Lítio vs. Chumbo ácido: desmascarando mitos sobre baterias de lítio de ciclo profundo

Aqui estão as 5 principais diferenças entre os produtos químicos das baterias e alguns exemplos de qual inovação escolher ao usar a eletricidade.

Equívoco nº 1: as baterias de lítio são mais caras do que as baterias de chumbo-ácido

Como quanto custam as baterias de lítio? Embora seja verdade que as baterias de lítio muitas vezes têm um Com maior custo inicial, elas têm uma expectativa de vida muito mais longa e também uma capacidade útil muito maior do que as baterias de chumbo-ácido. Um solitário bateria de lítio dura 10 vezes mais do que sua contraparte de chumbo-ácido geralmente. O custo das baterias de íon de lítio gradualmente pode ser muito mais acessível do que o chumbo-ácido. Determinado pelo ciclo de vida ou pelo número de vezes uma bateria pode ser descarregada e então reenergizada antes de precisar ser trocada, as baterias de íons de lítio fornecem uma vida útil de 6.000 a 10.000 ciclos quando descarregada aproximadamente 80 por cento. Chumbo-ácido inundado e também As baterias VRLA, por outro lado, apenas forneça cerca de 400 a 500 ciclos de vida quando lançado até 80 por cento. Se você reiniciasse a bateria de lítio uma vez por dia, fornecer maior mais de 14 anos de vida, enquanto uma bateria padrão de chumbo-ácido normalmente dura menos de 2 anos.

Além do ciclo de vida, o que geralmente deixa de funcionar é que você precisa obter muito mais baterias de chumbo-ácido – às vezes duplas, triplas ou quádruplas conforme muitos – apenas para obter exatamente a mesma capacidade utilizável que muito menos baterias de lítio. Isto é porque muitos apenas verificam a classificação completa, ou placa de identificação, a capacidade de uma bateria (ou seja, o kWh que a bateria consome em teoria, capaz de fazer compras) em oposição à capacidade utilizável (ou seja, o kWh que a bateria tem a habilidade armazenar após levar em consideração a profundidade da descarga, desempenho e também preço de carga/descarga restrições). Você pode pensar em placa de identificação versus utilizável habilidade como você pensaria sobre a receita especificada na carta de negociação da sua empresa versus o pagamento líquido real; Teoricamente, sua carta de acordo afirma que você ganhará $ 70.000, mas com obrigações fiscais, previdência social, assistência médica e também várias outras despesas eliminadas, você terá apenas $ 55.000 de receita funcional. As baterias de chumbo-ácido têm uma profundidade de descarga permitida reduzida, eficácia taxas e taxas de carga/descarga que afeto direto o número de baterias que você exigem a compra antecipada, mas, além disso, influenciam significativamente o Preço Nivelado de Armazenamento ou o total custo por kWh que você pode obter de uma bateria ao longo de sua vida.

Equívoco nº 2: Energia e também Variedade

Comparando os dois produtos químicos lado a lado, o íon de lítio atinge uma espessura de potência de 125-600+ Wh/L versus 50-90 Wh/L para baterias de chumbo-ácido. Para simplificar, se você dirigisse o exatamente a mesma distância utilizando cada tipo de bateria em mesmo caminhão, a bateria de chumbo-ácido pode usar até 10 vezes o volume que o íon de lítio teria, e também é maior. Por esse motivo, a utilização de baterias de íons de lítio permite áreas para outras cargas úteis, por por exemplo, mais passageiros num autocarro ou mais encomendas num elétrico caminhão de entrega. Uma alta densidade de energia da mesma forma, paga pelo veículo por muito mais tempo, o que significa que o indivíduo não precisa faturar com tanta frequência quando movido por tecnologias modernas de íons de lítio.

Equívoco nº 3: QUALQUER CARREGADOR DE BATERIA SERVE.

