Jak przedłużyć żywotność akumulatorów litowych do wózków widłowych

1437 Opublikowane przez BSLBATT 21 marca 2024 r

Baterie litowe do wózków widłowych stają się coraz bardziej popularne. Niektórzy uważają, że wynika to ze zmieniających się preferencji konsumentów, takich jak menedżerowie magazynów, którym zależy na obniżeniu kosztów operacyjnych magazynów, oraz sprzedawcy wózków widłowych, którzy chcą zmniejszyć zużycie paliw kopalnych. Jak długo wytrzymuje bateria litowa w wózku widłowym? Jaka jest tego wartość?

Wraz z postępem technologii zrozumiałe jest, że coraz więcej osób będzie miało pytania dotyczące akumulatorów litowych do wózków widłowych. Te niesamowite wózki widłowe wyposażone w baterię litową zostały szczegółowo opisane poniżej przez firmę BSL Battery – F aktorstwo

ROSNĄCE ZNACZENIE ELEKTRYCZNYCH WÓZKÓW WIDŁOWYCH

W miarę jak konsumenci poszukują sposobów na ograniczenie emisji paliw kopalnych, coraz większe znaczenie zyskują elektryczne wózki widłowe. Według Interact Analysis sprzedaż elektrycznych wózków widłowych przekroczy w tym roku 3 miliony. W wyniku przekształcenia niezliczonych kierowników magazynów i firm zajmujących się sprzedażą wózków widłowych w infrastrukturę przyjazną elektrycznym wózkom widłowym, jest to bezprecedensowe osiągnięcie dla branży.

Zrozumienie akumulatory litowe do wózków widłowych a systemy zarządzania akumulatorami szybko staną się częścią Twojej codziennej rutyny, jeśli jesteś kierownikiem magazynu lub firmą leasingową.

AKUMULATORY LITOWE DO WÓZKÓW WIDŁOWYCH: DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Zaletami akumulatorów litowych są: wysoka gęstość energii, długa żywotność, bezobsługowość, wyjątkowo bezpieczna inwestycja i szybkie ładowanie. Przyjrzyjmy się jednak bliżej.

WADY I WADY LITU JONOWEGO VS KWASU OŁOWIOWEGO

Ludzie często porównują akumulatory litowo-jonowe i kwasowo-ołowiowe, jeśli chodzi o magazynowanie energii. Pomimo swojego wieku akumulatory kwasowo-ołowiowe pozostają niedrogie i wszechstronne. A co z bateriami litowo-jonowymi? Mają wiele zalet, ponieważ są nowymi dziećmi w okolicy.

Akumulator litowo-jonowy ładuje się szybciej, trwa dłużej i ma większą gęstość energii niż akumulator kwasowo-ołowiowy. Są nie tylko bardziej przyjazne dla środowiska, ale nie zawierają szkodliwego ołowiu i nadają się do recyklingu. Są jednak droższe z przodu. Biorąc pod uwagę ich zalety i dłuższą żywotność, są one mądrą inwestycją.

TOP PRODUCENCI AKUMULATORÓW PRZEMYSŁOWYCH WYBIERAJĄ AKUMULATORY LITOWE

Producenci akumulatorów przemysłowych coraz częściej wykorzystują baterie litowe. Dzieje się tak z dobrego powodu. Kierownicy magazynów mogą szybko ładować akumulatory litowe, ponieważ są one bardziej wydajne, niezawodne i działają dłużej. Ponadto wymagają mniej konserwacji i są bezpieczniejsze w użyciu. Ogólnie rzecz biorąc, zapewniają doskonałą wydajność.

1. Prawidłowa konserwacja i obsługa sprzętu

Aby zmaksymalizować ich żywotność, należy obchodzić się ostrożnie z akumulatorami litowymi do wózków widłowych. Należy unikać stresu fizycznego, takiego jak upuszczenie lub uderzenie baterii, oraz trudnych warunków, takich jak ekstremalne temperatury lub wilgoć. W branżach takich jak obsługa naziemna lotnictwa, chłodnictwo i produkcja, gdzie sprzęt może być używany w trudnych warunkach, właściwa obsługa i przechowywanie akumulatorów może znacznie wydłużyć ich żywotność.

