Série de baterias marítimas: os recursos que a tornam uma bateria de lítio superior

BSLBATT projetou o Série de baterias marítimas em torno desses problemas e expectativas. Estabelecemos critérios de design específicos com base em nossas análises de onde as baterias de lítio existentes eram insuficientes e decidimos não lançar uma bateria no mercado a menos que atendesse a todos os critérios. Vamos dar uma olhada em alguns recursos das baterias marítimas que desenvolvemos com base no que não existia antes.

1. Facilidade de uso: pronto para usar

A única área em que o BSLBATT queria ser completamente conformista e absolutamente banal era o tamanho e o formato da bateria. Não queríamos que ninguém mudasse nada em seu barco além das baterias. A parte mais difícil da instalação é remover as baterias pesadas de chumbo-ácido.

As baterias marítimas série 36V cabem nas bandejas de bateria padrão para barco, jet ski, caiaque, veleiro ou iate.

Depois de colocar as baterias na bandeja, utilizando os cabos da bateria, elas são conectadas em paralelo, o que significa que os terminais positivos estão conectados entre si e os terminais negativos estão conectados entre si. Depois que os cabos da bateria estiverem conectados, você conecta os cabos CAN, e isso é igualmente fácil: conecte a saída CAN de uma bateria à entrada CAN da próxima bateria, a saída CAN dessa bateria à entrada CAN da próxima bateria. , e assim por diante.

2. De quanta capacidade você precisa? Quanto você quer?

As baterias de chumbo-ácido e outras baterias de lítio precisam ser conectadas em série para que você possa obter 36 volts do seu conjunto. Mas cada bateria marítima de lítio é de 36 volts , o que significa que você pode simplesmente conectá-los em paralelo para personalizar a capacidade necessária.

Embora você possa conectar até 10 baterias marítimas de lítio em paralelo. Com BSLBATT, isso fornece uma capacidade de 300 Amp-hora. Isso se converte em cerca de 120 a 150 milhas por carga.

Isso pode parecer alto com base em outras baterias que você possui e na matemática do fundo do guardanapo, então este é um bom momento para mencionar que cada Baterias marítimas BSLBATT 36V pesa 34 libras, cerca de metade do

peso de uma bateria de chumbo-ácido. A combinação de maior capacidade e menos peso é um benefício duplo para a distância por carga.

A maioria das pessoas usará 2-3 baterias marítimas de lítio BSLBATT em seu barco para obter o mesmo alcance das baterias de chumbo-ácido anteriores.

3. O design inteligente de hardware mantém a bateria calma e fria

Se as baterias de chumbo-ácido são telefones rotativos e as baterias de lítio são telefones celulares, o BSLBATT é o iPhone X. O hardware e software do sistema de monitoramento de bateria (BMS) tornam as baterias marítimas de lítio do BSLBATT tão inteligentes quanto qualquer dispositivo “inteligente” que você esteja já está usando.

O hardware BMS do BSLBATT é totalmente de estado sólido – não há componentes móveis. Isso torna a bateria mais durável, principalmente se ela for instalada em um veleiro e mantém o funcionamento da bateria muito mais suave. Às vezes, sob condições abruptas, as baterias de lítio tradicionais com componentes eletromecânicos apresentam pequenos soluços. O hardware do BSLBATT os elimina, assim como o software, como veremos a seguir.

Outra vantagem de projeto do uso de componentes de estado sólido é a geração e dissipação de calor. Os componentes de estado sólido geram menos calor, por design. As baterias marítimas de lítio BSLBATT usam muitos componentes em cada placa, mais do que qualquer outro BMS. Por si só, isso pode levar ao aumento de calor. Mas a disposição dos componentes individuais e o espaçamento das placas dissipam o calor de forma mais eficiente e completa do que qualquer outra bateria, mantendo o circuito a uma temperatura ideal para operações e prolongando a vida útil da bateria.

A outra característica que mantém a temperatura baixa dentro da bateria é o dissipador de calor. A placa de identificação BSLBATT na parte superior da bateria está lá por causa dos engenheiros, não dos profissionais de marketing.

Colocar o dissipador de calor na parte superior da bateria dá ao calor gerado por todos os componentes eletrônicos um caminho para o mundo exterior. A maioria das baterias tem seu dissipador de calor dentro da bateria, se houver, o que afasta o calor dos componentes eletrônicos, mas ainda o retém, fazendo com que a temperatura interna suba durante o uso prolongado.

4. Capacidade orientada para a investigação para lidar com correntes de regeneração

O processamento de correntes de regeneração é uma das características mais desafiadoras de uma bateria de lítio e com BSLBATT enfrentamos o desafio com uma solução única. Para proteger a bateria, deve haver um limite para a magnitude da corrente de regeneração que atinge a bateria, especialmente quando as baterias estão com carga elevada. Este projeto de segurança necessário faz com que as baterias de lítio tradicionais se desconectem quando uma corrente de regeneração excede uma magnitude e duração predefinidas. Quando as baterias estão sendo usadas para alimentar um veículo e veem uma corrente de regeneração, elas reagem a ela como se um carregador de alta potência estivesse conectado e imediatamente entram em modo de proteção

fazendo com que eles se desconectem. Para colocar as baterias novamente online, você precisa desconectar e reconectar todos os cabos.

5. O design de software inteligente mantém o aprendizado da bateria

Não podemos otimizar cada bateria para as condições que você cria ao longo de sua vida útil, por isso projetamos uma bateria que pode se otimizar sozinha.

O BMS processa um grande número de entradas e, em vez de simplesmente calcular as saídas, os algoritmos do software aprendem sobre a bateria em tempo real. BMSs com algoritmos padrão podem ver seus resultados variarem ao longo do tempo, à medida que a variabilidade crescente nos dados é processada por meio de uma série fixa de cálculos. O BMS do BSLBATT está em constante atualização, por isso fica mais preciso e permanece preciso durante a vida útil da bateria.

A série de baterias marítimas da BSLBATT são as primeiras baterias de lítio projetadas especificamente em torno de como elas precisam funcionar no barco, jet ski, caiaque, veleiro ou iate.

Benefícios do lítio para a marinha

As baterias de lítio BSLBATT são construídas para durar e projetadas para funcionar. Leves, duráveis ​​e livres de manutenção, nossas baterias carregam rapidamente, são armazenadas com segurança e suportam as temperaturas e condições mais adversas.

● Substituição imediata

● Leve

● Potência Constante

● Sem manutenção

● Tolerante à temperatura

● Ecológico

● Não perigoso

● Alto desempenho

As baterias de lítio BSLBATT são projetadas para superar as baterias tradicionais de chumbo-ácido na estrada, na água ou fora da rede, aproveite a liberdade que advém de ter mais energia utilizável em um pacote leve e sem manutenção que é seguro, confiável e sem preocupações.

Em comparação com baterias de chumbo-ácido e outras baterias de lítio, Baterias de fosfato de íon de lítio BSLBATT oferecem vantagens significativas, incluindo melhor eficiência de descarga e carga, vida útil mais longa e capacidade de ciclo profundo enquanto mantém a energia. Baterias BSLBATT LiFePO4 geralmente vêm com um preço mais alto, mas um custo muito melhor ao longo da vida útil do produto. A ausência de manutenção e a vida útil extremamente longa fazem deles um investimento que vale a pena e uma solução inteligente a longo prazo.