Wszystko, co musisz wiedzieć o bateriach litowo-jonowych

Czy wiesz wszystko o bateriach? Poznaj zalety i wady tej rewolucyjnej technologii i dowiedz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o akumulatorach litowo-jonowych.

Więcej zalet niż wad

Zalety tej rewolucyjnej technologii polegającej na posiadaniu wszystkiego, co musisz wiedzieć o akumulatorach litowo-jonowych, przeważają nad wadami:

Wyjaśnijmy sobie jedną rzecz na początek: istnieje kilka różnych typów baterii litowych, a te używane jako baterie pomocnicze/rekreacyjne bardzo różnią się od tych stosowanych w samochodach elektrycznych, telefonach komórkowych i bezprzewodowych narzędziach elektrycznych. Baterie litowe mają reputację zapalających się bez ostrzeżenia, ale baterie, które tu omawiamy, są całkowicie bezpieczne podczas normalnego użytkowania. Są to akumulatory litowo-fosforanowe, często nazywane akumulatorami LiFePO4 i oto niektóre z ich zalet w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi:

● Podczas rozładowywania napięcie pozostaje stałe znacznie dłużej.

● Znacznie większa szybkość ładowania, a co za tym idzie szybsze ładowanie – różni się w zależności od używanego systemu ładowania.

● Można je szybko rozładować bez uszkadzania ogniw, co czyni je idealnymi do użytku z falownikami.

● Można rozładować średnio około 95% bez uszkodzenia akumulatora.

● Tysiące cykli ładowania w porównaniu do zaledwie kilkuset w przypadku typowego akumulatora kwasowo-ołowiowego.

● Bardzo niski stopień samorozładowania oznacza, że ​​można je pozostawić bez nadzoru przez wiele miesięcy.

● Nie wymaga konserwacji.

● Kształt niektórych modeli pozwala na montaż w miejscach, gdzie nie da się umieścić akumulatora kwasowo-ołowiowego.

● Około 50% lżejszy niż akumulator kwasowo-ołowiowy o podobnej wartości Ah.

● Bardzo bezpieczny w normalnym użytkowaniu, bez toksycznych oparów i cieczy oraz bez ryzyka pożaru podczas normalnego użytkowania.

● Możliwość szybkiego ładowania z silnika pojazdu może wyeliminować potrzebę stosowania generatora lub ogniwa paliwowego.

● Może być stosowany niemal w każdej sytuacji, w której używany jest akumulator kwasowo-ołowiowy.

Posiadanie baterii litowej w pojeździe lub łodzi ma tak naprawdę tylko jedną wadę – jest to koszt początkowy. Będzie to prawdopodobnie znacznie droższe niż akumulator kwasowo-ołowiowy o podobnej wartości Ah. Jednakże, ponieważ bateria litowa eliminuje potrzebę podłączania do sieci elektrycznej i może być ładowana i rozładowywana kilka tysięcy razy, w przypadku niektórych osób koszt zakupu zwróci się z nawiązką przez cały okres użytkowania baterii.

Ale… Jakie są wady?

1. Zgodność ze środowiskiem i uczciwość w wydobywaniu surowców

Rozwój elektromobilności, która w dużej mierze opiera się na bateriach litowych, postrzegany jest jako postęp w zakresie ochrony środowiska. Jednak wydobycie surowców do baterii litowych jest jedną z ich wad ze względu na brak kompatybilności ze środowiskiem. Często także ze względu na warunki górnicze. Jednak w porównaniu do konwencjonalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulatory litowo-jonowe są najbardziej przyjazną dla środowiska alternatywą. Ponadto niektóre związki, takie jak fosforan litowo-żelazowy, są mniej szkodliwe niż inne. Prowadzone są także prace nad optymalizacją procesów degradacji, tak aby były one bardziej przyjazne dla środowiska.

2. Utylizacja i recykling

Wysoce reaktywne składniki akumulatorów sprawiają, że technologia ta jest odpadem niebezpiecznym, który należy utylizować z należytą ostrożnością. Niezastosowanie się do tego może spowodować niebezpieczne pożary i uwolnienie toksycznych gazów do środowiska. Ze względu na połączenie różnych surowców recykling baterii litowych jest dużym wyzwaniem. Nadal nie ma ustalonego procesu recyklingu umożliwiającego odzyskanie wszystkich zawartych w nich surowców o niskim poziomie zanieczyszczeń i wysokim poziomie jakości.

3. Wrażliwość na temperaturę

Wysoka wrażliwość akumulatorów litowych na temperaturę wpływa zarówno na poziom naładowania, jak i na wydajność akumulatorów. Zarówno w niskich temperaturach poniżej +5 stopni, jak i w wysokich temperaturach powyżej +35 stopni Celsjusza wiele baterii litowych jest wrażliwych. W niektórych przypadkach może nawet wystąpić głębokie rozładowanie. W takim przypadku zwykłe środowisko pracy i użytkowania należy dostosować do akumulatora, aby uniknąć problemów.

Wszystko, co musisz wiedzieć o ładowaniu akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO4).

Zmiany mogą być zniechęcające, nawet w przypadku zmiany akumulatora kwasowo-ołowiowego na akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy. Prawidłowe ładowanie baterii ma kluczowe znaczenie i bezpośrednio wpływa na wydajność i żywotność baterii. Dowiedz się, jak ładować akumulator BSLBATT LiFePO4, aby zmaksymalizować swoją inwestycję.

Jak ładować akumulator LiFePO4

Idealnym sposobem ładowania akumulatora LiFePO4 jest użycie: akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy ładowarki, ponieważ zostanie zaprogramowana z odpowiednimi limitami napięcia. Większość ładowarek do akumulatorów kwasowo-ołowiowych poradzi sobie z tym zadaniem dobrze. Profile ładowania AGM i GEL zazwyczaj mieszczą się w granicach napięcia akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego. Ładowarki do mokrych akumulatorów kwasowo-ołowiowych mają zwykle wyższe napięcie graniczne, co może spowodować przejście systemu zarządzania akumulatorem (BMS) w tryb ochrony. Nie zaszkodzi to baterii; może to jednak spowodować pojawienie się kodów usterek na wyświetlaczu ładowarki.

Kluczowe różnice między akumulatorami litowo-żelazowo-fosforanowymi i kwasowo-ołowiowymi, jeśli chodzi o ładowanie

Baterie litowe mogą ładować znacznie większym prądem i ładują się wydajniej niż kwasowo-ołowiowe, co oznacza, że ​​można je ładować szybciej. Baterie litowe nie wymagają ładowania, jeśli są częściowo rozładowane. W przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które pozostawione w stanie częściowego naładowania ulegają siarczanowaniu, drastycznie zmniejszając wydajność i żywotność.

Baterie litowe BSLBATT są wyposażone w wewnętrzny akumulator System zarządzania baterią (BMS) co chroni akumulator przed nadmiernym naładowaniem, podczas gdy akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą zostać przeładowane, zwiększając szybkość korozji siatki i skracając żywotność akumulatora.

Aby uzyskać więcej informacji na temat ładowania Baterie litowe BSLBATT , zapoznaj się z naszymi instrukcjami ładowania i skontaktuj się z nami jeśli masz jakieś pytania.