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O que torna as baterias de lítio da BSLBATT para carrinhos de golfe melhores

4.003 Publicado por BSLBATT 29 de março de 2021

À medida que as baterias de lítio se tornaram mais abundantes no mercado, o mesmo aconteceu com os concorrentes que aspiram ao distinto benchmark estabelecido pela BSLBATT . Baterias de lítio para carrinhos de golfe vêm conquistando o mundo desde 2018! Não acredite em nós? EZGO , Carro Clube e Yamaha agora todos oferecem seus carrinhos direto da fábrica com bateria de lítio para carrinho de golfe. Sim. E embora esses fabricantes ainda ofereçam carrinhos com baterias tradicionais de chumbo-ácido de ciclo profundo, vemos que isso será eliminado gradualmente nos próximos anos.

No blog desta semana, examinaremos mais de perto os recursos e benefícios que colocam a bateria de lítio para carrinho de golfe BSLBATT muito à frente da concorrência. Iremos nos aprofundar no design, nos recursos da bateria e no que eles significam para você no uso diário. Lançada no início de 2018, a nossa equipa estabeleceu critérios de design específicos com base nas nossas análises de onde as baterias de lítio existentes eram insuficientes e decidiu não lançar uma bateria no mercado a menos que satisfizesse todos os critérios. O resultado foi uma bateria de lítio com elementos de design que realmente a diferenciam de qualquer outra opção no mercado atualmente: Tamanho de carcaça de ferro personalizado IP65, resfriamento de ar + placa de aquecimento (opcional), sistema BMS de bateria de lítio, componentes internos robustos, função de monitoramento remoto e certificações do setor.

Solutions

1. O tamanho da caixa

Bateria para carrinho de golfe de íon de lítio BSLBATT é adaptável com base nas suas necessidades e, se essas necessidades mudarem, você não ficará preso a uma única unidade volumosa. Uma das outras características de design em que insistimos com o casco de ferro é a sua classificação IP65 de proteção contra poeira e água, que foi certificada por um laboratório independente.

2. O dissipador de calor

Outra característica exclusiva das baterias BSLBATT LiFePO4 não encontrada em nenhuma outra bateria disponível no mercado hoje é sua placa de resfriamento de ar + aquecimento (opcional). O dissipador é uma placa de alumínio fixada na tampa que dissipa o calor gerado durante o funcionamento, maximizando a vida útil dos componentes internos. O dissipador de calor é um recurso de design crítico porque uma bateria de carrinho de golfe de íon único é capaz de descarga contínua de 100 A. Este alto rendimento se traduz em mais “zip” do motor em aplicações de veículos elétricos leves e maior torque em aplicações de elevação quando comparado com opções de chumbo-ácido ou lítio de grau inferior. A maioria das opções de lítio comparáveis ​​são capazes apenas de 50 A contínuos ou não listam nenhuma classificação contínua.

Lithium golf cart batteries

3. Sistema BMS de bateria de lítio

A célula da bateria adota os produtos de empresas nacionais de lítio bem conhecidas ou empresas centrais e estabelece cooperação estratégica com elas, com rigorosos testes de material de entrada e detecção e controle de consistência das células; A BMS pode realizar o gerenciamento visual dos dados da bateria, controle remoto, programa de otimização remota, usar dados em tempo real para prever falhas do produto e julgar a causa da falha por meio de análise de dados em tempo real, e pode estabelecer o grande banco de dados necessário para clientes com base na análise de dados. Use os dados para analisar e estimar o grau de atenuação da bateria, fornecendo a base para a avaliação do valor residual.

É adotada a equalização ativa, que é realizada na forma de transferência de potência. A transferência de carga eficiente mantém a tensão da célula em um estado equilibrado durante o carregamento ou descarregamento e prolonga a vida útil. Os produtos cobriram uma gama completa de veículos de baixa velocidade na área cênica, e a equipe técnica acumulou rica experiência no projeto de baterias para veículos turísticos de baixa velocidade. Usando o software FLoEFD para simulação térmica, através dos dados de simulação térmica, dinâmica de fluidos e condução térmica, o pacote foi atualizado várias vezes para conseguir que o pacote de bateria de lítio possa funcionar normalmente em – 20 ℃ – 50 ℃; Adote o design modular padronizado, caso o veículo precise ser substituído, apenas o layout interno precisará ser redesenhado.

