Baterie cu litiu cu stare solidă VS baterie tradițională cu litiu

Siguranța, densitatea energiei și ciclul de viață au fost întotdeauna trei cerințe majore pentru bateriile de putere.Deoarece bateriile cu stare solidă au potențialul de a depăși bateriile tradiționale litiu-ion în toate cele trei aspecte, sunt considerate, de asemenea, următoarea generație de tehnologie a bateriilor:

Avantajele bateriei cu stare solidă: siguranță ridicată, fără risc de ardere spontană sau explozie.Convenţional baterii litiu-ion utilizarea electroliților organici tinde să provoace generarea de căldură în electrolit în condiții anormale, cum ar fi supraîncărcare și scurtcircuit intern, și există pericolul de ardere spontană sau chiar de explozie.Toate bateriile cu litiu cu stare solidă se bazează pe materiale solide, care sunt neinflamabile, non-corozive, nevolatile și fără scurgeri de lichid și se așteaptă să învingă dendrita de litiu.Bateriile semi-solide, cvasi-solide au încă un anumit risc de inflamabilitate, dar siguranța este și mai mare decât cea a bateriilor cu electrolit lichid.

Avantajele bateriei cu stare solidă 2: Densitate mare de energie, este de așteptat să rezolve complet anxietatea de kilometraj a vehiculelor electrice.În prezent, bateria litiu-ion din sistemul tehnic este aproape de limita de performanță.Densitatea de energie a bateriei Tesla NCA18650 ajunge la 250Wh/Kg.Densitatea de energie a bateriei 21700 folosită în Model3 este de aproximativ 300Wh/Kg, iar intervalul de croazieră este de aproximativ 400 până la 500 de kilometri.Este imposibil să rezolvi complet anxietatea de kilometraj.

Pentru bateriile cu stare solidă, pe de o parte, electrolitul solid nu necesită o diafragmă și un electrolit.Aceste două părți însumează aproape 40% din volum și 25% din masă într-o baterie convențională cu litiu-ion.Pe de altă parte, nu există scurgeri, coroziune etc. Problema este că carcasa bateriei și modulul sistemului de răcire pot fi simplificate pentru a reduce și mai mult greutatea sistemului de baterii.În plus, noile materiale pozitive și negative pot face ca fereastra electrochimică să ajungă la 5V sau mai mult, ceea ce poate crește fundamental densitatea de energie și este de așteptat să atingă 500Wh/Kg.Este de așteptat să mărească autonomia de croazieră la 600-700 km sub aceeași capacitate a bateriei.

În plus, bateriile cu stare solidă au avantajele unui ciclu de viață lung, un interval larg de temperatură de funcționare și o încărcare rapidă.

Pentru mai multe despre produsele din fabrică de baterii cu litiu, vă rugăm să vizitați https://www.lithium-battery-factory.com/