Akumulatory litowe do wózków widłowych vs akumulatory kwasowo-ołowiowe do wózków widłowych: które są najlepsze?

Zwłaszcza w ostatnich latach świat akumulatorów rozszerzył się i obejmuje mnóstwo bardzo różnych opcji. Wszystkie osiągają ten sam cel, ale ich łatwość obsługi, bezpieczeństwo, niezawodność, wydajność, przystępność cenowa i wpływ na środowisko znacznie się różnią, co może utrudniać wybór. Na szczęście dla tych z Was, którzy w prowadzeniu swojej firmy korzystają z wózków widłowych, wybór zasadniczo sprowadza się do dwóch preferowanych typów akumulatorów do wózków widłowych: kwasowo-ołowiowego i litowo-jonowego.

Najważniejszym powodem jest to, że potencjalne oszczędności są ogromne. To prawda akumulatory litowe do wózków widłowych kosztują znacznie więcej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, ale działają 2-3 razy dłużej i zapewniają ogromne oszczędności w innych obszarach, które gwarantują znacznie niższy całkowity koszt posiadania.

Oto niektóre z kluczowych zalet, które sprawiają, że zasilanie elektrycznych wózków podnośnikowych akumulatorami litowymi jest mądrą decyzją:

● Ogromne oszczędności
● Niższy całkowity koszt posiadania
● Dłuższa żywotność
● Dłuższe gwarancje
● Bezpieczniejsze operacje
● Szybsze i wydajniejsze ładowanie
● Nie ma potrzeby utrzymywania magazynu akumulatorów
● Mniej przestojów

Przyjrzyjmy się więc, jak się układają.

Czym różnią się te baterie?

Technologia akumulatorów kwasowo-ołowiowych ma już półtora wieku, a po raz pierwszy została pomyślnie wynaleziona w 1859 roku. Od tego czasu technologia znacznie się poprawiła i przetrwała do dnia dzisiejszego.

Technologia akumulatorów litowo-jonowych , z drugiej strony, zostały po raz pierwszy wprowadzone w 1991 roku, kiedy Sony wprowadziło je na rynek. Te rewolucyjne baterie umożliwiają dziś korzystanie ze wszystkich nowoczesnych udogodnień: smartfonów, tabletów, Tesli itp.

Najważniejszą różnicą pomiędzy tymi dwoma typami akumulatorów, jeśli chodzi o zasilanie wózków widłowych, jest łatwość ich użycia. Akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają 8 godzin ładowania i 8 godzin schładzania, pomieszczeń magazynowych o kontrolowanej temperaturze, częstych praktyk wymiany, narażenia na działanie żrącego kwasu, nawadniania i innych czasochłonnych czynności. Z kolei akumulator litowo-jonowy wystarczy podłączyć do prądu na godzinę lub dwie, gdy poziom naładowania akumulatora będzie niski. szybkie ładowanie baterii litowej

Dramatyczne oszczędności:

Ponieważ akumulatory litowo-jonowe wytrzymują znacznie dłużej niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe, oszczędności zaczynają się szybko sumować i stają się znaczne w całym okresie eksploatacji tego rewolucyjnego źródła zasilania wózków widłowych.

Inne czynniki, które przyczyniają się do bardziej ekonomicznej pracy magazynu, to:

● Znacznie mniej pieniędzy wydawanych na energię do ładowania akumulatorów
● Mniej czasu i pracy pracowników wymieniających akumulatory kwasowo-ołowiowe
● Mniej czasu i pracy poświęconej na konserwację i nawadnianie akumulatorów kwasowo-ołowiowych
● Mniej marnowanej energii (akumulator kwasowo-ołowiowy spala 45-50% swojej energii w postaci ciepła, podczas gdy akumulator litowy traci tylko 10-15%)

Czas ładowania

Akumulatory litowo-jonowe ładują się szybciej, nie emitują podczas ładowania potencjalnie szkodliwych gazów i nie wymagają przerwy na schładzanie, stosowanej przy ładowaniu akumulatorów kwasowo-ołowiowych. To wszystko są kuszące korzyści. Jednak na razie wydaje się, że podstawą jest kwas ołowiowy, nawet biorąc pod uwagę, że koszt watogodziny litowo-jonowego jest pięciokrotnie większy niż w przypadku kwasu ołowiowego. Będziemy musieli zobaczyć poważne zmiany ze strony producentów wózków widłowych, zanim litowo-jonowy przewyższy szanowany tradycyjny akumulator kwasowo-ołowiowy do wózków widłowych.

A co z konserwacją?