Lithium battery BMS system

4. Componentes internos robustos

Agora que analisamos detalhadamente os recursos de design interno da bateria de íon de lítio BSLBATT, passaremos para alguns recursos do produto que os modelos concorrentes podem não oferecer. Esses recursos de design tornam a série BSLBATT 48V uma das baterias mais fáceis de usar disponíveis. Primeiro, a bateria BSLBATT LiFePO4 apresenta um sofisticado barramento de rede de área de controlador (CANbus) que permite que as baterias comuniquem estatísticas operacionais em tempo real, como tensão, corrente, estado de carga e estado de saúde.

Remote monitoring function

Em segundo lugar, além do modo de operação normal, a série BSLBATT 48V também possui um modo de operação de suspensão e recuperação de pulso para economizar energia. Se a bateria da série 48V não detectar corrente de carga ou descarga por mais de um ou dois dias, ela entrará no modo de suspensão. A operação de recuperação de pulso ligará a bateria por um minuto a cada 10 minutos para verificar a corrente. Uma função de monitoramento remoto instalável também será introduzida em 2021.

● Monitoramento remoto da operação da bateria, compreensão em tempo real de SOC, SOH e outras informações

● Diagnóstico remoto de falhas para melhorar a eficiência do serviço pós-venda

● Acumulação massiva de dados de operação e análise de arquivamento

● Velocidade de transmissão rápida e longa distância

● Suporte pode e comunicação 485

● A estrutura do barramento é simples e o número máximo de contatos é 110

● Pode ser usado em ambientes agressivos com grande radiação eletromagnética e vibração

Finalmente, a bateria da série BSLBATT 48V é apoiada por suporte técnico baseado na China e uma garantia de substituição gratuita de cinco anos, enquanto os produtos concorrentes iniciam um cronograma de rateio desde o primeiro mês de serviço

A linha de baterias BSLBATT 48V alimenta aplicações como carros de golfe, veículos de transporte pessoal, veículos utilitários, veículos de guia automatizado e veículos de baixa velocidade.

Caso de aplicação de carrinho de golfe de quatro lugares-51.2V100Ah

Nome parâmetro técnico Observação
Capacidade nominal 100Ah  
Tensão nominal 51,2V Tensão de exibição: 52,8 V
Faixa de tensão operacional 40V~57,6V Célula única: 2,5 V ~ 3,65 V
Faixa de temperatura operacional cobrar 0℃~55℃ Temperatura do pólo
descarga -20℃~+55℃
Temperatura de armazenamento -10℃~+35℃  
Máximo contínuo

corrente de carga

50A 10℃~45℃,5%<SOC<80%
Máximo contínuo

corrente de descarga

100A 5℃~50℃, SOC>20%
Máximo instantâneo

corrente de carga (10S)

100A 10℃~45℃,5%<SOC<80%
Máximo instantâneo

corrente de descarga (10S)

150A 5℃~50℃, SOC>20%
ciclo >3000 vezes
Peso do sistema de bateria 45kg  
Equalizando corrente ≤100mA Equilíbrio passivo
Função de proteção Proteção contra sobrecarga de corrente, proteção contra sobrecarga,

proteção contra descarga excessiva,

  proteção de alta e baixa temperatura,

função de alarme anormal

Lithium Ion Golf Cart battery

5. Certificações da Indústria

A BSLBATT Lithium valoriza a segurança e a sustentabilidade ambiental, e é por isso que gastamos tempo e despesas extras para certificar nossos Linha BSLBATT 36V, 48V e 72V para CE, IMDS, ROHS, IEC 62133, IP65 e UN38.3.

