3 moduri în care administrația Biden ar putea afecta industria bateriilor

De ce sunt bateriile atât de importante?

Reducerea gazelor cu efect de seră va necesita electrificarea multor lucruri care acum funcționează cu combustibili fosili și generarea acelui electricitate cu energie regenerabilă.Dar, spre deosebire de centralele tradiționale care ard cărbune sau gaz natural, majoritatea surselor de energie regenerabilă nu pot furniza energie electrică tot timpul.Parcurile eoliene sunt inutile în zilele calme, iar panourile solare nu produc nimic noaptea.De aici nevoia de a le stoca energia.

Cum se folosesc bateriile pentru energie verde?

Nu sunt doar în mașini: utilitățile din SUA au început să conecteze baterii mari la rețeaua electrică, atât pentru a susține puterea variabilă a parcurilor solare și eoliene, cât și pentru a înlocui micile centrale electrice „de vârf”, care funcționează doar atunci când cererea de energie electrică crește.California a fost deosebit de agresivă, instalând suficiente baterii noi la scară de rețea în 2020 pentru a furniza 572 de megawați de energie electrică, sau 2.213 de megawați-oră.Este suficient pentru a alimenta aproximativ 430.000 de case timp de aproape patru ore.

Cu aceste investiții la orizont, industria bateriilor se poate aștepta ca administrația viitoare să joace un rol mult mai activ în dezvoltarea și producerea tehnologiei bateriilor.Iată trei moduri în care administrația Biden ar putea avea un impact asupra industriei bateriilor.

1. Accelerați ritmul inovației în baterii

Astăzi, doar 22% din cheltuielile de cercetare și dezvoltare ale Americii provin din fonduri federale, în timp ce 73% provin din sectorul privat.Prin extinderea investițiilor federale în cercetare și dezvoltare, administrația Biden poate crea mai multe oportunități pentru întreprinderile americane, în afara întreprinderilor consacrate, de a dobândi resursele necesare pentru a efectua cercetări în domeniul bateriilor, pentru a descoperi noi soluții de stocare a energiei și pentru a oferi mecanisme pentru a aduce inovația pe piață.

SUA au fost de multă vreme un lider în inovarea tehnologiei bateriilor, dar au avut mult mai puțin succes în valorificarea inovației de pe piață.Viitoarele subvenții guvernamentale ar veni în mod ideal cu stimulente și mecanisme îmbunătățite pentru a accelera inovația pe piață.Capacitatea noii administrații de a valorifica inovația tehnologică pentru a crea noi locuri de muncă și a combate schimbările climatice va fi măsura eficienței sale.

Am văzut deja că industria bateriilor a făcut progrese mari în ultimul deceniu.În 2010, costul mediu al unui pachet de baterii litiu-ion pentru un vehicul electric (EV) a fost de 1.160 USD/kWh.Astăzi, experții proiectează că producătorii de baterii ar putea depăși pragul de 100 USD/kWh până în 2023, semnalând paritatea costurilor vehiculelor electrice cu vehiculele tradiționale pe gaz.Noile proiecte finanțate de la nivel federal ar putea accelera această traiectorie și adoptarea vehiculelor electrice și ar putea oferi o diferențiere strategică a vehiculelor electrice din SUA.

2. Încurajarea cererii mai mari pentru noi tehnologii pentru baterii

De asemenea, industria se poate aștepta ca guvernul să stimuleze o nouă cerere pentru tehnologie alimentată cu baterii.Biden a precizat că administrația sa ar cheltui 400 de miliarde de dolari pe produse fabricate în America care folosesc energie curată, dintre care multe sunt alimentate de baterii.Unul dintre obiectivele noii administrații este ca toate autobuzele fabricate în America să aibă emisii zero până în 2030. Astfel de inițiative sunt o modalitate puternică de a sprijini și de a dezvolta industriile componente importante din punct de vedere strategic, cum ar fi bateriile.

Această abordare a fost implementată cu succes în trecut.În anii 1960, aproape 100% din semiconductorii americani au fost achiziționați de guvernul SUA.Administrația Biden a anunțat mai multe domenii de interes, inclusiv sectoarele de tranzit, auto și energie, unde va direcționa achizițiile federale către companiile din SUA.Tehnologia bateriilor este o componentă importantă pentru aceste categorii, iar capacitatea guvernului de a trage tehnologiile SUA prin lanțul valoric va accelera comercializarea tehnologiei și va sprijini bazele unui lanț de aprovizionare nord-american.

3. Generați noi lanțuri de aprovizionare și locuri de muncă interne

În cele din urmă, administrația Biden intenționează să lanseze noi inițiative de promovare a producției interne de baterii în efortul de a stabili independența energetică și de a crea locuri de muncă.

Construirea producției americane de baterii nu va fi ușoară.Producția de baterii necesită investiții mari de capital, are marje subțiri și implică riscuri semnificative.În prezent, peste 80% din producția mondială de baterii litiu-ion are loc în Asia Pacific.Acest lucru creează provocări semnificative pentru cele peste 10 IPO-uri EV care au avut loc în SUA în ultimii câțiva ani.

China conduce afacerile cu baterii, producând 79% din aprovizionarea mondială, potrivit BloombergNEF.Nu este o întâmplare – guvernul chinez cu ani în urmă a pus bateriile pe lista industriilor de înaltă tehnologie pe care dorea să le domine cu inițiativa sa „Fabricat în China 2025”, aducând subvenții furnizorilor locali.SUA se află pe locul doi, cu 7% din producția globală.Cu toate acestea, sunt planificate mai multe plante autohtone în Georgia, New York, Carolina de Nord și Ohio.Cu toate acestea, un factor limitativ a fost accesul SUA la mineralele necesare, în special litiu, dintre care majoritatea provine acum din America de Sud, Australia și China.

Programul de împrumut pentru producția de vehicule cu tehnologie avansată (ATVM) (entitatea guvernamentală care a acordat Tesla un împrumut) s-a confruntat cu reducerea personalului în ultimii ani.Noul sprijin sub Biden și creșterea programelor de asistență similare pot încuraja mai multe companii americane să aducă locuri de muncă și oportunități în producția și distribuția bateriilor chiar pe teritoriul SUA.

Cu o nouă administrație vin noi oportunități

Industria bateriilor poate anticipa un sprijin mai larg pentru cercetare, producție și cerere din partea noii administrații.Aceste previziuni au provocat o creștere a prețului litiului după câțiva ani lent, semnalând încrederea în viitoarea potrivire între oferta de materii prime pentru vehicule electrice și cererea consumatorilor.

Este timpul ca startup-urile americane de baterii să modeleze secolul 21 al Americii.

Despre autor: Francis Wang, PhD, este CEO al NanoGraf, o companie avansată de pornire a materialelor pentru baterii.