A modernização da bateria não só economiza combustível, mas também melhora a qualidade do ar

Desde 1950, a rota de ferry mais curta em Xiamen tem fornecido uma tábua de salvação para Gulangyu. É um passeio altamente panorâmico que hoje leva apenas dois minutos sobre o estreito, mas enganosamente estreito, de 17 metros de profundidade. O atual Gulangyu transportou passageiros em intervalos de 150 minutos, 48.000 vezes por ano, desde 2010. Durante dez anos utilizou diesel para geração de energia elétrica e propulsão, consumindo 100.000 litros de combustível por ano. No esforço para reduzir custos e alcançar uma economia mais sustentável

Durante a operação, a balsa buscou soluções para reduzir o consumo de combustível dos geradores auxiliares de energia. O processo foi um projeto de desenvolvimento colaborativo com Gulangyu, Wisdom Power, O estaleiro e o empreiteiro onde a balsa foi avaliada, o fornecimento da bateria e a conversão de energia foram exaustivamente testados e, finalmente, a balsa foi equipada com um sistema de geração de energia híbrida customizado.

A partir de 19 horas de energia diesel….

Antes da modernização, os dois geradores auxiliares a diesel alimentavam a carga do hotel, equipamentos da ponte, bombas da casa de máquinas, equipamentos de extinção de incêndio e muito mais. Com uma capacidade de 2 x 86 kW dimensionada para os piores cenários, como incêndio a bordo, a carga típica era de 12 kW, com consumo de combustível bastante elevado, 300g/kWh. Para atender a demanda, esses geradores funcionaram 19 horas diárias.

Para apenas 20 minutos

Agora, o banco de baterias alimenta o consumo de eletricidade da balsa para cada travessia do trecho de água de 1.000 m da Universidade de Xiamen até a ilha de Gulangyu. Para maximizar o tempo de carregamento, a equipe se conecta à fonte de alimentação em terra assim que a balsa chega à costa. Desta forma, as baterias são recarregadas durante o embarque dos próximos passageiros. Com o banco de baterias de 88 kWh instalado, os geradores auxiliares são acionados para recarregar automaticamente as baterias somente quando os níveis de energia das baterias começam a cair. O consumo de combustível caiu para 209 g/kWh e o tempo de funcionamento diário do gerador caiu para apenas 20 minutos!

A bateria de lítio testada mostrou múltiplas vantagens em relação às baterias de chumbo-ácido, incluindo vida útil mais longa, sem congelamento em temperaturas extremas, bateria mais leve, capacidade de montagem em qualquer direção, sem necessidade de manutenção, 95% de eficiência energética, sem corrosão, sem chumbo e não requerem uma condição totalmente carregada para armazenamento. As baterias de lítio também oferecem tempos de carregamento mais rápidos, carregando até 99% em 2,5 horas, contra até 13 horas para baterias de chumbo-ácido.

Há muito aclamadas como superiores às baterias de chumbo-ácido, as baterias de lítio apresentam mais que o dobro da produção de energia no mesmo espaço e a vantagem de 70% menos peso, projetadas para uma ampla gama de aplicações, incluindo golfe, solar , marinha, RV, limpeza de piso , AWP, UPS, robótica , tecnologia emergente e muito mais.

Sobre Bateria BSLBATT

BSLBATT é um inovador global em ideias de armazenamento de bateria. Fundada em 2003, a empresa tem a missão de trazer soluções de baterias LiFePO4 para o mercado global. Os produtos BSLBATT alimentam uma variedade de aplicações, incluindo marinha, automotiva, motocicleta, UPS, sistemas solares, RV, empilhadeiras elétricas e varredoras, soluções para aplicações recreativas e industriais e muito mais. A empresa oferece uma gama completa de serviços e produtos de alta qualidade que continuam a preparar o caminho para um futuro mais verde e eficiente para o armazenamento de energia. Para obter mais informações sobre BSLBATT, visite www.lithium-battery-factory.com