【Замечательно 】Я попробовал зарядку BSLBATT LiFePO4 и даже удивлен тем, что произойдет дальше

1. Обычная зарядка

Во время обычного литий-ионного процесса зарядки обычная литий-ионная батарея, содержащая литий-железофосфат ( ЛиФеПО4 ) требуется два этапа для полной зарядки: на этапе 1 используется постоянный ток (CC) для достижения состояния заряда примерно 60 % (SOC); Шаг 2 выполняется, когда напряжение заряда достигает 3,65 В на элемент, что является верхним пределом эффективного зарядного напряжения. Переход от постоянного тока (CC) к постоянному напряжению (CV) означает, что ток заряда ограничивается тем, что батарея будет принимать при этом напряжении, поэтому зарядный ток асимптотически уменьшается, так же, как конденсатор, заряжаемый через резистор, достигает конечного напряжения. напряжение асимптотически.

Чтобы запланировать процесс, шаг 1 (60% SOC) требует около одного часа, а шаг 2 (40% SOC) — еще два часа.

1. Быстрая «принудительная» зарядка:

Поскольку на аккумулятор LiFePO4 без разложения электролита. Его можно заряжать только одним этапом CC для достижения 95% SOC или заряжать CC + CV для получения 100% SOC. Это похоже на безопасный принудительный заряд свинцово-кислотных аккумуляторов. Минимальное общее время зарядки составит около двух часов.

2. Большая устойчивость к перезарядке и более безопасная работа.

Батарея LiCoO2 имеет очень узкий допуск на перезарядку, примерно на 0,1 В выше плато зарядного напряжения 4,2 В на элемент, что также является верхним пределом зарядного напряжения. Непрерывная зарядка напряжением выше 4,3 В может привести к повреждению характеристик батареи, например, к сокращению срока службы, или к возгоранию или взрыву.

Батарея LiFePO4 имеет гораздо более широкий допуск на перезарядку — около 0,7 В по сравнению с платой зарядного напряжения 3,5 В на ячейку. При измерении дифференциальным сканирующим калориметром (ДСК) экзотермическая теплота химической реакции с электролитом после перезаряда составляет всего 90 Джоулей/грамм для LiFePO4 против 1600 Дж/г для LiCoO2. Чем больше экзотермическое тепло, тем более сильный пожар или взрыв может произойти при неправильном использовании аккумулятора.

Аккумулятор LiFePO4 можно безопасно перезарядить до 4,2 В на ячейку, но более высокие напряжения начнут разрушать органические электролиты. Тем не менее, обычно 12-вольтовый блок из 4 элементов заряжают с помощью зарядного устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов. Максимальное напряжение этих зарядных устройств, работающих как от переменного тока, так и от автомобильного генератора, составляет 14,4 В. Это работает нормально, но свинцово-кислотные зарядные устройства снизят свое напряжение до 13,8 В для плавающего заряда и поэтому обычно отключаются до того, как аккумулятор LiFe достигнет 100%. По этой причине для надежного достижения 100% емкости требуется специальное зарядное устройство LiFe.

Из-за дополнительного фактора безопасности эти блоки предпочтительны для приложений большой емкости и высокой мощности. С точки зрения высокой устойчивости к перезарядке и безопасности аккумулятор LiFePO4 аналогичен свинцово-кислотному аккумулятору.

3. Самобалансировка

В отличие от свинцово-кислотного аккумулятора, несколько элементов LiFePO4 в аккумуляторном блоке, соединенных последовательно, не могут уравновешивать друг друга во время процесса зарядки. Это связано с тем, что ток заряда перестает течь, когда элемент заполнен. Вот почему для блоков LiFEPO4 необходимы платы управления.

4. Плотность энергии в четыре раза выше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов.

Свинцово-кислотный аккумулятор представляет собой водную систему. Во время разряда напряжение одной ячейки составляет номинально 2 В. Свинец – тяжелый металл, его удельная емкость всего 44 Ач/кг. Для сравнения: литий-железо-фосфатный элемент (LiFePO4) представляет собой неводную систему, номинальное напряжение которой во время разряда составляет 3,2 В. Его удельная емкость составляет более 145 Ач/кг. Таким образом, весовая плотность энергии батареи LiFePO4 составляет 130 Втч/кг, что в четыре раза выше, чем у свинцово-кислотной батареи (35 Втч/кг).

5. Упрощенная система управления аккумулятором и зарядное устройство.

Большая устойчивость к перезарядке и характеристика самобалансировки аккумулятора LiFePO4 могут упростить защиту аккумулятора и сбалансировать печатные платы, снизив их стоимость. Одноэтапный процесс зарядки позволяет использовать более простой традиционный источник питания для зарядки аккумулятора LiFePO4 вместо использования дорогого профессионального зарядного устройства для литий-ионных аккумуляторов.

6. Более длительный срок службы

По сравнению с батареей LiCoO2, срок службы которой составляет 400 циклов, батарея LiFePO4 увеличивает срок службы до 2000 циклов.

7. Высокая температура.

Работа LiCoO2-батареи при повышенной температуре, например 60°C, вредна. Однако аккумулятор LiFePO4 работает лучше при повышенной температуре, обеспечивая на 10 % большую емкость благодаря более высокой литий-ионной проводимости.

Это лучший способ зарядить BSLBATT Литий-ионный аккумулятор . В зарядные устройства встроен специальный алгоритм зарядки с точным напряжением заряда. Он также эффективно управляет плавающим напряжением и продолжительностью зарядки, чтобы максимально продлить срок службы батареи. Это меняет ваш подход к работе.