2. Najlepsze praktyki dotyczące ładowania

Przy właściwym użytkowaniu akumulatory litowe do wózków widłowych mają unikalne właściwości ładowania, które mogą znacznie wydłużyć ich żywotność. W przeciwieństwie do innych typów akumulatorów, nie trzeba ich całkowicie rozładowywać przed ładowaniem. Dlatego można je „oportunistycznie ładować” podczas przerw lub przestojów, bez pogarszania żywotności baterii. Dostępność sprzętu przez całą dobę jest szczególnie istotna dla takich branż jak logistyka i magazynowanie.

3. Kontrolowanie temperatury

Baterie litowe do wózków widłowych mogą zostać uszkodzone przez ekstremalne temperatury. Aby uzyskać najlepszą wydajność, jeśli to możliwe, przechowuj je w temperaturze pokojowej. Wydajność i trwałość baterii litowych można znacznie poprawić w branżach takich jak chłodnictwo lub niektóre operacje produkcyjne, gdzie sprzęt może być narażony na działanie ekstremalnych temperatur.

4. Monitoruj szybkość samorozładowania

Pamiętaj o prawidłowym przechowywaniu akumulatorów litowych do wózków widłowych, jeśli nie będziesz ich używać przez jakiś czas. Przechowuj je w chłodnym, suchym miejscu, najlepiej częściowo naładowane. Na szczęście akumulatory litowo-jonowe charakteryzują się niskim i stabilnym współczynnikiem samorozładowania. Najpierw akumulator będzie rozładowywany o 5% w ciągu 24 godzin, a następnie o 1–2% miesięcznie. Stopień samorozładowania akumulatora litowo-jonowego może wzrosnąć nawet o 3%, jeśli jest on wyposażony w obwód zabezpieczający.

Akumulatorów litowo-jonowych do wózków widłowych nie należy całkowicie rozładowywać do poziomu 0% lub poniżej 20%, mniej więcej poniżej ich stanu 2,50 V/ogniwo. Korzystając z systemu zarządzania baterią (BMS), możesz monitorować stan naładowania baterii, temperaturę i inne czynniki. Przed przechowywaniem akumulatora należy go naładować, jeśli jest niski.

5. Utrzymuj prawidłowy poziom naładowania/rozładowania podczas użytkowania

Akumulatory litowo-jonowe mogą być poddawane dużym obciążeniom w wyniku cyklów ekstremalnego przeładowania i głębokiego rozładowania. W przypadku przeładowania na elektrodzie ujemnej tworzą się dendryty litu (wąsy). Akumulatory litowo-jonowe mogą zostać poważnie uszkodzone przez te wąsy, ponieważ są bardzo wybuchowe.

Aby zapobiec wąsom, Niestandardowa bateria litowa do wózków widłowych BSLBATT pakiety można zamówić z korektorem w celu zrównoważenia różnych pojemności modułów. Poprawiono stan naładowania akumulatora, aby zapobiec przeładowaniu ogniw o większej pojemności niż inne. Najsłabsze akumulatory będą zabezpieczone przed przeładowaniem, a akumulatory o najniższej pojemności nie zostaną rozładowywane, gdy będą prawie puste.

Jeśli chcesz wydłużyć żywotność baterii, rozważ częściowe ładowanie do 80% stanu naładowania (SoC), a nie ładowanie do 100%. Pamiętaj, aby wyłączyć urządzenie natychmiast po osiągnięciu przez baterię litową poziomu naładowania 100%. Ładuj akumulator również w chłodniejszym pomieszczeniu. Temperatura w pomieszczeniu waha się od 50°F do 95°F.

