Wraz z promocją społecznego oszczędzania energii i ochrony środowiska, na rynek wprowadza się coraz więcej produktów przyjaznych dla środowiska. W branży akumulatorów trójskładnikowe akumulatory litowe szybko zdobyły rynek, oferując liczne zalety i stopniowo zastępując tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. W przypadku tradycyjnej baterii trójskładnikowa bateria litowa ma zalety takie jak długa żywotność, oszczędność energii, brak zanieczyszczeń, niskie koszty konserwacji, pełne ładowanie i rozładowanie, niewielka waga itp. Mówi się, że żywotność trójskładnikowej baterii litowej jest długa i w jakim stopniu? Trójskładnikowa bateria litowaCo to jest trójskładnikowa bateria litowa?W naturze lit jest metalem lekkim o małej masie atomowej*, która ma masę atomową 6,94 g/mol i ρ = 0,53 g/cm3. Lit jest chemicznie aktywny i łatwo traci elektrony, aby utlenić się do Li+. Dlatego standardowy potencjał elektrody jest *ujemny, -3,045 V, a elektrochemiczny odpowiednik * jest mały, 0,26 g/Ah. Te cechy litu decydują o tym, że jest to rodzaj materiału o bardzo wysokiej energii. Trójskładnikowa bateria litowa odnosi się do wtórnej baterii litowej wykorzystującej trzy rodzaje tlenków metali przejściowych: niklu, kobaltu i manganu jako materiał elektrody dodatniej. W pełni integruje dobrą wydajność cyklu kobaltanu litu, wysoką pojemność właściwą niklu litu oraz wysokie bezpieczeństwo i niski koszt manganianu litu. Syntetyzuje nikiel poprzez mieszanie na poziomie molekularnym, domieszkowanie, powlekanie i modyfikację powierzchni. Wieloelementowy, synergiczny kompozytowy tlenek interkalacji litu, taki jak kobalt-mangan. Jest to akumulator litowo-jonowy, który został szeroko zbadany i zastosowany. Żywotność trójskładnikowej baterii litowejTzw bateria litowa żywotność oznacza, że po pewnym czasie użytkowania bateria spada do 70% pojemności nominalnej (temperatura pokojowa 25°C, standardowe ciśnienie atmosferyczne i pojemność baterii rozładowywanej w temperaturze 0,2°C), a koniec okresu eksploatacji można rozważyć życie. W przemyśle żywotność akumulatora jest zwykle obliczana na podstawie liczby cykli, podczas których akumulator litowy jest w pełni naładowany. W procesie użytkowania zachodzą nieodwracalne reakcje elektrochemiczne wewnątrz baterii litowej, które prowadzą do zmniejszenia pojemności, takie jak rozkład elektrolitu, dezaktywacja materiału aktywnego, załamanie się struktur dodatnich i ujemnych, zmniejszenie liczby wtrąceń jonów litu i deinterkalacja itp. Eksperymenty wykazały, że wyładowania o większej szybkości powodują szybsze tłumienie pojemności. Jeśli prąd rozładowania jest niższy, napięcie akumulatora zbliży się do napięcia równowagi i wyzwoli więcej energii. Teoretyczna żywotność trójskładnikowej baterii litowej wynosi około 800 cykli, co stanowi średnią wartość w przypadku dostępnych na rynku akumulatorów litowych. Fosforan litowo-żelazowy wynosi około 2000 razy, a tytanian litu osiąga 10 000 cykli. Obecnie główni producenci akumulatorów obiecują ponad 500 razy więcej w specyfikacjach produkowanych przez siebie akumulatorów trójskładnikowych (ładowanie i rozładowywanie w standardowych warunkach), ale po złożeniu akumulatorów w zestawy akumulatorów, ze względu na problemy ze spójnością, głównie napięcie i rezystancję wewnętrzną nie może być dokładnie taki sam, a jego cykl życia wynosi około 400 razy. Producent zaleca, aby okno wykorzystania SOC wynosiło 10% ~ 90%. Nie zaleca się głębokiego ładowania i rozładowywania. W przeciwnym razie spowoduje to nieodwracalne uszkodzenie dodatniej i ujemnej struktury akumulatora. Jeśli obliczy się to na podstawie płytkiego ładowania i płytkiego uwalniania, żywotność cyklu wynosi co najmniej 1000 razy. Ponadto, jeśli bateria litowa jest często rozładowywana w środowisku o dużej szybkości i wysokiej temperaturze, żywotność baterii spadnie do mniej niż 200 razy. Liczba cykli życia baterii litowej zależy od jej jakości i materiału:1. Liczba materiałów trójskładnikowych wynosi około 800 cykli. 2. Liczba cykli akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy wynosi około 2500. 