Baterias de lítio para veículos recreativos BSLBATT Baterias de lítio para veículos recreativos são confiáveis e usados em centenas de trailers em todo o mundo. Se você está pesquisando no mercado mundial as melhores baterias de lítio para veículos recreativos do setor, estamos felizes por você estar aqui. Aqui estão alguns desses motivos que você pode considerar ao atualizar para baterias de lítio para seu RV: As desvantagens das baterias de chumbo-ácido Para entender por que as baterias de lítio são tão promissoras para a substituição de baterias de chumbo em motorhomes, primeiro ajuda entender todas as maneiras pelas quais as baterias tradicionais de chumbo-ácido ficam aquém. Uso limitado a Capacidade Normalmente é considerado aconselhável usar apenas 30% a 50% da capacidade nominal de baterias típicas de chumbo-ácido. Isso significa que um banco de baterias de 400 A-hora, na prática, fornece apenas, na melhor das hipóteses, 200 A-hora de capacidade útil real. Se você ocasionalmente descarregar as baterias mais do que isso, sua vida útil será drasticamente reduzida. Ciclo de vida limitado As baterias de chumbo-ácido requerem atenção especial para evitar a redução de sua vida útil por descarregá-las muito ou por não carregá-las totalmente. Mesmo se você for fácil com suas baterias e tiver o cuidado de nunca descarregá-las excessivamente, as melhores baterias de chumbo-ácido de ciclo profundo normalmente funcionam apenas por 300 ciclos. Se você usa o cronômetro completo ou faz viagens prolongadas com frequência, isso pode significar que suas baterias poderão precisar ser substituídas em menos de 2 anos! Carregamento lento e ineficiente As baterias de chumbo-ácido requerem carregadores de vários estágios com algoritmos complexos para evitar superaquecimento ou inchaço. Não carregar totalmente uma bateria de chumbo leva ao envelhecimento prematuro. Problemas de posicionamento Baterias de chumbo-ácido inundadas liberam gás ácido tóxico durante o carregamento e devem ser ventiladas. Eles também devem ser armazenados na vertical, para evitar derramamentos de ácido da bateria. Perdas de Peukert e queda de tensão Uma bateria de chumbo-ácido totalmente carregada começa em torno de 12,8 volts e, à medida que é descarregada, a tensão cai continuamente. Quando a tensão cai abaixo de 12 volts, a bateria tem cerca de 25% de sua capacidade utilizável restante. Alguns inversores e componentes eletrônicos de RV podem não funcionar com menos de uma alimentação completa de 12 volts. Além disso, quanto mais rápido você descarregar uma bateria de chumbo-ácido de qualquer tipo, menos energia você poderá extrair dela. Este efeito pode ser calculado aplicando a Lei de Peukert e, na prática, isto significa que cargas de alta corrente, como um ar condicionado, um micro-ondas ou uma placa de indução, podem fazer com que um banco de baterias de chumbo-ácido produza apenas menos de 60% da sua capacidade normal. Esta é uma enorme perda de capacidade quando você mais precisa! Tamanho e Peso As baterias de chumbo-ácido são grandes e muito pesadas!!! Uma bateria típica de tamanho 8D que é comumente usada para trailers grandes, como o Trojan 8D-AGM, pesa 167 libras e fornece apenas 230 amperes-hora de capacidade total - o que deixa você com 115 amperes-hora verdadeiramente utilizáveis e apenas 70 para um aplicações de alta descarga. 
Vantagens tecnológicas das baterias de lítio para veículos recreativos Uma confluência de eventos está preparando o terreno para o que pode muito bem ser uma mudança dramática na indústria de baterias, que não mudou muito nos últimos 40 anos. As baterias de lítio estão chegando em um bom momento, os fabricantes de RVs estão enfrentando alguns desafios difíceis no que diz respeito à vida útil da bateria em autocaravanas. Esses desafios estão impulsionando a necessidade de baterias de lítio em RVs que oferecem mais flexibilidade quando se trata de: ● Pegada e peso reduzidos, permitindo um uso mais eficaz do espaço
● Maior capacidade da bateria
● Capacidade de prever falhas
● Vida Prolongada
● Elimine manutenção e despesas gerais As baterias de lítio fornecem várias vezes mais densidade de energia em comparação com as baterias de chumbo-ácido. Como resultado, as baterias de lítio ocupam muito menos espaço do que as baterias de chumbo, que fornecem a mesma energia. As baterias de lítio para veículos recreativos também podem suportar uma faixa de temperatura mais ampla do que as baterias de chumbo e são menos sensíveis às flutuações de temperatura. Prever o fim da vida útil das baterias de chumbo pode ser quase impossível e elas podem falhar sem aviso prévio. As baterias de lítio duram milhares de ciclos, então a maioria dos proprietários de ônibus talvez nunca saiba o que é ver uma bateria de lítio morrer. Para aqueles que podem reciclar baterias todos os dias Pode levar mais de 10 anos até que as baterias de lítio mostrem sinais de projeto de capacidade reduzida. Custo total mais baixo As baterias de íon de lítio apresentam desafios de custo consideráveis ao fazer um investimento inicial. Geralmente são mais caras, no início, do que soluções de chumbo-ácido. No entanto, na maioria das situações, a degradação mais rápida das baterias de chumbo-ácido significa que elas precisam ser substituídas após um período relativamente curto. As baterias de íon de lítio, por outro lado, podem suportar sem problemas o ciclo rápido e profundo necessário em cenários de ponte para backup, permitindo que durem várias vezes mais do que as opções de chumbo-ácido em muitas aplicações. as baterias de íons as tornam uma opção de armazenamento de energia mais resistente para soluções de ponte para backup. Isso reduz o custo total de propriedade da compra da solução. O resultado final é uma situação em que você acaba economizando consideravelmente ao longo do tempo, mesmo tendo que gastar um pouco mais no início do projeto. Energia desperdiçada Além de todo o tempo desperdiçado do gerador, as baterias de chumbo-ácido sofrem outro problema de eficiência – elas desperdiçam até 25% da energia colocada nelas através da ineficiência de carregamento inerente. Portanto, se você fornecer 100 amperes de energia, armazenará apenas 75 amperes-hora. Isso pode ser especialmente frustrante ao carregar via energia solar, quando você está tentando extrair o máximo de eficiência possível de cada amplificador antes que o sol se ponha ou se ponha. encoberto por nuvens. Descarga profunda sem consequências A capacidade de descarregar energia rapidamente é excelente, mas a vida útil da bateria de chumbo-ácido pode ser comprometida quando usada dessa forma. A capacidade disponível da bateria de chumbo-ácido diminui à medida que a sua taxa de descarga aumenta e a vida útil do produto degrada-se rapidamente quando estão profundamente descarregadas (ou seja, mais de 30-50%). Isso significa que a capacidade nominal das baterias deve ser 2 a 3 vezes maior que o nível de desempenho desejado. As baterias de íon de lítio são projetadas especificamente para suportar profundidade de descarga profunda (DOD), tornando-as capazes de durar muito mais tempo sem precisar ser substituídas. Sem dúvida, as baterias de íon de lítio são mais caras do que as baterias de chumbo-ácido, mas atualizá-las garante melhor desempenho do seu trailer. | 