Aplikacja powinna działać w temperaturze od 32° Fahrenheita do 95° Fahrenheita, w zależności od wyposażenia wózka podnośnikowego, jego działania i dostępnej wentylacji. W wyższych temperaturach akumulatory mogą się szybciej rozładowywać. Jeśli urządzenie jest gorące, a bateria litowo-jonowa rozładowuje się szybciej niż zwykle, może zaistnieć potrzeba dostosowania działania urządzenia.

6. Znaczenie silnego systemu zarządzania przedsiębiorstwem

System zarządzania akumulatorami (BMS) ma kluczowe znaczenie dla wydajnego działania i długiej żywotności akumulatorów litowych do przemysłowych wózków widłowych. W swej istocie BMS kontroluje moc wyjściową i monitoruje stan baterii, nadzorując funkcje, które bezpośrednio wpływają na wydajność i bezpieczeństwo. Kontroler akumulatora reguluje i optymalizuje proces ładowania i rozładowywania, równoważy wydajność każdego akumulatora i zapobiega przeładowaniu lub głębokiemu rozładowaniu, które może skutkować utratą pojemności, a nawet zagrożeniem bezpieczeństwa. Dodatkowo BMS stale monitoruje i utrzymuje odpowiedni zakres temperatur wewnątrz pakietu akumulatorów, aby zapobiec niekontrolowanej utracie ciepła.

Rozważając konsekwencje zakupu zestawu akumulatorów litowych do wózków widłowych wyposażonego w gotowy system BMS o ograniczonej funkcjonalności, który tanie marki akumulatorów wykorzystują do pójścia na skróty, znaczenie niezawodnego, najnowocześniejszego, wielofunkcyjnego systemu BMS staje się oczywiste. Brakuje mu wyrafinowania, aby uwzględnić specyficzne składy chemiczne akumulatorów i zastosowania urządzeń. Wydajność, pojemność i żywotność baterii mogą ulec zmniejszeniu, jeśli z baterią używany jest niespełniający norm BMS. Co więcej, te podstawowe systemy BMS mogą mieć trudności z wykrywaniem potencjalnych problemów i zarządzaniem nimi, co zwiększa prawdopodobieństwo awarii.

System zarządzania baterią stoi pomiędzy płynną wydajnością baterii a potencjalnymi niepowodzeniami. Złożona koordynacja ładowania, rozładowywania, komunikacji i kontroli temperatury nie tylko zapewnia wydajną pracę, ale także zapobiega przedwczesnemu zużyciu i zagrożeniom bezpieczeństwa.

7. Chemia i inżynieria akumulatorów: uwalnianie potencjału

Skład chemiczny baterii litowej określa jej żywotność i górną granicę. Fosforan litowo-żelazowy (LFP) i tlenek litowo-niklowo-manganowo-kobaltowy (NMC) wraz z ich tradycyjnymi odpowiednikami w postaci kwasu ołowiowego wykazują zależną od składu chemicznego zmienność żywotności akumulatora.

Średnia żywotność konwencjonalnego zalanego akumulatora kwasowo-ołowiowego wynosi około 1500 cykli, zanim straci on pojemność i nie będzie już w stanie utrzymać ładunku. Żywotność akumulatorów LFP i NMC wynosi od 3000 do 7000 cykli. Ogniwa LFP mają dłuższą żywotność i większą gęstość energii niż ogniwa NMC.

Jednakże żywotność baterii nie zależy wyłącznie od składu chemicznego baterii. Nie można przecenić znaczenia projektowania inżynierskiego. Mimo że ogniwa NMC wykazują wyższą żywotność i gęstość energii w warunkach laboratoryjnych, ogniwa LFP z pakietem przewyższają ogniwa NMC na poziomie pakietu. Ekstremalne temperatury, nierównomierne starzenie się ogniw i degradację wywołaną stresem można złagodzić poprzez konstrukcję baterii, co skutkuje dłuższą żywotnością baterii. Ponadto dobrze zaprojektowany system akumulatorów z efektywną dystrybucją prądu, dobrym zarządzaniem temperaturą i optymalną konfiguracją elektrod wydłuży okres gwarancji.

