W jaki sposób Unia Europejska rozpocznie ofensywę bateryjną, aby dogonić Chiny

Komisarz UE ds. energii Sevkovic powiedział niedawno, że Unia Europejska planuje przeznaczyć dziesiątki miliardów dolarów na badania nad akumulatorami i przedsiębiorstwa budujące duże fabryki akumulatorów, aby pozyskać europejską produkcję akumulatorów i konkurować z chińskimi i amerykańskimi konkurentami.

„Unia Europejska rozpoczęła ofensywę akumulatorową!” Niemiecki magazyn „Economics” doniósł 15 grudnia, że ​​unijny komisarz ds. energii Sevkovic powiedział niedawno, że UE planuje zapewnić dziesiątki miliardów dotacji na badania nad akumulatorami i budowę dużych fabryk akumulatorów, aby umożliwić Baterie europejskie Produkcja dogania konkurencję z Chin i Stanów Zjednoczonych.

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu na początku tego miesiąca Sevkovic powiedział światu zewnętrznemu: „Przyszłość będzie erą elektryfikacji, Europa musi nadążać za rozwojem technologii akumulatorów”. Sevkovic powiedział, że przyszły europejski rynek akumulatorów osiągnie wartość 250 miliardów euro. Niektóre kraje UE zbudują unijną fabrykę akumulatorów na wzór superfabryki Tesli. Największa moc wytwórni akumulatorów osiągnie 20 gigawatów.

Brytyjski „Financial Times” podał 15 grudnia, że ​​z danych wynika, że ​​obecna globalna i planowana pojemność akumulatorów w Azji wynosi około 80%, a same Chiny stanowią 69%. Stany Zjednoczone stanowią 15%, a UE tylko niecałe 4%. Niemieccy giganci motoryzacyjni, tacy jak BMW i Volkswagen, podpisali umowę na zakup akumulatorów od azjatyckich producentów w Chinach z epoki Ningde oraz od południowokoreańskich LG i Samsunga. UE obawia się, że uzależnienie UE od azjatyckich akumulatorów w przemyśle motoryzacyjnym może sprawić, że Europa pozostanie w tyle w konkurencji na pojazdy elektryczne. Obecnie unijny przemysł motoryzacyjny zatrudnia 13 milionów osób. Niemiecka telewizja informacyjna zwróciła uwagę, że finansowany przez UE projekt dotyczący akumulatorów ma aktywnie konkurować o światową dominację w zakresie badań, rozwoju i produkcji akumulatorów oraz ustabilizować pozycję Europy w łańcuchu branży pojazdów elektrycznych, aby nie powtórzyć porażki branży fotowoltaicznej.

Unia Europejska uruchomiła rok temu program finansowania projektów dotyczących akumulatorów i planuje zapewnić 100% środków na projekty badawcze dotyczące akumulatorów w krajach członkowskich, pod warunkiem, że badanie będzie obejmować projekty transgraniczne. Unijne fundusze badawcze „Horyzont 2020” przeznaczą także 200 mln euro na projekty dotyczące akumulatorów, 800 mln euro na obiekty demonstracyjne, a regiony promujące przemysł akumulatorowy mogą także ubiegać się o 22 mld euro funduszy specjalnych. Ponadto Europejski Bank Inwestycyjny i inne podmioty wspólnie przekażą miliardy euro na pomoc w budowie fabryki super baterii. Doniesiono, że UE ustanawia „ Europejska bateria Alliance” jako platformę przyciągającą odpowiednie firmy do udziału. Obecnie zaangażowanych jest 260 firm w europejskim łańcuchu dostaw akumulatorów, a cztery grupy chcą zbudować superfabrykę.

Więcej informacji na temat produkcji produktów akumulatorowych można znaleźć na stronie https://www.lithium-battery-factory.com/product/