3. liczba cykli oryginalnego akumulatora i wadliwego akumulatora jest inna, oryginalny akumulator został zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z liczbą cykli podaną w specyfikacji producenta akumulatora, a liczba cykli wadliwego akumulatora nie może być 50-krotna. Żywotność trójskładnikowej baterii litowej Tak zwana żywotność baterii litowej oznacza, że po pewnym czasie użytkowania pojemność baterii spada do 70% pojemności nominalnej (temperatura pokojowa 25°C, standardowe ciśnienie atmosferyczne i pojemność baterii rozładowanej w temperaturze 0,2°C) ) i można uznać za koniec życia. W przemyśle żywotność akumulatora jest zwykle obliczana na podstawie liczby cykli, podczas których akumulator litowy jest w pełni naładowany. W procesie użytkowania zachodzą nieodwracalne reakcje elektrochemiczne wewnątrz baterii litowej, które prowadzą do zmniejszenia pojemności, takie jak rozkład elektrolitu, dezaktywacja materiału aktywnego, załamanie się struktur dodatnich i ujemnych, zmniejszenie liczby wtrąceń jonów litu i deinterkalacja itp. Eksperymenty wykazały, że wyładowania o większej szybkości powodują szybsze tłumienie pojemności. Jeśli prąd rozładowania jest niższy, napięcie akumulatora zbliży się do napięcia równowagi i wyzwoli więcej energii. Teoretyczna żywotność trójskładnikowej baterii litowej wynosi około 800 cykli, co jest średnią w przypadku dostępnych na rynku akumulatorów litowych. Fosforan litowo-żelazowy jest około 2000 razy większy, a tytanian litu osiąga 10 000 cykli. Obecnie główni producenci akumulatorów obiecują ponad 500 razy więcej w specyfikacjach produkowanych przez siebie akumulatorów trójskładnikowych (ładowanie i rozładowywanie w standardowych warunkach), ale po złożeniu akumulatorów w zestawy akumulatorów, ze względu na problemy ze spójnością, głównie napięcie i rezystancję wewnętrzną nie może być dokładnie taki sam, a jego cykl życia wynosi około 400 razy. Producent zaleca, aby okno wykorzystania SOC wynosiło 10% ~ 90%. Nie zaleca się głębokiego ładowania i rozładowywania. W przeciwnym razie spowoduje to nieodwracalne uszkodzenie dodatniej i ujemnej struktury akumulatora. Jeśli obliczy się to na podstawie płytkiego ładowania i płytkiego uwalniania, żywotność cyklu wynosi co najmniej 1000 razy. Ponadto, jeśli bateria litowa jest często rozładowywana w środowisku o dużej szybkości i wysokiej temperaturze, żywotność baterii spadnie do mniej niż 200 razy. Wydajność potrójnej baterii litowej:Materiał o stosunkowo zrównoważonej wydajności i bezpieczeństwie ma lepszą wydajność cykliczną niż zwykły kobaltan litu. Jego napięcie nominalne ze względów technicznych na wczesnym etapie wynosi tylko 3,5-3,6 V. Istnieją jednak ograniczenia dotyczące zakresu stosowania, ale do tej pory dzięki formulacji o ciągłym udoskonalaniu i doskonałej konstrukcji napięcie nominalne akumulatora osiągnęło 3,7 V, a pojemność osiągnęła lub przekroczyła poziom akumulatora litowo-kobaltowo-tlenkowego . 1. Platforma napięciowa jest wysoka. Platforma napięciowa jest ważnym wskaźnikiem gęstości energii akumulatora, który określa podstawową wydajność i koszt akumulatora, dlatego ma ogromne znaczenie przy doborze materiałów akumulatorowych. Im wyższa platforma napięciowa, tym większa pojemność właściwa, ta sama objętość, waga, a nawet ta sama bateria, tym wyższe napięcie trójskładnikowego akumulatora litowego przebiega dalej. Platforma napięciowa materiału trójskładnikowego jest znacznie wyższa niż fosforan litowo-żelazowy, wysoka linia może osiągnąć 4,2 wolta, a platforma wyładowcza może osiągnąć 3,6 lub 3,7 wolta. 2. wysoka gęstość energii 3. wysoka gęstość napiwku Wisdom Power opracowuje i produkuje zaawansowane serie „ BSLBATT” (bateria litowa najlepszego rozwiązania) posiada długoterminową produkcję akumulatorów, trójskładnikowych akumulatorów litowych, akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych, akumulatorów litowo-jonowych i tak dalej. Produkt posiada szerokie zastosowanie i wysoką jakość. „BSLBATT” (bateria litowa najlepszego rozwiązania) to wiodąca marka baterii w Chinach. |
Czy warto inwestować w 48V...
W 2016 roku, kiedy firma BSLBATT po raz pierwszy rozpoczęła projektowanie czegoś, co miało stać się pierwszym zamiennikiem typu drop-in...
BSLBATT®, chiński producent akumulatorów do wózków widłowych specjalizujący się w branży transportu materiałów...
POZNAJ NAS! WYSTAWA VETTERA ROK 2022! LogiMAT w Stuttgarcie: INTELIGENTNY – ZRÓWNOWAŻONY – BEZPIECZNY...
BSLBATT Battery to szybko rozwijająca się firma zajmująca się zaawansowanymi technologiami (200% r/r), która jest liderem na rynku...
BSLBATT jest jednym z największych projektantów, producentów i integratorów akumulatorów litowo-jonowych...
Właściciele elektrycznych wózków widłowych i maszyn do czyszczenia podłóg, którzy oczekują najwyższej wydajności, z pewnością znajdą...