Energia alternatywna: dlaczego akumulator litowo-jonowy najlepiej sprawdza się w wózkach widłowych?

Wraz z postępem technologii i rosnącą potrzebą wydłużenia czasu pracy operatorzy wózków widłowych szukają rozwiązania w postaci akumulatorów litowo-jonowych. Ponieważ akumulatory litowo-jonowe zyskują na popularności jako alternatywa dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ważne jest rozważenie potencjalnych kompromisów związanych z różnymi zastosowaniami.

CO TO JEST AKUMULATOR LFP?

Bardziej tradycyjna i dobrze znana forma akumulatora litowo-jonowego, akumulator litowo-jonowo-fosforanowy, jest dostępny na rynku od końca lat 90-tych i jest dobrze zintegrowany z wieloma narzędziami, maszynami i pojazdami napędzanymi elektrycznie. Dzięki temu akumulator okazał się skutecznym źródłem zasilania wózków widłowych i innych maszyn, a także stanowi realną alternatywę dla maszyn napędzanych benzyną lub olejem napędowym pod względem prostego i szybkiego ładowania, długiej żywotności i dużej mocy wyjściowej.

Znane ze swojej konsystencji, niezawodności i dłuższej żywotności, akumulatory LFP zmieniły sposób, w jaki wykorzystujemy energię elektryczną w wielu miejscach pracy i nadal są skuteczne. Dzieje się tak częściowo dzięki ich uniwersalnej konstrukcji, niższym kosztom i praktycznemu rozwojowi, który sprawia, że ​​można je stosować w niezliczonych różnych sytuacjach i maszynach.

Korzyści ze stosowania akumulatora litowo-jonowego w porównaniu z akumulatorem kwasowo-ołowiowym

Jak wspomnieliśmy na wstępie, akumulatory litowo-jonowe szybko zastępują kwasowo-ołowiowe w wózkach widłowych, ale czy akumulatory litowe są lepsze i dlaczego?

Oto krótki podział według kategorii, dlaczego akumulatory litowo-jonowe są lepsze od akumulatorów kwasowo-ołowiowych:

Szybsze ładowanie: Wszystkie akumulatory LFP umożliwiają tak zwane szybkie ładowanie. Szybkie ładowanie pozwala na dostarczenie dużej ilości energii do akumulatora, aż osiągnie około 70%. Monitor stanu naładowania akumulatora spowalnia następnie wejście, bezpiecznie ładując pozostałe 30% w nieco wolniejszym tempie. Umożliwiają to akumulatory litowo-jonowe, ponieważ są bardziej zaawansowane niż przeciętne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Akumulatory kwasowo-ołowiowe faktycznie idą w drugą stronę. Ładowanie ostatnich 30% zajmuje im więcej czasu niż początkowych 70%, przez co musisz czekać, a nie załatwiać sprawy.

Dłuższa żywotność: Akumulatory LFP mają średnio dwukrotnie dłuższą żywotność niż akumulatory kwasowo-ołowiowe! Nie uwzględnia to również tak zwanego poziomu rozładowania. Poziom rozładowania zależy od tego, jak akumulator jest traktowany przez cały okres jego użytkowania. Baterie, które działają aż do wyczerpania, będą miały trudności z utrzymaniem naładowania w miarę upływu czasu i będą miały mniej cykli. Baterie, które są często ładowane i nie mogą spaść poniżej 20% swojej pojemności, będą działać dłużej. Nazywa się to poziomem rozładowania. Akumulatory litowo-jonowe są mniej podatne na utratę cykli w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Podsumowując… akumulatory litowo-jonowe są trwalsze od akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

Wyższe napięcie stałe: Wózki widłowe wymagają dużo energii lub napięcia. Nie wszystkie akumulatory są w stanie dostarczyć to samo napięcie, szczególnie w przypadku starzejących się akumulatorów. Akumulatory kwasowo-ołowiowe notorycznie tracą napięcie lub moc w ciągu dnia, nawet jeśli pozostało im dużo ładunku. Oznacza to, że Twój wózek widłowy będzie powolny i mniej responsywny, co może być niezwykle frustrujące. Akumulatory LFP utrzymują swoją moc przez cały czas ładowania, zapewniając długotrwałą moc potrzebną do wykonywania zadań.

Bezpieczniejsze: Akumulatory LFP nie wymagają nadzoru podczas ładowania ani wydzielonego pomieszczenia, w przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Akumulatory kwasowo-ołowiowe są podatne na przegrzanie, a podczas ładowania wydzielają niebezpieczne opary. Dlatego nie tylko potrzebują dedykowanej stacji ładowania, ale także muszą być monitorowani w razie wypadku.
Bezobsługowe: Akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają regularnego „podlewania”, aby zapewnić długą żywotność. Oznacza to, że co kilka cykli należy dbać o akumulatory kwasowo-ołowiowe w sposób, jakiego nigdy nie robi się w przypadku akumulatorów litowo-jonowych. Proces podlewania może być niebezpieczny i nieskuteczny, jeśli nie zostanie wykonany prawidłowo.

Efektywność kosztowa w dłuższej perspektywie: Ponieważ akumulatory LFP wytrzymują dłużej, działają wydajniej, nie wymagają konserwacji i ładują się szybciej, nie jest nauką rakietową, dlaczego są one bardziej opłacalne niż odmiany kwasowo-ołowiowe.

WADY AKUMULATORÓW LFP
Główną wadą akumulatorów LFP jest mniejsza ilość energii, jaką można zmagazynować w ogniwie. z tego powodu akumulatorów LFP nie można stosować w sprzęcie wymagającym maksymalnej mocy zgromadzonej na ograniczonej przestrzeni i przy minimalnej wadze. Jednym z przykładów takiego zastosowania może być przemysł motoryzacyjny, gdzie duża ilość energii musi być przechowywana na bardzo ograniczonej przestrzeni, a wagę odgrywa kluczową rolę. Innym przykładem mogą być bardzo małe elektryczne wózki magazynowe, takie jak EPT 12EZ , najlżejszy i najmniejszy elektryczny wózek paletowy na świecie oraz nasz nowy podstawowy wózek paletowy EPL 151. Tego typu maszyny wymagają dużej gęstości mocy na ograniczonej przestrzeni, a LFP nie byłby idealnym wyborem.

MASZ PYTANIA?

Zobacz pełną ofertę produktów BSLBATT, w tym do magazynowania energii Bateria litowa 12 V 100 Ah , Przenośny zasilacz I Bateria litowa 48V online już dziś lub skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej o tym, co możemy zrobić, aby pomóc Ci znaleźć odpowiedni dla Ciebie akumulator do wózka widłowego. Masz pytania dotyczące używanych przez nas akumulatorów LFP? Chętnie pomożemy. Wystarczy skontaktować się z Fabryka baterii litowych BSLBATT już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tym, dlaczego naszym zdaniem Li-Ion jest właściwym wyborem dla Ciebie.