Różnica między akumulatorami o podwójnym przeznaczeniu, głębokim cyklu i akumulatorami rozruchowymi do łodzi

Istnieją trzy podstawowe typy akumulatorów morskich:

Rozruchowe baterie litowe do zastosowań morskich zapewniają szybkie, ale mocne zastrzyki energii w krótkich okresach czasu i są przeznaczone do uruchamiania silnika i szybkiego ładowania przez alternator silnika. Akumulatora rozruchowego nie należy używać do silników do trolingu ani urządzeń zasilających.

Baterie litowe morskie o głębokim cyklu są zaprojektowane tak, aby rozładowywały się powoli przez długi czas i wytrzymywały kilkaset cykli ładowania i rozładowywania. Bateria litowa o głębokim cyklu to właściwy wybór do zasilania elektrycznego silnika do trolingu i innych akcesoriów zasilanych bateryjnie, takich jak systemy audio, winda kotwiczna, głębokościomierze, lokalizatory ryb i urządzenia. Akumulatorów głębokiego rozładowania nie należy zastępować akumulatorów rozruchowych.

Morskie dwufunkcyjne baterie litowe łączą w sobie wydajność akumulatorów rozruchowych i akumulatorów głębokiego cyklu i są dobrym wyborem w przypadku mniejszych, gdy nie ma miejsca na dwa akumulatory. Chociaż są w stanie wykonywać zadania akumulatora rozruchowego i akumulatora głębokiego rozładowania, nie są tak wydajne jak oddzielne akumulatory.

Baterie rozruchowe

Do uruchomienia zapłonu używane są akumulatory rozruchowe do łodzi. W przypadku akumulatorów morskich konieczne jest uruchomienie silnika, a następnie zapewnienie wystarczającej mocy do podtrzymania silnika i urządzeń podłączonych do łodzi. Firma BSLBATT oferuje akumulatory B-LFP12-100HP należące do grupy 31 oraz B-LFP12-300HP należące do grupy 8D. Nasze akumulatory z serii High-Performance to zarówno morskie akumulatory rozruchowe, jak i akumulatory głębokiego rozładowania do zasilania elektroniki pokładowej. The B-LFP12-100KM ma zwiększone natężenie szczytowe w porównaniu z naszymi standardowymi akumulatorami. Ten wzrost szczytowego natężenia prądu można wykorzystać do uruchomienia nawet najbardziej wymagających silników zaburtowych. Zasadniczo akumulatory rozruchowe rozładowują dużą ilość energii w krótkim czasie, co czyni je idealnymi do uruchamiania silników zaburtowych.

Akumulatory głębokiego cyklu

Akumulatory głębokiego rozładowania zaprojektowano tak, aby zapewniały stabilną energię i ciągłą moc silnika do trolingu przez dłuższy czas. Baterie te służą do zasilania urządzeń, do których powszechnie zalicza się pomoce nawigacyjne, echosondy, światła do jazdy, radia i silniki do trolingu. W zależności od tego, czego szukasz; Dzięki silnikowi o podwójnym przeznaczeniu możesz uzyskać to, co najlepsze z obu światów, ale jeśli szukasz akumulatora, który wytrzyma dłużej w Twoim silniku do trolingu, koniecznie sprawdź akumulatory głębokiego rozładowania. Wszystko Produkty BSLBATT są akumulatorami głębokiego cyklu i obejmują zarówno akumulatory litowe o głębokim cyklu, jak i akumulatory AGM.

Baterie podwójnego przeznaczenia

Być może zastanawiasz się, czym jest bateria dwufunkcyjna? Dwufunkcyjny akumulator morski zapewnia wystarczającą moc, aby uruchomić silnik i obrócić go, a jednocześnie zapewnia wystarczającą ilość energii, aby utrzymać stałą pracę silnika do trolingu. Jak sama nazwa wskazuje, akumulatory dwufunkcyjne mogą być używane do obu celów. Linia BSLBATT HP, obejmująca modele B-LFP12-100HP i B-LFP12-300HP, to modele o podwójnym przeznaczeniu, które mogą dostarczyć do 800 A przez dwie sekundy w celu uruchomienia silnika łodzi.

