11 fabricantes de baterias de íon-lítio que não precisam de cobalto

★ A procura de cobalto está a afectar os mercados de baterias, mas felizmente nem todos baterias de íon de lítio preciso do metal.

★ Se você tem prestado atenção ao debate sobre materiais de bateria de íon de lítio , então você saberá que há um problema de preço com o lítio, mas o verdadeiro perigo do mercado está com o cobalto.

★ Embora os especialistas duvidem que a escassez de cobalto irá travar o crescimento do negócio das baterias de iões de lítio, a procura deste metal está a afectar os mercados de baterias e a aumentar o domínio da República Democrática do Congo sobre os fornecimentos.

★ Para os não iniciados, isto pode parecer uma grande ameaça ao negócio de armazenamento de energia de iões de lítio. Mas não é, pela simples razão de que nem todos baterias de íon de lítio preciso de cobalto.

★ As baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), óxido de manganês de lítio (LMO) e titanato de lítio (LTO) não contêm cobalto.

★ O problema é que sua densidade de energia é menor do que a dos produtos químicos de óxido de lítio-níquel-manganês-cobalto (NMC) ou de óxido de lítio-níquel-cobalto-alumínio (NCA).

★ Isto pode tornar as baterias LFP, LMO e LTO um tanto limitadas para uso em veículos eléctricos, embora estes produtos químicos ainda sejam elogiados para utilização na electrificação de veículos, por vezes combinados com outros ingredientes.

★ Apesar de sua menor densidade de energia, as baterias LFP “são definitivamente mais seguras e oferecem um ciclo de vida semelhante ao das baterias NMC mais comuns”, disse Mitalee Gupta, analista de armazenamento de energia da GTM Research.

★ Além disso, eles também funcionam para armazenamento estacionário e há muitas empresas que podem fornecê-los. Aqui estão 11 para assistir.

Veja a lista completa de 11 fabricantes de baterias para assistir aqui: https://www.greentechmedia.com/articles/read/11-lithium-ion-battery-makers-that-dont-need-cobalt#gs.5VXT=bY