REALIDADE: Enquanto durar verdade que todas as baterias precisam ser carregadas, é falso que todos os carregadores de bateria sejam desenvolvidos iguais e, como resultado, pronto para qualquer trabalho. No bons velhos tempos, sim, quase qualquer tipo de carregador certamente ainda não funcionaria mais, uma vez que a inovação na bateria, e também no carregador de bateria, realmente mudou.

Alguns tipos de baterias (ou seja, lítio) exigem carregadores detalhados para atingir o desempenho ideal, e algumas baterias exigem carregamento consistente.

Cobrança uma bateria de chumbo-ácido pode suportar maior mais de 10 horas, enquanto as baterias de íon de lítio podem levar de 3 horas para apenas alguns minutos para a conta, contando dependendo do tamanho da bateria. Produtos químicos de íons de lítio podem aprovar um preço muito mais rápido de faturamento existente mais rápido do que baterias feitas com chumbo-ácido. Isso é crucial para aplicações urgentes onde os veículos têm alta utilização bem como menos períodos de pausa. No caso de uma doença incurável trator, cada minuto que o navio fica atracado no porto tem repercussões monetárias para o proprietário da frota, então a bateria deve ser faturado rapidamente durante os intervalos para encher o navio.

Não existe uma estratégia única para todos às baterias, em vez disso, trata-se fornecendo a solução de bateria de lítio apropriada para atender às demandas do aplicativo. Projetos de bateria BSLBATT bem como ofertas adaptáveis, baterias escalonáveis ​​de íons de lítio como principal fonte de energia para veículos comerciais e outros dispositivos móveis e também aplicativos fixos.

Equívoco nº 4: As baterias de lítio não funcionam em climas frios

Esteja você se preparando para usar baterias de lítio ou baterias de chumbo-ácido, Os níveis de temperatura fria devem ser levados em consideração, pois muitas vezes podem causar danos permanentes a determinados tipos de baterias. Como exemplo, com comum baterias de chumbo-ácido, o frio pode enfraquecer a eficiência duradoura, bem como a vida útil do dispositivo. Temperaturas abaixo da marca de 32 ° F reduzirão visivelmente a eficiência e a capacidade de utilização das baterias de chumbo-ácido, proporcionando apenas 70 a 80 por cento de sua classificação capacidade a 32 ° F.

As baterias de lítio são ótimas no inverno? As baterias de íon de lítio podem operar com muito pouca eficiência bem como capacidade perda em temperaturas frias, fornecendo 95 a 98 por cento da bateria capacidade a 32 ° F. Mesmo a 14 ° F, as baterias de lítio certamente fornecerão 80% de sua capacidade classificada. Normalmente, o extra você extrai de uma bateria de chumbo-ácido em temperaturas frias, o fraco o desempenho se tornará. Ao contrário das baterias de chumbo-ácido, as baterias de iões de lítio em tempo frio começar aquecer quando você os usa, o que reduzir a resistência da bateria, bem como aumentar sua tensão, permitindo o funcionamento correto de suas ferramentas.

Além disso, carregar em clima frio exige um protocolo diferente e também é vital quando você quiser fazer seu armazenamento de energia o investimento financeiro por último. Praticamente cada bateria – seja de chumbo-ácido ou de lítio – precisa de um procedimento de carregamento extra engajado quando a temperatura começa a cair. Baterias de chumbo-ácido, no entanto, tem um número mais restrito de problemas de carregamento perfeitos quando comparado às baterias de lítio. Tanto as baterias de chumbo-ácido quanto as de lítio precisam estar dentro de suas faixas de temperatura definidas, bem como deve ser carregado mais lentamente do que a taxa normal. Por exemplo, ao carregar baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4) em no inverno, especificamente quando os níveis de temperatura estão abaixo de 32 ° F, o custo presente deve ser reduzido para 0,1 C, e também ao faturar suas baterias LFP listadas abaixo de 14 ° F, a carga presente deve ser reduzida para 0,05 C. Não fazer isso pode causar danos permanentes à sua bateria.