8. Projektowanie i inżynieria pakietów akumulatorów do wózków widłowych

Baterie litowe do przemysłowych wózków widłowych to złożone elementy wyposażenia, które wymagają fachowego wsparcia na każdym etapie. Kontrola przed dostawą (PDI) akumulatora zapewnia bezproblemową integrację z ładowarką i pojazdem głównym. Optymalna konfiguracja minimalizuje potencjalne awarie i zapewnia optymalną wydajność. Nasza współpraca z SPE, Fronius i Delta-Q wyniesie nasze relacje z producentami OEM na nowy poziom, gdy będziemy współpracować z renomowanymi firmami, takimi jak SPE, Fronius i Delta-Q.

Producenci akumulatorów inwestują w programy szkoleniowe dla swoich partnerów, ponieważ przeszkoleni technicy zazwyczaj potrafią rozwiązać większość problemów z wydajnością akumulatorów w ciągu kilku minut. Poświęcenie kilku godzin na szkolenie może potencjalnie zaoszczędzić dni przestojów i zwiększyć wykorzystanie sprzętu. Oferujemy bezpłatne dwutygodniowe szkolenie dotyczące akumulatorów litowych do wózków widłowych za pośrednictwem materiałów szkoleniowych i filmów szkoleniowych BSL.

Kierownicy obiektów i magazynów mogą poprawić wydajność i zminimalizować zakłócenia operacyjne, uzyskując wgląd w czasie rzeczywistym w wskaźniki stanu i wydajności baterii. Specyfikacje baterii stanowią podstawę tego paradygmatu skoncentrowanego na danych. Wszystkie elementy akumulatora mogą być automatycznie rejestrowane i aktualizowane, dzięki czemu technicy mogą diagnozować i rozwiązywać wszelkie problemy z ładowaniem lub wydajnością akumulatora.

Konkluzja

Podsumowując, żywotność baterii litowych jest wynikiem jednoczesnego działania wielu czynników. Solidny system zarządzania baterią (BMS) ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej wydajności baterii i uniknięcia przedwczesnych awarii. Chociaż skład chemiczny baterii ogranicza żywotność, projekt techniczny odgrywa ważną rolę w definiowaniu gwarantowanej żywotności baterii. Kompleksowa infrastruktura cyklu życia produktu, obejmująca profesjonalne wsparcie, zaplanowane usługi, gromadzenie danych i dostęp, wydłuża żywotność baterii i pomaga zapewniać zrównoważoną i wydajną energię. Rozumiejąc i uwzględniwszy te krytyczne czynniki, możemy uwolnić pełny potencjał baterii litowych i jeszcze bardziej poprawić efektywność magazynowania energii.

Jaka będzie więc żywotność akumulatory litowe do wózków widłowych w przyszłości? Jest to główny problem ekspertów branżowych, takich jak BSL Battery – Industrial, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości akumulatorów litowych do wózków widłowych branża transportu materiałów . Jeśli chcesz omówić przyszłość akumulatorów litowych do wózków widłowych z rodzinnym producentem, zadzwoń pod numer +86-752-2819469 już dziś!

O AUTORZE

Eryk Yi

Jako główny inżynier naszej firmy od 2012 roku zdobył „Złotego Pracownika Hefei” i kolejny tytuł honorowy. Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa z niskotemperaturowym systemem wodnym typu ołowiowego zdobyła piątą nagrodę za „Doskonałe” osiągnięcia w zakresie innowacji technologicznych w Hefei jako piąty pracownik. Rozwój trójskładnikowych powłok aluminiowych, aluminiowych powłok z fosforanu litowo-żelazowego i plastikowych powłok z fosforanu litowo-żelazowego.

< >