Baterie morskie są dostępne w różnych rozmiarach BCI. Do najczęściej używanych rozmiarów akumulatorów morskich należą akumulatory należące do grupy 24, grupy 27, grupy 31 i 8D. BSLBATT B-LFP12-100HP to akumulator morski grupy 31, a akumulator B-LFP12-300HP 12V 300Ah należy do grupy akumulatorów 8D. Typowe zastosowania B-LFP12-100HP obejmują łodzie rybackie i czarterowe łodzie rybackie, a typowe zastosowania B-LFP12-300HP obejmują duże żaglówki i katamarany.

Akumulatory do silników trolingowych

Akumulatory do silników trolingowych to specjalnie zaprojektowane akumulatory do silnika do trolingu łodzi. Ich celem jest dostarczanie energii elektrycznej przez dłuższy czas podczas powolnego trollingu na obszarach połowowych. Liczba potrzebnych akumulatorów litowych zależy od napięcia silnika do trolingu. W ofercie BSLBATT znajdują się akumulatory litowe 12V i 24V. Jeśli masz silnik do trolingu 12 V, możesz wybierać spośród kilku opcji akumulatorów litowych 12 V. Jeśli masz silnik do trolingu 24 V, możesz użyć 2 akumulatorów 12 V połączonych szeregowo lub jednego akumulatora 24 V. Jeśli masz silnik do trolingu 36 V, możesz użyć 3 akumulatorów 12 V szeregowo. BSLBATT oferuje kilka opcji akumulatorów litowych 12 V do wyboru. Podobnie jak wskaźnik zbiornika paliwa, amperogodziny określają, jak długo wytrzyma bateria. Amperogodzina służy do pomiaru poziomu naładowania akumulatora silnika do trolingu. Najpopularniejsze akumulatory litowe do silników do trolingu są lekkie i zapewniają wystarczającą liczbę amperogodzin, aby zoptymalizować czas łowienia. BSLBATT oferuje doskonałe opcje dla Twojego silnika do trolingu, w tym B-LFP12-5 0, B-LFP12-60 , B-LFP12-75 , B-LFP12-80 , I B-LFP12-100 , czyli akumulatory głębokiego rozładowania o pojemności 50Ah, 60Ah, 75Ah, 80Ah i 100Ah. Aby uzyskać taki sam czas działania jak na mokro lub Akumulator kwasowo-ołowiowy AGM , będziesz musiał użyć baterii litowej o pojemności 60% tej baterii ołowiowo-kwasowej. Jeśli chcesz mieć więcej czasu na wodzie, zwiększ rozmiar lub dodaj dodatkowe akumulatory do zestawu akumulatorów łodzi.

Jak ładować akumulatory morskie

Porównując morskie akumulatory litowe z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, akumulatory litowe mogą ładować znacznie większym prądem i ładują się wydajniej . Oznacza to, że można je ładować szybciej. Baterie litowe mają inne zalety i nie wymagają ładowania, jeśli są częściowo rozładowane. W przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które pozostawione w stanie częściowego naładowania ulegają siarczanowaniu, drastycznie zmniejszając wydajność i żywotność.

Zalecamy korzystanie z ładowarki wielobankowej, aby każdy akumulator 12 V mógł być ładowany oddzielnie, aby zapewnić jego równowagę i pełne naładowanie. Idealnie byłoby użyć ładowarki z profilem ładowania litem, jednak większość profili ładowania AGM będzie działać dobrze. Dwie z naszych rekomendowanych ładowarek obejmują ładowarki Delta-Q i Fronius.

Baterie morskie LiFeP04 można również ładować za pomocą większości alternatorów. W zależności od jakości alternatora powinien on współpracować z akumulatorami LiFePO4. Alternatory niskiej jakości ze słabą regulacją napięcia mogą spowodować odłączenie przez BMS akumulatorów LiFePO4. Jeżeli BMS odłączy akumulatory, może dojść do uszkodzenia alternatora. Aby chronić akumulator LiFePO4 i alternator, należy użyć kompatybilnego alternatora wysokiej jakości lub zainstalować regulator napięcia. Proszę kontakt Wsparcie techniczne BSLBATT, jeśli potrzebujesz pomocy.

Ostatecznie, jeśli chcesz kupić swój pierwszy zestaw akumulatorów lub wymienić akumulatory kwasowo-ołowiowe, najlepiej jest zrozumieć, czego potrzebujesz, w oparciu o konfigurację i wymagania dotyczące zasilania. Jeśli jesteś gotowy na wymianę łodzi na baterie litowe, sprawdź naszą ofertę litowe baterie morskie . Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skontaktuj się z naszym zespołem, a my chętnie Ci pomożemy.