Bateria de partida versus bateria de lítio de ciclo profundo

As baterias marítimas vêm em três tipos: baterias de partida (ou acionamento), baterias de dupla finalidade e baterias de lítio de ciclo profundo. Neste guia, explicaremos as diferenças entre esses tipos de bateria, com foco específico nas baterias de ciclo profundo.

Bateria de lítio de partida versus dupla finalidade versus ciclo profundo

Antes de entrarmos na mecânica das baterias de ciclo profundo, é importante explicar como elas diferem das baterias de partida e de dupla finalidade.

As baterias de partida, também conhecidas como baterias de arranque, são projetadas para descarregar uma grande quantidade de energia por um curto período. Isso os torna ideais para dar partida em motores, como motores automotivos ou motores marítimos internos ou externos.

Em vez de descarregar uma grande quantidade de energia por um curto período, as baterias de ciclo profundo são projetadas para descarregar uma pequena quantidade de energia durante um longo período, muitas vezes até que a maior parte da capacidade da bateria tenha sido descarregada.

Uma maneira de pensar nessa diferença é visualizar um velocista e um corredor de maratona. Uma bateria de partida funciona como um velocista, fornecendo muita energia antes de ficar sem fôlego. A bateria de ciclo profundo é o maratonista, oferecendo menos velocidade, mas muito maior resistência.

Baterias de dupla finalidade são capazes de dar partida em motores e realizar ciclos profundos, embora geralmente não consigam igualar o desempenho de uma bateria dedicada de ciclo profundo.

Como funcionam as baterias de ciclo profundo

A maior diferença entre uma bateria de ciclo profundo e uma bateria de arranque típica é a quantidade de energia que ela descarrega e a forma como a energia é descarregada.

As baterias de ciclo profundo são projetadas especificamente para descarregar uma grande porcentagem de sua capacidade, em um processo denominado “descarga profunda”. As baterias de partida, por outro lado, são projetadas para descarregar apenas uma pequena quantidade de energia a qualquer momento.

Quando uma bateria de arranque está profundamente descarregada, ela pode sofrer danos que afetam a vida útil total da bateria e a capacidade de carga máxima.

A maioria das baterias de ciclo profundo são construídas para descarregar até 75% de sua capacidade sem sofrer nenhum dano. A quantidade “segura” de energia a descarregar varia de fabricante para fabricante – algumas baterias são projetadas para uma descarga de 45%, enquanto outras podem descarregar 75% ou mais de sua capacidade total de energia sem quaisquer efeitos negativos no desempenho a longo prazo.

Usos de baterias de lítio de ciclo profundo

Como as baterias de lítio de ciclo profundo são projetadas para descarregar uma pequena quantidade de energia por um período mais longo do que as baterias de partida, elas são mais comumente usadas para aparelhos e motores que exigem um fornecimento constante e consistente de energia.

Por exemplo, um motor elétrico – que usa eletricidade para alimentar uma hélice – funciona melhor com uma bateria de ciclo profundo. Para motores de pesca maiores e mais potentes, várias baterias de ciclo profundo podem ser conectadas em série e usadas como fonte de energia.

As baterias de lítio de ciclo profundo também são usadas para alimentar veículos pequenos, como cadeiras de rodas elétricas, carrinhos de golfe e empilhadeiras. Muitos dos instrumentos e dispositivos de navegação dentro de um barco extraem energia de uma bateria de ciclo profundo quando o motor interno ou externo está inativo.

Finalmente, baterias de lítio de ciclo profundo — especialmente baterias maiores — são frequentemente utilizadas como baterias de armazenamento para sistemas de energia solar e outros sistemas de energia renovável.

Quer você seja um pescador comercial, capitão, participe de torneios de pesca regularmente ou simplesmente goste de ir ao banco de areia nos fins de semana, provavelmente já percebeu que o problema número um ao navegar de barco é ter uma bateria confiável.

Durante anos, baterias de chumbo-ácido e AGM dominaram a indústria naval porque estão prontamente disponíveis, são baratos e facilmente substituíveis. O problema é que essas baterias não mantêm a carga por muito tempo, são propensas a vazamento de ácido e geralmente pesam bastante nos recipientes de água. A boa notícia é que as baterias de lítio não apenas mantêm a carga por mais tempo, mas se você escolher o Ionic, elas também serão equipadas com Bluetooth. Com alguns toques no seu celular, você saberá se as baterias estão boas ou não. É muito fácil.

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