Custo total de propriedade do LiFePO4

Por que pagar mais pelo LiFePO4?

Apesar do custo inicial mais elevado das baterias de iões de lítio, o verdadeiro custo de propriedade é muito menor do que o das baterias de chumbo-ácido quando se considera a vida útil e o desempenho.

Trocar as baterias com menos frequência significa menos custos de substituição e mão de obra. Estas poupanças tornam as baterias de lítio um investimento a longo prazo mais valioso do que as baterias de chumbo-ácido.

O custo total de propriedade das baterias de fosfato de ferro e lítio da BSLBATT

Em comparação com baterias de chumbo-ácido, Fosfato de ferro-lítio da BSLBATT As baterias (LiFePO4) oferecem aos usuários vantagens práticas, como menor peso e operação sem intervenção. Essas baterias também têm vida útil mais longa, o que torna as substituições de bateria e chamadas de serviço muito menos frequentes. Mas muitos compradores iniciantes de baterias LiFePO4 se perguntam se o seu preço de compra mais alto em comparação com as baterias de chumbo-ácido faz sentido em termos do custo total de propriedade.

As baterias LiFePO4 custam mais ou menos do que as baterias de chumbo-ácido durante sua vida útil?

Neste artigo, apresentamos os resultados de um cálculo simples que compara o custo total de propriedade de uma bateria LiFePO4 em comparação com três tecnologias concorrentes de chumbo-ácido.

Elementos do custo total de propriedade

Para estimar o custo total de propriedade de diversas tecnologias de bateria, realizamos um cálculo de custo simples de Bateria de fosfato de ferro-lítio B-LFP12V 100AH ​​da BSLBATT e três tamanhos equivalentes de tecnologias de bateria de chumbo-ácido disponíveis no mercado: chumbo-ácido inundado (FLA) , Tapete de vidro absorvente (AGM) , e Gel . Levamos em consideração os fatores mais importantes como:

Custo inicial da bateria. O custo inicial de varejo da bateria, o maior custo da instalação inicial.

Custo de mão de obra de instalação. Custo nominal de instalação de uma bateria, muitas vezes realizada por um técnico qualificado que, em alguns casos, deve ser agendado e despachado para o local do cliente. Este custo é aproximadamente o mesmo para cada tipo de bateria, no entanto, o processo deve ser repetido várias vezes com baterias de chumbo-ácido durante a vida útil de uma única bateria LiFePO4.

Custo de mão de obra de manutenção. No caso de baterias de chumbo-ácido inundadas, por exemplo, isto inclui verificar e completar os níveis de água e limpar resíduos de ácido da bateria e, muitas vezes, da área circundante, bem como limpar e/ou substituir porcas, parafusos e cabos que tenham sido danificados. ficar gravemente corroído. As baterias de íons de lítio não requerem manutenção durante sua vida útil.

Custos de substituição da bateria. Inclui uma nova bateria de reposição mais o custo de remoção e instalação por um técnico qualificado.

Custo de cobrança. O custo nominal da eletricidade para carregar a bateria. Inclui a necessidade de sobrecarga das baterias de chumbo-ácido para evitar a estratificação (acúmulo de sulfato de chumbo nas placas da bateria). Em nossos cálculos, assumimos um DOD (profundidade de descarga) de 80% em todas as baterias antes que a recarga fosse necessária.

Juntamente com o custo inicial da bateria, talvez o factor mais crítico na estimativa do custo total de propriedade seja a vida útil especificada da bateria em termos do número de ciclos até ao fim da vida útil. Para nossos cálculos, consideramos o fim da vida útil quando cada bateria não consegue fornecer 50% de sua capacidade inicial para baterias de chumbo-ácido e 70% para baterias LiFePO4. A tabela abaixo mostra o preço de varejo e o número esperado de ciclos até o fim da vida útil, retirados de sites de varejo e das fichas técnicas publicadas pelo fabricante, das quatro baterias usadas nesta análise.

