Хотя " литий-ионный аккумулятор «обычно используется как общий, всеобъемлющий термин, на самом деле существует как минимум дюжина различных химических соединений на основе лития, из которых состоят эти перезаряжаемые батареи.
Некоторые из наиболее распространенных типов включают в себя:
● Литий-железо-фосфат (LFP)
● Оксид лития, никеля, марганца, кобальта (NMC).
● Оксид лития-кобальта (LCO)
● Оксид лития-марганца (LMO)
● Оксид лития, никеля, кобальта и алюминия (NCA).
● Титанат лития (LTO)
По порядку мы будем сокращать их LCO, LMO, NMC, LFP, NCA и LTO.
Однако, Коммерческие напольные машины Обычно он питается либо от литий-железо-фосфата, либо от литий-никелевого марганца-кобальтового оксида.
Ниже мы рассмотрим эти химические процессы и то, как они играют роль в превращении литий-ионных батарей в один из самых популярных источников питания для электромобилей. Коммерческие напольные машины .
Материалы для литий-ионных аккумуляторов Литий-железо-фосфат более компактен и энергоемок, что делает его отличным выбором для погрузочно-разгрузочных работ, таких как силовое оборудование, такое как электрические вилочные погрузчики, коммерческие напольные машины и конечные райдеры.
Химические составы оксида лития, никеля, марганца, кобальта очень энергоемки, что означает, что они обеспечивают более высокий уровень производительности, если оборудование спроектировано для его поддержки. Высокие скорости зарядки и разрядки делают его более популярным выбором для электромобилей, таких как электронные велосипеды, автобусы, аккумуляторные электроинструменты и другие электропоезда.
Проектировщикам необходимо понимать компромиссы между этими батареями по ряду факторов: энергия (емкость), мощность (выходная мощность в кВт), срок службы, стоимость и безопасность. Некоторые типы ячеек не подходят для ухода за полом из-за срока службы, стоимости или безопасности. Элементы LCO имеют большую емкость, но являются наименее безопасным литиевым типом — их часто используют в мобильных телефонах, ноутбуках и планшетах. Клетки LMO хорошо работают по большинству показателей оценки, но имеют относительно короткий срок службы — они обычно используются в электроинструментах и медицинских устройствах. Элементы LTO являются одними из самых безопасных, но их энергоемкость низка, а стоимость высока — их обычно используют в ИБП и уличном освещении.
NMC, LFP и NCA являются наиболее широко используемыми типами литиевых элементов в системах движущей силы благодаря их характеристикам по трем наиболее важным факторам: мощности, сроку службы и стоимости. Хотя существуют небольшие различия в их рейтингах по этим факторам, дизайнерам следует более полно оценить свою эффективность по другим факторам.
● ЛФП Это, пожалуй, наиболее распространенный тип литиевых элементов, используемых сегодня в уходе за полами, сочетающий в себе высокую выходную мощность, длительный срок службы и высокую безопасность, что компенсируется относительно низкой плотностью энергии.
● Элементы NMC очень сбалансированы по своим характеристикам по всем пяти факторам оценки: средняя выходная мощность, средний/высокий срок службы и средний уровень безопасности, а также средняя плотность энергии.
● Ячейки NCA очень похожи на NMC, имеют немного меньший срок службы, но повышенную плотность энергии.
Внутри каждого типа клеток может быть включен ряд конкретных факторов, которые приведут к несколько разным результатам по пяти факторам оценки. В зависимости от сочетания различных элементов (количества никеля, кобальта и алюминия) в каждом типе элементов плотность энергии и стоимость могут различаться. При анализе вариантов аккумуляторов для напольной машины следует учитывать эти более конкретные различия, прежде чем будет сделан окончательный выбор.
Разработчики машин для ухода за полами должны оценить требования к конструкции своих машин и оценить сильные стороны каждого типа литиевых элементов в соответствии с этими конкретными требованиями. Энергетические потребности одной машины могут помочь определить необходимую емкость хранения и указать на один тип ячеек. Проблемы с продолжительностью жизни на другой машине могут указывать на другой тип клеток. Наконец, крайние требования безопасности могут привести к выбору другого типа.
Понимание компромиссов между популярными типами элементов поможет дизайнерам сделать правильный выбор лития.
Как видите, существует множество различных типов литиевых батарей. У каждого из них есть плюсы и минусы, а также различные области применения, в которых они превосходны. Ваш вариант применения, бюджет, безопасность и требования к питанию определят, какой тип литиевой батареи лучше всего подойдет вам.
Стоит ли инвестировать в 48В...
Еще в 2016 году, когда BSLBATT впервые приступила к разработке того, что впоследствии станет первой заменой...
BSLBATT®, китайский производитель аккумуляторов для вилочных погрузчиков, специализирующийся на погрузочно-разгрузочных работах...
ВСТРЕЧАЙТЕ НАС! ВЫСТАВКА ВЕТТЕРА 2022 ГОД! LogiMAT в Штутгарте: УМНОЕ – УСТОЙЧИВОЕ – НАДЕЖНОЕ…
BSLBATT Battery — это динамично развивающаяся, быстрорастущая (на 200% по сравнению с прошлым годом) высокотехнологичная компания, которая является лидером...
BSLBATT — один из крупнейших разработчиков, производителей и интеграторов литий-ионных аккумуляторов...
Владельцы электрических вилочных погрузчиков и машин для мытья полов, которым нужна максимальная производительность, найдут ...