Baterii cu litiu: Cea mai bună opțiune pentru iluminatul stradal solar – BSLBATT Solutions

Locația proiectului este drumul Qurayyah, iar luminile stradale au fost alese să fie lumini stradale solare cu serpentine. bateriile cu litiu de 12V 250Ah BSLBATT, cu o capacitate totală de generare a energiei de 636,8KWH.

Saudi Aramco este specializată în tehnologii de economisire a energiei, care includ îmbunătățirea eficienței producerii și distribuției de energie.În ceea ce privește profesionalismul și comunicarea, Saudi Aramco a lucrat foarte bine cu BSLBATT litiu .

În al doilea rând, alegerea dintre multe companii chineze arată că calitatea litiului BSLBATT și puterea companiei sunt pe deplin demne de încredere, iar BSLBATT este, de asemenea, încântat că poate oferi locuitorilor Arabia Saudită o sursă de energie stabilă și puternică pentru a face drumuri mai luminoase și mai sigure.

Potrivit lui Khaled Sharbatly, Saudi Solar Technologies, Arabia Saudită va produce mai mult de 50% din energia solară din lume până în 2030 și va fi unul dintre cei mai mari și mai importanți producători și exportatori de energie solară curată din multe țări în următorii ani.

BSLBATT își va continua, de asemenea, eforturile de a sprijini dezvoltarea energiei curate în Arabia Saudită și în lume în viitor.

Cum să alegi o baterie pentru proiectul tău de iluminat stradal solar?

Echipamentul cu baterii de lampă solară pentru exterior are un tip încorporat, un tip de stâlp și un tip îngropat.

Acumulatorul încorporat cu litiu este integrat în corpul lămpii;dacă alegeți un tip de instalare pe stâlp extern, cel mai bine este să instalați dispozitivul pe o lampă solară de 6 metri înălțime.Nu ar trebui să existe obiecte care urcă lângă lampă solară și să acordați atenție furtului.Dacă alegeți tipul îngropat, cel mai bine este să acordați atenție prevenirii furtului, hidroizolației, densității podelei de ciment turnat și înlocuibilității.

Bateria este o parte importantă a sistemului de iluminat stradal solar și partea principală a costului sistemului de iluminat stradal solar.În prezent, luminile stradale solare folosesc în principal baterii cu gel și baterii cu litiu.

Mai întâi, explicați conceptele celor două:

Baterii cu gel aparțin categoriei de dezvoltare a bateriilor plumb-acid.Metoda este de a adăuga un agent de gelifiere la acidul sulfuric pentru a transforma e-lichidul de acid sulfuric într-un coloid.Bateriile electro-hidraulice cu gel se numesc de obicei baterii cu gel.

Bateria cu litiu este un fel de baterie cu litiu metal sau aliaj de litiu ca material de electrod negativ.Utilizează un electrolit neapos.În comparație cu bateriile coloidale utilizate în mod obișnuit, bateria cu litiu are o viață mai ecologică, mai ușoară și mai lungă.Desigur, prețul bateriilor cu litiu va fi puțin mai mare.

Bateriile cu gel și bateriile cu litiu au propriile lor caracteristici, dar în ultimii ani, sistemul de iluminat stradal solar cu baterii cu litiu s-a dezvoltat mai bine.Care sunt avantajele?Să comparăm pe scurt diferența dintre cele două:

1. Metoda de alimentare cu energie a iluminatului stradal solar:

Puterea de stocare a baterie litiu 12V 250AH este mai mare decât puterea de stocare a baterie gel 12V 250AH , bateria cu litiu poate fi eliberată complet, iar bateria cu litiu are o durată de viață mare, care este de 3 până la 5 ori mai mare decât cea a bateriei cu gel.

2. Costul de întreținere al iluminatului stradal solar

Durata de viață a bateriei cu gel este de 2-3 ani, iar durata de viață a bateriei cu litiu este de 5-8 ani, asigurând aproape niciun cost de întreținere.

3. Luminile noastre solare sunt prietenoase cu mediul?

Producția de baterii coloidale are o poluare gravă și nu poate fi reciclată, poluarea cu metale grele este gravă, iar bateriile nu sunt ecologice;

Bateriile cu litiu sunt baterii ecologice.Litiul este un element ușor și inofensiv pentru corpul uman.Fierul în sol este peste tot.

4. Costul material al iluminatului stradal solar

Tehnologia de producție a bateriilor cu gel este dificilă și costul este ridicat;bateriile litiu-ion sunt prietenoase cu mediul, iar costul este puțin mai mare decât cel al bateriilor cu gel.Dar, în general, costul luminilor solare stradale cu baterii cu litiu este mai rentabil.

5. Costul de instalare al iluminatului stradal cu LED solar

Bateriile cu gel sunt relativ voluminoase și, în general, trebuie îngropate.Acestea trebuie să fie impermeabile și antifurt.Costurile de instalare și forță de muncă sunt mari, iar costurile de întreținere sunt, de asemenea, mari.Bateriile cu litiu sunt ușoare și au o densitate mare de energie.Acestea sunt în general integrate în corpul lămpii sau sub panourile solare pentru instalare.Bateria nu necesită costuri cu forța de muncă, iar întreținerea este simplă și convenabilă.

În schimb, putem vedea de ce din ce în ce mai multe lumini solare stradale sunt mai mici decât înainte din cauza utilizării bateriilor cu litiu.Bateriile cu litiu sunt folosite în sistemele de iluminat stradal solar și au avantajele pe care bateriile obișnuite de iluminat stradal solar cu gel nu le au:

1. Sistemul de încărcare și descărcare al bateriilor cu litiu adoptă în general structura integrată a bateriei cu litiu și a controlerului, care este un sistem de acumulatori de energie fără poluare.

În al doilea rând, în funcție de nevoile utilizatorului, poate optimiza în mod inteligent calculul puterii rămase, funcționarea zi și noapte, condițiile meteorologice și alți factori și poate aloca în mod rezonabil nivelurile de putere.Controlul luminii, controlul timpului și funcțiile de stocare pot asigura setarea inteligentă a sistemului de iluminat stradal solar.

În al treilea rând, din cauza naturii bateriilor uscate, bateriile cu litiu sunt mai stabile și mai sigure decât bateriile cu gel.

În al patrulea rând, bateria cu litiu este ușoară, iar greutatea aceleiași specificații de capacitate este de aproximativ 1/6-1/5 din bateria cu gel plumb-acid;

5. Bateriile cu litiu sunt mai adaptabile la mediu.Poate fi folosit într-o gamă largă de temperaturi de la -20℃-60℃.După tratamentul tehnic, poate fi folosit chiar și la -45℃, ceea ce oferă și condiții Utilizare pentru a promova luminile solare stradale în zonele reci.

Pe de altă parte, bateriile LiFePO4 sunt încă de aproape 2-3 ori mai scumpe decât bateriile VRLA.Prețul LiFePO4 100Ah pentru luminile stradale solare variază de la 450 USD până la 800 USD, în funcție de marcă.Cu toate acestea, dacă includeți toate celelalte elemente în calcul, cum ar fi timpul de înlocuire, eficiența și fiabilitatea, este clar că bateriile LiFePO4 sunt o soluție mai bună pentru aplicația Solar Street Light.

Mulțumim partenerului nostru -PLC, treabă bună!Pentru proiecte solare în Arabia Saudită, vă rugăm să contactați partenerul nostru PLC.