Atualmente, existem dados limitados sobre as características do fogo para baterias grandes. No entanto, podemos prever que quando a bateria entra em fuga térmica, a propagação da fuga térmica produzirá uma marca identificável; a bateria também exibirá características correspondentes de alguma forma. O incêndio pode estar em estado de extinção gradual ou explosão. Ambos os tipos de acidentes, bem como os subprodutos negativos que eles produzem (estilhaços, metal fundido, eletrólitos queimados e outros materiais) podem ser gerenciados e controlados através do estabelecimento de medidas de armazenamento e ambientes de transporte adequados para a bateria.
Sistemas usando baterias de íon de lítio pode ser necessário continuar a usar e desenvolver alguns sistemas de supressão e supressão de incêndio por bateria de lítio para reduzir a incidência de acidentes negativos e, assim, controlar o risco para que o sistema de bateria seja tranquilizado pelos usuários. Baterias de íon de lítio incêndios ocorrem em todo o mundo. Esses incêndios ocorrem em sistemas de armazenamento de energia (eólica, solar, etc.), ambientes de teste de baterias, transporte e armazenamento e muitas outras áreas. Baterias autoinflamáveis pegaram fogo em muitos veículos elétricos, muitos dos quais envolvem incêndios ou explosões. Embora nas indústrias automotiva, de pesquisa contra incêndio e de resposta a emergências, muitas pessoas acreditem que os veículos movidos a baterias de lítio não serão mais perigosos do que os sistemas de veículos convencionais, é amplamente reconhecido que subprodutos como incêndios, calor e chamas em baterias de lítio gerarão postes . Grande perigo. Esses perigos incluem a capacidade de liberar substâncias tóxicas e produzir combustão volátil. Por outras palavras, os incêndios em baterias de lítio podem não ser “mais” perigosos do que os incêndios convencionais, mas são diferentes dos incêndios convencionais e apresentam riscos únicos.
O mecanismo para fabricar, transportar e armazenar baterias de íon de lítio também não é considerado imune a acidentes com incêndio. Eventos de fuga térmica também causaram alguns incêndios em grande escala em muitas instalações que armazenam baterias de lítio (íon). Estes incêndios têm um impacto particularmente grande porque a grande quantidade de baterias de lítio (íon) são normalmente armazenadas nestas instalações, acelerando ainda mais a propagação do fogo.
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