Procedura ładowania to nie jedyna konserwacja, jakiej wymagają akumulatory kwasowo-ołowiowe. Jest kilka rzeczy, na które należy regularnie zwracać uwagę:

Wyrównawczy: Kiedy kwas i woda w akumulatorze kwasowo-ołowiowym ulegną rozwarstwieniu, co oznacza, że ​​kwas akumulatorowy będzie bardziej skoncentrowany w dolnej części akumulatora, akumulator nie będzie tak dobrze utrzymywał ładunku. Dlatego wiele z tych akumulatorów wymaga wyrównania (zrównoważenia ogniw), co przywraca wszystko do równowagi – i wymaga ładowarki z ustawieniem wyrównania (i należy to robić co 5-10 cykli ładowania).

Poziomy płynów: Akumulatory kwasowo-ołowiowe do wózków widłowych muszą mieć odpowiednią ilość wody, aby działały na najwyższym poziomie. Płyn będzie prawdopodobnie musiał być uzupełniany co około 10 ładowań. „Podlewanie akumulatorów” może być kłopotliwą i żmudną pracą dla pojedynczego akumulatora, ale szybko staje się pracochłonnym zadaniem w przypadku flot dźwigów w dużych operacjach.

Temperatura: Akumulatory kwasowo-ołowiowe tracą cykle i dlatego mają krótszą żywotność, gdy są przechowywane i używane w wyższych temperaturach.
Wszystkie te rozważania o tym świadczą akumulatory kwasowo-ołowiowe do wózków widłowych często wymagają umów na konserwację zapobiegawczą.

Tymczasem akumulatory litowo-jonowe automatycznie równoważą/wyrównują ogniwa, gdy są naładowane do 100%. Nie ma żadnego płynu, z którym można sobie poradzić, a temperatura otoczenia ma mniejszy wpływ na litowo-jonowy.

Jeśli chodzi o konserwację, akumulatory litowe do wózków widłowych z pewnością wypadają najlepiej.

Jak długo trwają?

Żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych wynosi na ogół około 1500 cykli. Na liczbę tę duży wpływ ma jednak użytkowanie i konserwacja każdego akumulatora. Niewłaściwe ładowanie, przechowywanie lub wyrównywanie poziomu naładowania akumulatora zmniejszy liczbę cykli rozładowania, jakie akumulator może obsłużyć w całym okresie jego użytkowania.

Akumulatory litowe do wózków widłowych generalnie wytrzymują prawie dwukrotnie dłużej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe: 3000 cykli .

A co ze względami bezpieczeństwa?

Kolejną dużą różnicą, którą firmy muszą wziąć pod uwagę, jest bezpieczeństwo swoich pracowników, którzy muszą osobiście pracować z akumulatorami wózków widłowych. W końcu oba te akumulatory napędzane są silnymi substancjami chemicznymi.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe do wózków widłowych produkowane są z toksycznego ołowiu i kwasu siarkowego, które – jak zapewne już wiesz – nie są zdrowe do spożycia przez człowieka. Baterie te należy podlewać co tydzień, co stwarza ryzyko rozlania niebezpiecznego kwasu, jeśli nie zostanie to zrobione w sposób bezpieczny. Wytwarzają również dużo ciepła podczas ładowania, dlatego należy je przechowywać w pomieszczeniu o kontrolowanej temperaturze (co również kosztuje) i odpowiednio wentylować. Co więcej, mogą nawet wypluć wybuchowy gaz, gdy osiągną szczyt swojego ładunku.

Baterie litowo-jonowe od Moc Mądrości są zbudowane z jednej z najbardziej stabilnych kombinacji chemicznych litowo-jonowych: litu, żelaza i fosforanu (LFP). Ogniwa są całkowicie szczelne, więc nie ma ryzyka rozlania. Jedyne potencjalne ryzyko polega na tym, że elektrolit jest łatwopalny, a jeden ze składników chemicznych znajdujących się w bateriach litowych wytwarza w kontakcie z wodą żrący gaz. Ponieważ jednak akumulatory litowo-jonowe są szczelne, nie trzeba się martwić korozją, zasiarczeniem, wyciekami kwasu ani zanieczyszczeniami – co jest również znacznie lepsze dla środowiska.

W Wisdom Power jesteśmy ekspertami w dziedzinie akumulatorów przemysłowych. W naszej ofercie znajdują się wiodące w branży marki, takie jak BSLBATT , których akumulatory zapewniają poziom wydajności i niezawodności nieporównywalny z żadnym innym w branży. Jesteśmy ekspertami w technologiach obsługi akumulatorów. Jeśli chodzi o baterie, ładowarki, części, akcesoria i instalacje systemów, koniecznie porozmawiaj z: Ekspert od akumulatorów Wisdom Power jeśli szukasz tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulatorów litowo-jonowych i systemów ładowania akumulatorów, które zapewnią rozwój Twojej firmy.