Na BSLBATT Battery, resolvemos esse problema inerente ao faturamento de baterias de lítio em condições frias temperaturas, desenvolvendo e projetando um bateria LiFePO4 de baixa temperatura chamada de Série LT. As baterias LT foram rigorosamente criado, bem como testados para se destacarem especificamente em ambientes de clima frio, pois podem faturar com segurança em temperaturas de até -20°C(-4°F) utilizando uma bateria convencional carregador. O Bateria de lítio de ciclo profundo BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah inclui inovação exclusiva que atrai energia da bateria próprio carregador, não necessitando de elementos. Quando a bateria está conectada ao carregador de lítio normal, o interno aquecimento doméstico e também vigilância sistema cuida do resto. Estas baterias também incluem um robusto sistema de administração de bateria (BMS) que protege as baterias contra danos irreparáveis ​​em níveis de temperatura muito frios.

Mito nº 5: Todas as baterias de lítio são inerentemente perigoso

Você viu o artigo de jornal sobre baterias de lítio em hoverboards, laptops, automóveis, telefones e residências pegando fogo, mas você entendeu que nem todas as baterias de lítio representa um risco de incêndio? Para iniciantes, há uma série de diferentes produtos químicos para baterias de lítio tipos:

● Fosfato de ferro-lítio (LFP ou LiFePO4).

● Óxido de cobalto de manganês de lítio-níquel (NMC).

● Óxido de Lítio-Cobalto (LCO).

● Óxido de Lítio-Manganês (OML).

● Óxido de alumínio e níquel-lítio-cobalto (NCA).

Diferente produtos químicos de bateria à base de cobalto de lítio, Baterias LiFePO4 crie extremamente pouco calor. Isto resulta de o fato de que as baterias LiFePO4 têm incrivelmente química estável. Baterias LiFePO4 também use um produto químico superior e também um estrutura mecânica que não superaquece níveis perigosos. Isso ocorre porque os estados carregados e descarregados dessas baterias, são literalmente semelhante, bem como extremamente durável, o que permite que os íons permaneçam estáveis ​​durante todo o fluxo de oxigênio que ocorre durante ciclos de custos. No geral, os átomos de oxigênio e fósforo nas baterias LiFePO4 estão fortemente ligados por ligação covalente, ao contrário da ligação mais fraca de óxido de cobalto em baterias de lítio à base de cobalto, como LCO, NMC e também NCA. Como resultado, quando uma bateria LiFePO4 é sobrecarregada ou sujeita a danos físicos, a ligação óxido-fosfato fica estruturalmente estável, enquanto as ligações nas baterias à base de lítio-cobalto começam a quebrar além de liberar calor excessivo, o que acaba levando à fuga térmica.

Por serem inerentemente mais seguras, as baterias LiFePO4 também não precisam de componentes adicionais e, portanto, de custos associados aos dispositivos de ar condicionado e mitigação de calor. que são necessários para baterias à base de lítio-cobalto. As baterias LiFePO4 são além disso, à prova de fogo, podem resistir a problemas difíceis e também quando passam por eventos perigosos – como um acidente ou curto-circuito – não explodirão. As baterias LiFePO4 são uma solução segura e segura a longo prazo, bem como uma solução financeira gratificante investimento, razão pela qual todos Baterias de lítio BSLBATT apenas utilize uma das químicas LiFePO4 mais inovadoras.

O resultado final.

Da expectativa de vida, profundidade de descarga, carregamento da bateria de lítio em clima frio, para a segurança da bateria, há uma série de aspectos a serem considerados quando se trata de descobrir o próprio melhor bateria para alimentar sua próxima aventura. A boa notícia é que você está atualmente munido de algumas das realidades mais importantes para ajudar simplificar sua decisão de converter para Lítio BSLBATT baterias.

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