Bateria rozruchowa a bateria litowa o głębokim cyklu

Baterie morskie występują w trzech typach: baterie rozruchowe (lub rozruchowe), baterie o podwójnym przeznaczeniu i baterie litowe o głębokim cyklu. W tym przewodniku wyjaśnimy różnice między tymi typami akumulatorów, ze szczególnym uwzględnieniem akumulatorów o głębokim cyklu.

Uruchamianie a bateria litowa o podwójnym przeznaczeniu lub o głębokim cyklu

Zanim przejdziemy do mechaniki akumulatorów głębokiego rozładowania, ważne jest wyjaśnienie, czym różnią się one od akumulatorów rozruchowych i akumulatorów dwufunkcyjnych.

Akumulatory rozruchowe, zwane także akumulatorami rozruchowymi, przeznaczone są do rozładowania dużej ilości energii w krótkim czasie. Dzięki temu idealnie nadają się do uruchamiania silników, takich jak silnik samochodowy lub pokładowy lub zaburtowy silnik okrętowy.

Zamiast rozładowywać dużą ilość energii w krótkim czasie, akumulatory głębokiego rozładowania są zaprojektowane tak, aby rozładowywać niewielką ilość energii przez długi czas, często do momentu rozładowania większości pojemności akumulatora.

Jednym ze sposobów myślenia o tej różnicy jest wizualizacja sprintera i maratończyka. Akumulator rozruchowy działa jak sprinter, dostarczając dużą moc, zanim zabraknie mu tchu. Akumulator głębokiego cyklu to maratończyk, oferujący mniejszą prędkość, ale znacznie większą wytrzymałość.

Akumulatory dwufunkcyjne są w stanie uruchamiać silniki i wykonywać głębokie cykle, chociaż zwykle nie są w stanie dorównać wydajnością dedykowanego akumulatora głębokiego cyklu.

Jak działają akumulatory głębokiego rozładowania

Największą różnicą pomiędzy akumulatorem głębokiego rozładowania a typowym akumulatorem rozruchowym jest ilość wyładowywanej energii oraz sposób, w jaki jest ona rozładowywana.

Akumulatory głębokiego rozładowania są zaprojektowane specjalnie do rozładowywania dużej części swojej pojemności w procesie zwanym „głębokim rozładowaniem”. Z drugiej strony akumulatory rozruchowe są zaprojektowane tak, aby w dowolnym momencie rozładowywać jedynie niewielką ilość energii.

Gdy akumulator rozruchowy jest głęboko rozładowany, może ulec uszkodzeniu, które wpływa na całkowitą żywotność akumulatora i zdolność ładowania do pełnej pojemności.

Większość akumulatorów głębokiego rozładowania jest zbudowana tak, aby rozładowywać do 75% swojej pojemności bez powodowania jakichkolwiek uszkodzeń. „Bezpieczna” ilość energii do rozładowania różni się w zależności od producenta — niektóre akumulatory są przeznaczone do rozładowania do 45%, podczas gdy inne mogą rozładować 75% lub więcej całkowitej pojemności energetycznej bez żadnego negatywnego wpływu na długoterminową wydajność.

Zastosowania akumulatorów litowych o głębokim cyklu

Ponieważ akumulatory litowe o głębokim cyklu są przeznaczone do rozładowywania niewielkiej ilości energii przez dłuższy czas niż akumulatory rozruchowe, najczęściej stosuje się je w urządzeniach i silnikach wymagających stałego, stałego dostarczania energii.

Na przykład silnik do trolingu, który wykorzystuje energię elektryczną do napędzania śmigła, najlepiej działa przy użyciu akumulatora o głębokim cyklu. W przypadku większych i mocniejszych silników do trolingu można połączyć szeregowo kilka akumulatorów głębokiego cyklu i wykorzystać je jako źródło zasilania.

Baterie litowe o głębokim cyklu są również wykorzystywane do zasilania małych pojazdów, takich jak elektryczne wózki inwalidzkie, wózki golfowe i wózki widłowe. Wiele przyrządów i urządzeń nawigacyjnych znajdujących się na łodzi pobiera energię z akumulatora głębokiego rozładowania, gdy silnik stacjonarny lub zaburtowy jest nieaktywny.

Wreszcie, Baterie litowe o głębokim cyklu — zwłaszcza większe akumulatory — są często wykorzystywane jako akumulatory w systemach energii słonecznej i innych systemach energii odnawialnej.

Niezależnie od tego, czy jesteś zawodowym rybakiem, kapitanem, regularnie bierzesz udział w zawodach wędkarskich, czy po prostu lubisz spędzać weekendy na mierzei, prawdopodobnie zdajesz sobie sprawę, że największym problemem pływania łódką jest niezawodny akumulator.

Przez lata akumulatory kwasowo-ołowiowe i AGM zdominowały przemysł morski, ponieważ są łatwo dostępne, tanie i łatwe do wymiany. Problem w tym, że akumulatory te nie wytrzymują zbyt długo, są podatne na wycieki kwasu i zazwyczaj znacznie obciążają statki wodne. Dobra wiadomość jest taka, że ​​baterie litowe nie tylko dłużej utrzymują poziom naładowania, ale jeśli wybierzesz technologię Ionic, są także wyposażone w technologię Bluetooth. Wystarczy kilka dotknięć telefonu komórkowego, aby sprawdzić, czy baterie są gotowe do użycia, czy nie. To takie proste.

Nasz Baterie litowo-morskie o głębokim cyklu zapewniają dłuższą żywotność baterii przy rzadszym ładowaniu i braku konserwacji. Koniec z dniami spędzonymi nad jeziorem w domu, mniej stresu, więcej czasu na wodzie.

Korzyści z akumulatora morskiego o głębokim cyklu litowym dla Twojej łodzi

● Szybsze ładowanie

● Trwalsze

● Do 70% lżejszy

● Bezobsługowy

● Monitorowanie Bluetooth

● Wymiana typu drop-in

● Nietoksyczny

● Uruchom równolegle

● Niższa szybkość rozładowania

Znajdź idealną baterię do swoich potrzeb

Sprawdź nasze częste pytania i odpowiedzi Tutaj lub Zapytaj naszych ekspertów teraz Potrzebujesz pomocy w ustaleniu, które akumulatory będą potrzebne do Twojego basu łódź, samochód kempingowy, wózek golfowy, lub inna aplikacja? Pozwól, aby nasi eksperci od baterii litowych pomogli Ci znaleźć odpowiednią baterię.