Ciclo de vida estimado

Custo Total de Propriedade – Resultados

O custo total de propriedade de cada bateria foi calculado durante um único ciclo de vida da bateria BSLBATT B-LFP12V 100AH, uma vez que ela tem a vida útil mais longa de todas as quatro baterias. Cada uma das três baterias de chumbo-ácido requer múltiplas substituições ao longo da vida útil da bateria B-LFP12V 100AH. Para este cálculo, presumimos um custo de eletricidade para carregamento de US$ 0,12/kWh, custos de manutenção da bateria de US$ 10/hora e custos de instalação e substituição de US$ 25/hora.

Comparação do custo total ao longo da vida

A tabela acima mostra cada fator no custo total total de propriedade de cada bateria, bem como o custo total de cada bateria por ciclo. Com base na vida útil especificada de cada bateria e em seus preços de varejo, fica claro que o custo total da bateria BSLBATT B-LFP12V 100AH ​​é muito menor em termos de cada ciclo e em termos do custo geral de propriedade.

Embora as baterias de chumbo-ácido tenham um custo inicial muito mais baixo, elas exigem substituição frequente. As baterias FLA exigiram 14 substituições, a AGM exigiu 20 substituições e as baterias Gel mais econômicas ainda exigiram 7 substituições ao longo da vida útil de um único RB100.

O custo total de propriedade, incluindo custos de cobrança, do B-LFP12V 100AH ​​foi de US$ 1.925. Isso é 51% menos que a bateria Gel, a mais econômica das três baterias de chumbo-ácido. O custo médio total por carga do B-LFP12V 100AH ​​foi de apenas US$ 0,27 ao longo da vida

Outros fatores a considerar

O que foi dito acima é suficiente para convencê-lo de por que o lítio pode ser uma alternativa melhor do que o AGM ou mesmo o gel? Pessoalmente, estou convencido do lítio, mas se você não estiver, aqui estão algumas coisas a considerar:

1. Uma bateria de chumbo-ácido falhará prematuramente devido à sulfatação se funcionar em modo de déficit por longos períodos de tempo (ou seja, se a bateria raramente ou nunca estiver totalmente carregada). Ele também falhará precocemente se for deixado parcialmente carregado ou, pior, totalmente descarregado.
2. Em comparação, uma bateria de iões de lítio não necessita de ser totalmente carregada. Esta é uma grande vantagem do íon-lítio em comparação ao chumbo-ácido, que precisa ser totalmente carregado com frequência para evitar a sulfatação.

1. Eficiência. Em diversas aplicações (especialmente na energia solar fora da rede), a eficiência energética pode ser de importância crucial. A eficiência energética de ida e volta (descarga de 100% a 0% e volta a 100% carregada) da bateria média de chumbo-ácido é de 80%.
2. A eficiência energética completa de uma bateria de íons de lítio é de 92%.

1. O processo de carga das baterias de chumbo-ácido torna-se particularmente ineficiente quando o estado de carga de 80% é atingido, resultando em eficiências de 50% ou até menos em sistemas solares onde são necessários vários dias de energia de reserva (bateria operando em 70% a 100 % estado cobrado).
2. Em contraste, uma bateria de iões de lítio ainda atingirá 90% de eficiência mesmo em condições de descarga superficial.

Conclusão

Seja qual for a sua decisão ao comprar baterias novas, talvez seja hora de dar a Baterias de lítio BSLBATT uma chance. Existe vida após liderança, você sabe - mas como mostrei, tudo depende do que você deseja alcançar. É menos peso, menos volume, talvez seja capacidade ou voltagem, ou qualquer um dos vários fatores que influenciam a escolha de um sistema de bateria.

As baterias de íon de lítio superam as baterias de chumbo-ácido e custam menos com o tempo. As baterias BSLBATT LiFePO4 oferecem mais potência e vida útil mais longa em um pacote leve e livre de manutenção. Os tamanhos padrão BCI estão disponíveis para muitos tipos de aplicações.

Seja qual for a sua escolha, o BSLBATT terá muitas opções - com uma grande variedade de tipos e tamanhos de baterias: https://www.lithium-battery-factory.com/