku, a akumulator nie wymaga pełnego ładowania przed przechowywaniem lub użyciem.

„W obliczu zimnej pogody klienci mogą teraz cieszyć się wieloma zaletami akumulatorów litowych, nie martwiąc się o ich nagrzanie przed ładowaniem. To dopiero początek. BSLBATT będzie w dalszym ciągu opracowywać rozwiązania i technologie energetyczne, aby pomóc sprostać wyzwaniom stojącym przed wieloma klientami. „

„Stworzyliśmy w BSLBATT kulturę innowacji. Dodanie tej unikalnej technologii do naszej oferty produktów jest ważne nie tylko dla naszej firmy, ale dla całej branży akumulatorów. Sam system zarządzania akumulatorami (BMS) będzie odgrywał integralną część doświadczenia klienta, a konsumenci będą w przyszłości oczekiwać od firm zajmujących się technologią akumulatorów intuicyjnego projektu” – powiedział Eric Yi, dyrektor generalny BSLBATT Battery.

Aby dowiedzieć się więcej na temat innowacyjnej serii akumulatorów litowych BFL do wózków widłowych, odwiedź stronę www.lithiumforkliftbattery.com/products.html