Resumindo tudo

Acreditamos fortemente nas novas tecnologias que tornam os carrinhos de golfe melhores a cada ano. Mantemos constantemente nossos olhos no circuito de feiras, nos fabricantes OEM e no mercado em geral para ver para onde as coisas estão indo. E todos os sinais apontam para uma grande revolução nas baterias de lítio no espaço dos carrinhos de golfe (e por um bom motivo):

Especificação da bateria 80V/575AH (bateria de chumbo-ácido) 80V/575AH (bateria de íon de lítio)
Preço de compra de bateria nova Bateria de chumbo-ácido: US$ 3.125/peça * 2 = US$ 6.250 Bateria de íon de lítio: US$ 12.500
Relação da bateria 2 peças por carrinho de golfe 1 peça por carrinho de golfe
Tempo de carga total 8-10 horas 1-2 horas
Custo de manutenção da bateria US$ 156,25/ano/peça*2*8 anos=US$ 2.500 Sua principal vantagem não é apenas reduzir a manutenção manual, mas também evitar danos inadequados à bateria, US$ 78,13/ano/peça*8 anos = US$ 645
Custo de gerenciamento Precisa de pessoa especial para gerenciar e substituir a bateria de chumbo-ácido Não há necessidade de substituir a bateria
Custo de consumo de energia O custo da bateria de chumbo-ácido totalmente carregada é de cerca de US $ 10,94 por carrinho de golfe * 2 baterias, todos os dias precisam ser totalmente carregadas. Custo de carga da bateria de chumbo-ácido por 8 anos: US$ 10,94 * 2 * 26 dias * 12 meses * 8 anos = US$ 54.600 O custo da bateria de chumbo-ácido totalmente carregada é de cerca de US $ 5,63 por carrinho de golfe * 1 bateria pc, todos os dias precisa ser totalmente carregada em duas vezes. Custo de carga da bateria de lítio por 8 anos: US$ 5,63 * 2 * 26 dias * 12 meses * 8 anos = US$ 28.080
Número de substituições de bateria durante 8 anos Custo de substituição da bateria de 2 baterias/carrinho de golfe: US$ 3.125*2*4=US% 25.000 NENHUM: ciclo 4000 vezes e a capacidade ainda pode estar acima de 75%, o tempo de atendimento pode chegar a mais de 10 anos.
Emissões prejudiciais A névoa ácida é liberada no processo de carga e descarga, o que polui o meio ambiente. O hidrogênio é descarregado no processo de uso, o que apresenta riscos potenciais à segurança Emissão zero, nenhum gás prejudicial.
Taxa de descarte de sucata A bateria de chumbo-ácido pertence a resíduos perigosos e o tratamento de desmantelamento deve ser realizado pelo fabricante com qualificação para reciclagem. A bateria de lítio não pertence a resíduos perigosos e o tratamento de sucateamento não necessita de custos adicionais.
Faixa de temperatura A eficiência de descarga a -20 ℃ é de apenas 50%. Quando a temperatura é tão baixa quanto -40 ℃, a bateria de chumbo-ácido dificilmente consegue descarregar. A eficiência de descarga é superior a 80% a -20 ℃ e ainda é superior a 60% mesmo a -40 ℃.
Custo de manutenção da sala de carregamento As baterias de chumbo-ácido precisam ser carregadas em uma sala de carregamento profissional e, durante o carregamento, precisam manter ventilação e anticorrosão, o que exige alto custo de manutenção todos os anos NENHUM
Custo total US$ 88.350 US$ 41.205
Observação: se usar bateria de íon de lítio, durante os 8 anos, cada peça de bateria pode economizar US$ 4.7145 para a empresa, o que significa economizar US$ 5.893,13 por ano.
Tomemos o lindleE30s como exemplo, ele pode economizar US$ 47.212,5 para a empresa todos os anos

Colocamos mais de 20 anos de experiência em baterias no design e engenharia da série BSLBATT 48V. Não pegamos um produto pronto para uso e o fizemos funcionar para determinadas aplicações. Dedicamos tempo e pesquisa para lançar no mercado uma bateria de lítio que está realmente mudando o jogo. Com as baterias da série BSLBATT 48V substituindo as baterias de lítio tradicionais, assim como o lítio substituiu as baterias de chumbo-ácido, nossa equipe já está trabalhando em mais modelos da linha.

Não se esqueça de nos ligar se tiver alguma dúvida sobre Baterias para carrinho de golfe de íon de lítio , ou sobre como converter seu carrinho de golfe em lítio. Estamos sempre aqui para ajudar. Basta ligar para +86 2819-469 e enviar um e-mail [e-mail protegido] .

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