O primeiro carro clube – 1960

O primeiro produto Club Car foi um carrinho de três rodas movido a bateria chamado “Golf Cart Carrier”. Originalmente projetado para transportar carrinhos de golfe, o veículo logo se tornou popular para o transporte de passageiros. Com isso, a empresa fez alguns ajustes e lançou a série “Club Car”.

A primeira carruagem de quatro rodas – 1975

A introdução do carro de quatro rodas em 1975 foi a mudança mais atraente. Os modelos posteriores do Club Car apresentavam uma base de banco com encostos separados em vez de assentos anatômicos.

Modelos Club Car DS – 1981

Dom Saporito juntou-se à equipa de design em 1982 para desenvolver um novo carrinho DS. Suas iniciais foram incorporadas ao nome do modelo: DS. Este modelo apresentava seu primeiro motor elétrico de 48 volts, que aumentou a potência do trem em cerca de 30% em relação à versão anterior. Além de pequenas alterações, o design permanece o mesmo. Em 1985, foi lançado o Carryall II, um dos primeiros veículos utilitários comerciais.

Modelo precedente do Club Car – 2004

O Precedent i2 foi lançado pela Club Car em 2004. Desenvolvido ao longo de cinco anos, este carrinho de golfe estabeleceu rapidamente o padrão de estilo e conforto. O Carryall 295 também foi o primeiro veículo utilitário com tração nas quatro rodas lançado este ano, que incluía um motor elétrico para fornecer energia ao atravessar terrenos acidentados ou outras aplicações exigentes, como paisagismo, parques e áreas de recreação.

Modelo Club Car Avante – 2017

Foi em 2017 que a empresa lançou o primeiro da sua série Onward de veículos de uso pessoal. Acessórios, cores, etc., podem ser personalizados para este modelo. Quando foi lançado pela primeira vez, a empresa oferecia carrinhos elevatórios para 2, 4 e 4 passageiros.

Design de carro de golfe Club Car

Os Club Cars não mudam muito com o tempo. Apesar de pequenas mudanças nos materiais e da adição de um trem de força com motor a gás, seu design permaneceu relativamente estável por quatro décadas. Embora a maioria das grandes empresas automobilísticas atualize seus carros quase todos os anos, a Club Car insiste que fazer as coisas certas é a forma como funciona, e seu design permaneceu consistente ao longo dos anos.

Quando a empresa foi vendida em 1973, era certo que o design mudaria. Como resultado, várias alterações foram feitas no design do carrinho de golfe. Em 1993, a Club Car mudou o design da carroceria com pequenas alterações na carenagem dianteira e nos faróis, passando do metal para uma resina termoplástica indestrutível chamada “ArmorFlex”.

Sistemas do Club Car

O primeiro carrinho de golfe movido a gasolina foi construído pela Club Car em 1984, após produzir inicialmente apenas veículos elétricos de 36 volts. O desenvolvimento foi o foco da década de 90. Em 1992, foi produzido o primeiro motor com válvula suspensa. Como resultado da demanda dos clientes, a Club Car também criou veículos populares.

Para melhorar a eficiência dos veículos e oferecer aos consumidores uma melhor experiência de condução, o Excel Boost foi lançado em 2008. Ao utilizar o sistema, a velocidade do veículo pode ser melhor controlada e a aceleração pode ser mais rápida do que com outros veículos semelhantes da época. Nessa época (2008), também foi introduzido o Villager 2+2 LSV, permitindo aos motoristas atravessar facilmente a rua, o centro da cidade ou qualquer outro lugar dentro dos limites legais.

O sistema de tecnologia conectada Club Car foi lançado em 2010. Além do recurso de fly-through de rota 3D, o sistema também utiliza software de gerenciamento de frota. A Club Car também destacou outras características de seu veículo de baixa velocidade com emissão zero no Dia da Terra.

História e evolução do Club Car

Há quase 60 anos, a Club Car fabrica veículos de alta qualidade. Além de carrinhos de golfe, também fornecem veículos utilitários e pessoais. Na Club Car, a excelência é a prioridade – eles se esforçam para ser os melhores em sua área!